Да ну нафиг. Я в 15 летнем возрасте чувствовал себя крутым и гордился собой, когда ездил по улицам на учебном ГАЗ-53. Каждый урок вождения ждал с нетерпением и воспринимал с восторгом. Руль тяжелый? Нет у меня таких воспоминаний, коробка - да, хрюкала истерично по началу, но я это воспринимал как - еще не умею и обязательно научусь и вскоре научился :) Обзор плохой? Да обзор как обзор!Или ты ездил на чем-то лучше? И что это за смотровая щель танка? Автор - не пиши о том, в чем не разбираешься - ты не смотрел через триплекс ни разу, иначе знал бы как его называют и что это такое вообще - никак не щель!
Да ну нафиг. Я в 15 летнем возрасте чувствовал себя крутым и гордился собой, когда ездил по улицам на учебном ГАЗ-53. Каждый урок вождения ждал с нетерпением и воспринимал с восторгом. Руль тяжелый? Нет у меня таких воспоминаний, коробка - да, хрюкала истерично по началу, но я это воспринимал как - еще не умею и обязательно научусь и вскоре научился :) Обзор плохой? Да обзор как обзор!Или ты ездил на чем-то лучше? И что это за смотровая щель танка? Автор - не пиши о том, в чем не разбираешься - ты н
) Тоже на нем учился ездить. ГАЗ 53Б. Двойной выжим, троганье со второй передачи и езда задним ходом по зеркалам - хорошая школа вождения, я вам скажу.
Классный авто был... частичка истории! Незаменим в сельском хозяйстве и как платформа спецмашин. После "полста-первого" - теплый, уютный, скоростной, комфортный, с хорошим обзором. КПП с косым зубом, исключала "вой" как на Газ-51.... а "рып" при включении 1-й передачи, научились избегать недовключением 2-й и быстрым переходом на 1-ю. Отличный автомобиль, для того времени!!!
13 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена