Время - перестройка, едем на Икарусе, через горный перевал, за дорогой обрыв метров 500, снег по пояс, дорога утрамбованна снегом. Из за пробки на подъёме, Икарус остановился и начал буксовать, и перекрыл почти всё дорогу, и больше не смог тронуться, поднимались толко нивы. В паре км. от нас проводились ремонтные работы, все пассажиры скинулись по 1000, к нам на помощь приехал Кировец и колёсный бульдозер, зацепили икарус к кировцу, но он не смог тронуться с места, начал буксовать, (но правда дорога шла на подъём), наверняка под снегом был лёд, и пока бульдозер не очистил слой льда, Кировец только тогда нас вывел до вершины хребта, итого вся операция заняла около 8-9часов.
Мощное двигло + АКПП + летняя резина = залог успеха.
Была у меня хз в каком году такая ситуация в конце ноября (перегонял тачку в ремонт после ДТП, денег на резину не было, только на ремонт). Пару минут буксовал, не мог съехать с парковки с 2мм слоем льда на асфальте, чувствовал себя полным ничтожеством.
Обычное дело. Въехав в снег, нужно немного сдать назад, накатать колею. Колеса, после езды - теплые (теплее снега) - если остановиться под колесом образуется талая вода, которая сразу же замерзает в лед. И не стронуться потом, даже если у тебя 4х4. Шипы помогают, но нужно трогаться плавно - не сорвать колеса в юз.
Афтар, скажи-ка, а как шипы помогают в рыхлом снегу?? Их дело за лёд цепляться, если таковой имеется.
Тут хонда либо на лете была, либо на усосаной зимке, от которой толку уже нет. У нас есть огромное количество людей, которые ездят, пока еще есть протектор, не смотря на то, что резине уже 10 лет. А еще есть очень большая категория людей, которые отъездят на зимке все лето, а потом, когда приходит зима, они начинают возмущаться, что, мол, за говенную резину мне подсунули, она ни по снегу не едет, ни по льду и вообще полный отстой.
согласен, е.б.л.а.н который комментировал видео вообще не понимает в авто, зато из-за зависти несет херню ибо у него авто нет, а если он все-таки водитель то рядом с ним на дороге лучше не появляться знаток мля, у меня 15 лет стаж вождения каждый дениногда кроме выходных, знаю что говорю
Пожалуй это первый раз когда на ровном месте 4x4 застрял , да хоть на летней резине. У нас на работе один чудик на х-трейле на летке ездит по сугробам.
197 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Была у меня хз в каком году такая ситуация в конце ноября (перегонял тачку в ремонт после ДТП, денег на резину не было, только на ремонт). Пару минут буксовал, не мог съехать с парковки с 2мм слоем льда на асфальте, чувствовал себя полным ничтожеством.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Тут хонда либо на лете была, либо на усосаной зимке, от которой толку уже нет. У нас есть огромное количество людей, которые ездят, пока еще есть протектор, не смотря на то, что резине уже 10 лет. А еще есть очень большая категория людей, которые отъездят на зимке все лето, а потом, когда приходит зима, они начинают возмущаться, что, мол, за говенную резину мне подсунули, она ни по снегу не едет, ни по льду и вообще полный отстой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена