меня вот что в этой истории всей бесит... нет... вовсе не то что поднимают тарифы. Возможно это и правильно в каком то роде... где то и т.п.
ПОЧЕМУ и КАКОГО Х нет альтернативы? Вот человек... он прет в центр через пробки через всю эту суету и т.п. почему? Потому что он такой баран? Есть такие... да. Их где то 20%. а остальные 80%? Есть же у людей причины!!!
Сделайте доступным городской транспорт... были маршрутки, возможно опасные и т.п. но это был РЕАЛЬНЫЙ шанс добраться вовремя до работы. А что теперь? Альтернатива это автобус который тормозит на КАЖДОЙ остановке... на авто ехать 30 минут, на автобусе 50+ где то. На чем я поеду? На авто! потому что после работы мне каждая минута дорога и хочется быстро домой!
и вот еще... и это больше всего бесит! Получили АХУЛЕАРД рублей прибыли...? СТРОЙТЕ ПАРКОВКИ. В Швейцарии даже в исторических городах ТЬМА подземных парковоко. У нас это что НЕРЕАЛЬНО? Там как то строят по другому? Почему нельзя делать быстровозводимые? В чем засада? Строили перехватывающие? Ну построили бы двух или 5 этажные перехватывающие! Они же ЗАБИТЫ все! Посмотрите Славянский бульвар. Это ПЕРЕХВАТЫВАЮЩАЯ парковка? сколько там мест? Строили же метро... ЧТО мешало сделать 2 уровня вниз и 3 уровня вверх? Было бы на 4-5 тысяч машин меньше в центре... Сделайте ее платную не сильно дорого... Или платно за нормальное бабло на какое то время...
У нас научились только пилить. ПРЯМО СРАЗУ И СЕГОДНЯ.
1. Сделайте нормальный транспорт, чтобы можно было РЕАЛЬНО домой добираться быстро, а не видимость или 90% сделали, 10% недоделали... и работает через ЖО.
2. Стройте парковки на прибыли... чтобы РЕШАТЬ проблему ГДЕ парковаться, а не выдавливать машины из центра...
меня вот что в этой истории всей бесит... нет... вовсе не то что поднимают тарифы. Возможно это и правильно в каком то роде... где то и т.п. ПОЧЕМУ и КАКОГО Х нет альтернативы? Вот человек... он прет в центр через пробки через всю эту суету и т.п. почему? Потому что он такой баран? Есть такие... да. Их где то 20%. а остальные 80%? Есть же у людей причины!!! Сделайте доступным городской транспорт... были маршрутки, возможно опасные и т.п. но это был РЕАЛЬНЫЙ шанс добраться вовремя до работы. А что теперь? Ал
Одного не понимаю...почему нельзя перенять финский опыт. На торпеду парковочные часы , первый час, полтора - бесплатно, потом рублей 400. Нет часов - штраф. Автомобили с парктронами - на свалку, только парковочная полиция. Ну ведь у них это работает!! Кстати, это касается и парковок в торговых центрах, устраивать из них перехватывающую парковку, как в ТРЦ "Гагаринский" - тоже не выход.
Вспоминаю что было раньше - 2-3 ряда парковок, парковались как хотели и где, был просто абзац, да и машины ближе к центру было поболее. Теперь же эвакуаторы и плата за парковку разгрузили Москву. Да, Москва не резиновая, мест каждому под машину тут нету, запретить продавать тачки не получится, Японская практика так-же не применима, а вот разграничение по баблу вполне реально. Если надо ездить на тачке ближе к центру, или вообще по работе - будешь платить, а ежели жопу свою хочешь в комфорте таскать - плати, или катайся на общественном. Ну есть правда еще вариант - каршеринги, правда за пару часов пробок отвалить придется не мало.
ЗЫ Сам был водителем и становится им снова желания нету, нету такой необходимости, а в Москве места для тачки каждого места все равно нету.
15 декабря в 19:30 на Пушкинской площади будет происходить митинг в формате встречи с депутатами. Митинг направлен против антисоциальной транспортной политики дептранса.
Приходите, кто не согласен с запретом стоянки там, где она не мешает, с высокими поборами, с другими действиями тюменца с эстонцем, которым план действия пишут америкосы из маккензи.
Пешеходам тоже пора задуматься. Те поборы, которыми обложили автовладельцев, в конечном счете владельцами бизнеса, которые паркуются и платят огромные деньги, они перекладывают на воих клиентов, так что даже самый распоследний пешеход так или иначе платит за парковку по безумным ценам из своего кармана.
Приходите и покажите свое недовольство.
Да не говори. Понахапали себе, и куда только лезет в них. И как с ними бороться? Уже и цены подняли, а они на понахапанное всё равно машин себе напокупали, весь центр забили, пройти негде. Скоро на крышах парковаться будут.
Это верно. Все эти ублюдки и хапуги понакрали народных денег, понапокупали себе машин, а теперь еще и бузу разводят. Надо чтобы милиция на дороге стояла и всех, кто на машине, сразу в тюрьму за воровство. Честному человеку на машину все равно за всю жизнь не заработать.
Во всем этом дурдоме удивляют даже не жадные депутаты мудаки. Удивляют идиоты из населения, которые говорят "дороги не резиновые", надо бороться с пробками борьбой с автомобилями.
А давайте на широких дорогах еще дома построим и торговые центры ! Тогда дорог вообще не станет. Пускай богатые по тротуарам ездят на своих бентли, а рабы все пешком и на метро ходят. До чего же надо быть безмозглым кретином, чтобы не понимать простую вещь - правильное планирование строительства с широкой дорогой полностью решит все проблемы пробок и парковок и никого ущемлять не надо будет.
Ваши расчеты ошибочны, а экономическая выгода относиться только к карманам чиновников. Достаточно мер, что я привел выше (просто перестать уплотнять город). Да, коррупция есть везде, нью-йорк к примеру вообще город-гемморой. Однако это не значит что к гемморою надо стремиться. Неплохой пример - лос-анжелес, там нет центра как такового, поэтому нет и уплотненных застроек.
У нас не монархия. Президент не царь. Выборы президента и выборы партии отдельные (это вам не Англия, где королева все решает).
Еще раз повторю, мы видимо ущербную экономическую политику, и высокий уровень внешней политики. Только дурачек не понимает почему.
Как настоящий культист, Вы, сударь, ловко уходите от ответов на некоторые вопросы. Ничего страшного, я повторюсь:
- что именно стране и народу принесла "высокоуровневая внешняя политика"?
- почему усилия президента сосредоточены на "внешней политике", когда "в тылу" творится абсолютный бардак? Почему внешняя политика стала важнее внутренней?
Мои рассчеты верны. В Москве проживает свыше 12300000 а стремиться из-за мкада сюда же, почти столько же людей. Представьте свыше 10.000.000 автомобилей размерами 4.4 на 2 метра кучей 2500 на 4000 авто и рассчитайте сами, затем нанесите этот квадрат на карту Москвы. Вопросы сами отпадут. Тут надо не инфраструктуру транспорта планировать, а количество народа уменьшать!
А от интересно, если припарковаться и снять номера с машины? В теории : эвакуировать они не могут по закону - машина припаркована правильно, штраф за неоплату тоже - нет номеров. И прав за это лишить не могут, т.к. вы же не управляете машиной без номеров, а она просто стоит, это же не запрещено? Или я в чем-то ошибаюсь? Подскажите, знающие люди...
Ну в общем-то логика-то есть. Если вдуматься, то единственный вариант борьбы с пробками - снижение количества автомобилей. И власти делают (а это только цветочки, ягодки впереди еще будут) все возможное, чтобы народ больше ездил на общественном транспорте, велосипедах и т.д. Я, честно-говоря, вообще представить не могу, нахрена на работу ездить на машине, если ты в городе живешь. Это дурь какая-то. Ну а если хочется жопу в тепле возить туда-сюда, будь добр, плати. Так что все, в общем-то, правильно.
Конечно их, епт, сократили. Еще раз, русским языком, простая мысль - ездить в городе на машине на работу - верх идиотизма. Естественно и очевидно, что с подобными любителями комфорта будут бороться. Потому что окружающим нахрен не нужны ваши парковки и ваши машины, окружающим нахрен не нужны выхлопы от ваших кредитных корыт. Людям нужны широкие тротуары, деревья, парки, поляны, да вообще все что угодно, кроме гребаных парковок.
Поэтому так - не в состоянии оплатить такую роскошь, как парковка в центре, чеши пехом. А то нашелся, епт, царь, подавайте ему место для кареты. Охренел в край просто. Чутка самомнение опусти давай, а?)
Тхахаха! Мудило, я живу в центре. А вот тебе тут делать нечего, поэтому у меня здесь место для кареты, а ты опусти самомнение и вали в метро, а если хочешь приехать на своей колымаге - заплати. Скоро введут платный въезд в центр, налог на недвижимость по кадастровой стоимости, здесь вообще будет тихо и спокойно, безо всякой швали типа тебя.
А сколько же дизлайков. У нас менталитет такой - "хуLе боярин будет ездить, а я не могу, что я, хуже? Будем вместе кататься, точнее в пробке стоять и пофиг, главное, чтобы мы были равны, в пробке, по 4 часа, вместо 2 на общаке..." А суть понятна - Москва не резиновая, ни для приезжих, ни для автомобилей. В Москве, имеющей площадь в 2561 квадратный километр, проживает свыше 12.000.000 граждан, автомобиль занимает около 9 квадратных метров, если у 10.000.000 граждан будет автомобиль, то представьте сколько понадобится для них места и где будем жить? В большом кепинге под названием Москва?
Все логично. Когда-то все ходили пешком, потом на лошадях стали ездить, повозках, в каретах и т.д., челядь убирали с пути кнутом. Теперь вот и челядь может купить в кредит себе машину и радоваться, что не придется ездить в скотовозке. Но дороги не резиновые, возможности по расширению дорожного полотна исчерпаны и значит челяди придется либо раскошеливаться еще больше, а самым нищебродам пересаживаться обратно в скотовозки. Просто вместо кнута другой метод освободить дорогу. Все же логично, все как и раньше и так будет всегда - больший комфорт тем, у кого есть деньги.
Еще бы скотовозки развивали при этом для большего комфорта челяди - было бы супер.
Очуметь, 200 рублей и все парковки забиты под завязку! Да что с вами делать-то, как заставить перестать ездить на машинах, по 2000 парковку делать и налоги поднимать в десятки раз?
Да сразу расстреливать, х.у.ли мелочиться-то, государство с утра до ночи думает как бы еще с люмпенов денег содрать. Не дать им возможность заработать и заплатить налоги, а как бы вообще ни.х.у.я не делая собирать бабки.
177 комментариев
8 лет назад
ПОЧЕМУ и КАКОГО Х нет альтернативы? Вот человек... он прет в центр через пробки через всю эту суету и т.п. почему? Потому что он такой баран? Есть такие... да. Их где то 20%. а остальные 80%? Есть же у людей причины!!!
Сделайте доступным городской транспорт... были маршрутки, возможно опасные и т.п. но это был РЕАЛЬНЫЙ шанс добраться вовремя до работы. А что теперь? Ал
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
ЗЫ Сам был водителем и становится им снова желания нету, нету такой необходимости, а в Москве места для тачки каждого места все равно нету.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Приходите, кто не согласен с запретом стоянки там, где она не мешает, с высокими поборами, с другими действиями тюменца с эстонцем, которым план действия пишут америкосы из маккензи.
Пешеходам тоже пора задуматься. Те поборы, которыми обложили автовладельцев, в конечном счете владельцами бизнеса, которые паркуются и платят огромные деньги, они перекладывают на воих клиентов, так что даже самый распоследний пешеход так или иначе платит за парковку по безумным ценам из своего кармана.
Приходите и покажите свое недовольство.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А давайте на широких дорогах еще дома построим и торговые центры ! Тогда дорог вообще не станет. Пускай богатые по тротуарам ездят на своих бентли, а рабы все пешком и на метро ходят. До чего же надо быть безмозглым кретином, чтобы не понимать простую вещь - правильное планирование строительства с широкой дорогой полностью решит все проблемы пробок и парковок и никого ущемлять не надо будет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Еще раз повторю, мы видимо ущербную экономическую политику, и высокий уровень внешней политики. Только дурачек не понимает почему.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
- что именно стране и народу принесла "высокоуровневая внешняя политика"?
- почему усилия президента сосредоточены на "внешней политике", когда "в тылу" творится абсолютный бардак? Почему внешняя политика стала важнее внутренней?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А раз едут и молчат, значит и дальше будут запихивать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Поэтому так - не в состоянии оплатить такую роскошь, как парковка в центре, чеши пехом. А то нашелся, епт, царь, подавайте ему место для кареты. Охренел в край просто. Чутка самомнение опусти давай, а?)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Вот так внезапно всё обернулось.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Еще бы скотовозки развивали при этом для большего комфорта челяди - было бы супер.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена