Храм не страшный. А вот дорога к нему... Возможно Вы лишены фобий. А вот одна моя знакомая, когда автобус нас туда вёз чуть сознание не потеряла. Там в местах двух - трёх колесо автобуса в сантиметрах 20 от пропасти.
"Тут на каждые 100,000 человек приходится 7,500 смертей"
(Дорога Сычуань-Тибет) То есть, каждый 13??? Один напишет бред, а остальные копипастят бездумно. На самом деле - 7.6 чел (а не тысяч!)на 100.000 чел. Кстати, из них половина - по причине пьяного(!) вождения.
7. Мост Ишима Охаши, Япония - отсюда можно сразу убрать. 6% уклон это не тот уклон которого надо опасаться. Фото перепечатывают только из-за необычного ракурса съемки.
если сбоку ничего особенного и самый безопасный в этой подборке.
Мост имеет уклон 6,1%, с одной стороны, и 5,1%, с другой, что по понятным причинам делает его одним из самых крутых мостов во всем мире.
ну во-первых, наверное не % а градусов. а во-вторых, 6 градусов, Карл. это же просто детская горочка. а фотка эта сделана с определённого ракурса.
вот сбоку, что показывает, что мост ничуть не опасен
Крутизну подъемов и спусков дорог называют уклоном. Величину уклона выражают в процентах и определяют по формуле:
i = (h / L) * 100
где h — высота подъема или спуска; L — длина подъема или спуска.
Уклон, равный 1%, обозначает подъем или спуск на 1 м на каждые 100 м дороги. Наибольшие продольные уклоны на автомобильных дорогах Poccuu не превышают 6 - 7% на равнинной и холмистой местности и 9 - 10% в горах.
Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г. )
Понятно что не работал на дороге , возможно и за рулём не ездил и скорее всего не любопытный человек .... так как уклон измеряется не в градусах а процентах . Минус вам , "Карл"
Второй номер, Лестницу Троллей, можно смело убирать из списка. Красивая, но несложная - был там на своей машине, поднимался. Карманы есть, тормозные подъёмы есть -мы там на одной из петель с фурой разьезжались.
А вот в Черногории была жесть: серпантин из однополосной грунтовки без отбойников и обочины, а за краем - метров сто вниз. Едешь и молишься, чтобы никто навстречу не вылетел...
Проезжал Лысую Гору, Крым.
Дорога - гравий, серпантин. Спуск. Тормоз жмёшь на спуске (Мондео) - а АБС срабатывает и эффект ноль. Хорошо, механика была, движком тормозился как мог.
111 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
(Дорога Сычуань-Тибет) То есть, каждый 13??? Один напишет бред, а остальные копипастят бездумно. На самом деле - 7.6 чел (а не тысяч!)на 100.000 чел. Кстати, из них половина - по причине пьяного(!) вождения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
если сбоку ничего особенного и самый безопасный в этой подборке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
ну во-первых, наверное не % а градусов. а во-вторых, 6 градусов, Карл. это же просто детская горочка. а фотка эта сделана с определённого ракурса.
вот сбоку, что показывает, что мост ничуть не опасен
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
i = (h / L) * 100
где h — высота подъема или спуска; L — длина подъема или спуска.
Уклон, равный 1%, обозначает подъем или спуск на 1 м на каждые 100 м дороги. Наибольшие продольные уклоны на автомобильных дорогах Poccuu не превышают 6 - 7% на равнинной и холмистой местности и 9 - 10% в горах.
Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Вена, 8 ноября 1968 г. )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А вот в Черногории была жесть: серпантин из однополосной грунтовки без отбойников и обочины, а за краем - метров сто вниз. Едешь и молишься, чтобы никто навстречу не вылетел...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Дорога - гравий, серпантин. Спуск. Тормоз жмёшь на спуске (Мондео) - а АБС срабатывает и эффект ноль. Хорошо, механика была, движком тормозился как мог.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена