в далеком детстве летал раз на таком. вспоминаю до сих пор. от рева движка долго ничего не слышал, но это было еще ничего по сравнению с тем что буквально был вывернут наизнанку от бесконечных ям. да все кто летел испыытывали то же самое. но, надо сказать вид из него шикарный. потому как летит на небольшой высоте. красота.
А такой и нужен. Мало того - для нормальной эксплуатации севера РФ надо ~8-10 тыс вертолетов грузоподъёмностью до тонны, 2-3 тыс вертолетов до 5 тонн (класса МИ-8) и около 500 класса Ми-26. Но объем производства двигатеей такой, что Казань и хотела бы собирать столько, но их просто нет физически.
В Казане сейчас не до Ан 2 точно, там делов по другим проэктам не меряно. Думаю заниматься другие заводы будут. Заходите )) http://paralay.iboards.ruhttp://paralay.iboards.ru
Я про КВЗ. Знакомых там много. Они бы и рады расширяться и развиваться но нет самого необходимого. Климов занимается только победными реляциями на счет ВК-800 и ВК-2500 без реальных объемов выпуска.
Таки где "При сильном встречном ветре может зависнуть или лететь хвостом вперед", если это пилотяге не нужно?
Что планер у Аннушки хороший, без мотора не падает - я в курсе.
70 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Что планер у Аннушки хороший, без мотора не падает - я в курсе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена