Умел бы он рулить, то и видео бы вы не смотрели. Объехал и поехал дальше. Но согласен - усугубляющих очень много. Зачастую выходит что не трогай ничего и будет лучше.
Чёрт знает. Я два раза в жизни уходил от лобового по обочине. Один раз 5 января (родителей забирал с аварии, в них лохан рено влетел), один раз - летом. На всегда запомнил: ноги с педалей, рулём не дергать как бы страшно ни было. Причем да, уже начинается просмотр ключевых кадров всей жизни, но нет. Руки покрепче сжали руль, голова по возможности холодная. Не надрачиваем тормоза, т.к. с учетом разницы покрытий левой стороной идем по асфальту, правой по грунту - куда машину кинет? БИНГО! На встречку, т.к. асфальт имеет сцепление с колесом лучше. Короче не дергайтесь за рулём. Это не понты, это два реальных случая. Удачи)
Сколько раз меня заносило - ноги с педалей (плюсую вам) и своевременная, причем довольно резкая, но разумная работа рулем, опоздал на долю секунды - перетянет в другую сторону и развернет, думаю, что дело действительно в своевременности действий, и никаких тормозов, тут вы очень правы.
Так водитель и не долбился, он практически мгновенно среагировал и ушёл от лобового столкновения с паркетником. Но, к сожалению, не смог справиться с заносом.
Долбились два других, выехавший на встречку и водитель грузовика. Второй за четыре секунды мог вполне понять, что происходит. Любой разумный водитель за это время вполне мог остановиться или съехать на обочину.., тем самым минимизировать силу удара или вообще избежать столкновения.
не научили ездить, сам не научился. Сейчас многие молодые вообще не думают и вперед даже на 1-2 шага не смотрят. Нахрена выворачивать налево? Там же встречка! Наверняка на автома - ну я че? лох в кювет съезжать? выруливать надо. Ну и дорулился.
У меня опыт вождения с 10 лет (есть титулы в картинге) права 15 лет, но я постоянно тренеруюсь - проверяю как машина ведет на снегу, как цепляет обочину, как реагирует и т.д. И знаю как себя ведет и как поступать. Мысленно тренеруюсь правильно реагировать на неожиданные препятствия (не сворачивать). Проигрываю по много раз в мозгу и когда вижу впереди подрезающего справа не выруливаю на встречку, а прямо торможу. А рег... пожалуй сам виноват. От него не требовалось много для сохранения своей жизни. Встречные виноваты по факту и будут наказаны, но я не о том кого посадят а о сохранении жизни.
Примерно тоже делаю, в меньшей мере... Много изучал материалов, по безопасному вождению, пробовал на льду и на площадках. Знаю поведение своего автомобиля в разных ситуациях.
Не интересно это никому, здесь несколько раз выкладывали посты, как правильно рулем работать, газом на разных приводах, причем выкладывали видео, разбирали ошибки.., просто единицы эти видео просматривали, ни дискуссий, ни вопросов после этих видео не было.
Знаешь, я вот тоже по-молодости начитался всяких умных книжек. И когда купил себе Ауди-80(давно было) решил проверить на площадке(мозгов хватило), как она ведет себя в заносе. И вот разгоняюсь, скидываю ее в занос, по книжному совету давлю на газ, руль в сторону заноса - а ей пофигу. занос как шел, так и крутнуло меня. благо площадка большая и никого не было. попробовал сделать как на заднем приводе, через притормаживание, и, о чудо!, из заноса можно выйти и на переднем приводе через тормоз. так что теория-теорией, а практика практикой.
Верно, на любом приводе при заносе нужно уметь правильно и своевременно крутить рулем, а газ/тормоза это уже второстепенное. Естественно нужна практика. Но это всё мелочи, практика больше нужна, чтобы понимать, после каких действий/бездействий может возникнуть занос/снос, какой амплитудой, и стараться не доводить автомобиль до заноса/сноса на дорогах общественного пользования. Я никогда не читал книг по контраварийному вождению, я эксперементировал на автомобилях, в 90-е особо умных книг было мало, автогонки смотрел, смотрел за движениями пилотов, поведением авто, а потом уже сидя за рулем разбирался, что к чему и как...
110 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
У меня опыт вождения с 10 лет (есть титулы в картинге) права 15 лет, но я постоянно тренеруюсь - проверяю как машина ведет на снегу, как цепляет обочину, как реагирует и т.д. И знаю как себя ведет и как поступать. Мысленно тренеруюсь правильно реагировать на неожиданные препятствия (не сворачивать). Проигрываю по много раз в мозгу и когда вижу впереди подрезающего справа не выруливаю на встречку, а прямо торможу. А рег... пожалуй сам виноват. От него не требовалось много для сохранения своей жизни. Встречные виноваты по факту и будут наказаны, но я не о том кого посадят а о сохранении жизни.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена