есть инструкция изготовителя автомобиля.
Конструкторское бюро уже всё за вас продумало.
какое предписано, такое надо брать.
понапридумают себе проблем, потом жалуются на качество машины.
В колхоз прислали новую японскую пилораму.
Собрался народ и тредует "спытать" иностранку.
Для начала зарядили в эту пилораму (в дальнейшем "Она")
бревно потолще поперек.
Она: "Б-з-з-з-з-з-ик"
Бревно попалам.
Народ: " Хм-м-м бля?"
Зарядили бревно еще толще вдоль.
Она: "Б-з-з-з-з-з-ик"
Распилила.
Народ: " Хм-м-м бля!!"
Из толпы выхолдит местный Мартын и говорит:
" А чо ежели в нее лом зарядить"
Зарядили.
Она: " Б-з-хр-хр...."
Пошел густой черные дым пилорама встала.
Народ: " А-а-а [мат] !!! то-то же!!!"
Недавно трубка задняя прохудилась, 21 год машине, пока менял, бачок опустел, вытекала чистая. Короче долил, прокачал суппорт задний и усе, тормоза колом. Понятно, что гигроскопичность, температура кипения и т.д. но за 6 лет тормоза как тормозили так и тормозят. Было недавно, после смены колодок, как проеду притормаживая - разгоняясь, тормоза похуже становятся, думал жидкость менять, кипит типа, ан нет, колодки говно были, поменял колодки все в норме. Для меня понятие "следить за тормозами", это следить за трубками и шлангами, колодками, проводами датчиков АБС. Например, никогда не мог понять е@ланов (сейчас многие себе увидят) с нерабочим ручником. Короче, весь базар про тормозуху, ху@ня, ну кроме как по лому в мороз:)
Первое - показывает, что опыт Ваш - гаражный.
Второе - показывает, что опыт этот - ложный, неправильный.
Третье - что Ваша ограниченность и неумение выразить мысль без ругани делает бесполезными попытки учиться. Что и объясняет и первое, и второе.
Вы вещаете как белка из дупла - ни одного аргумента, одни выводу.
Тормозные шланги называли и называют:
1. Тормозной шланг.
2. Армированный шланг.
3. Бронешланг.
В не зависимости от правильности одного из названий (и то, только по вашему мнению) они есть, вы же утверждали, что их не используют или используют, но колхозники.
Вы уходите в сторону, да и с ругани начали именно вы. Есть большая разница, высказать мысль с матком и ругаться матом, но в связи с вашей ограниченностью и женской логикой, вам сложно это понять.
Суть, нашей беседы, была вовсе не о шлангах, хотя ваш первый комментарий о них
Я утверждаю, что тормозную жидкость, не нужно менять по регламенту.
Вы утверждаете, что нужно, ибо "пойдёт коррозия, будут закисать тормозные цилинды, спиливаться колодки и т.д." - это не есть правда.
А вы часом не тормозную жидкость продаете?
Ваши знания очевиднейше замёрзли на "броне-" уровне, так что и аргументы не стоят выеденного яйца.
И - если не умеешь не использовать мат, значит, не умеешь думать. Ничего иного ваш "маток" (знающие русский язык пишут и говорят "матерок" ) - не показывает.
Опять не по теме. Опять про знания, опять не аргументируя.
Я как вы, аргументировать тоже не буду, сказал с матком, значит с матком,
Видимо Пушкин, Есенин, Маяковский, тупые были, т.к. писали матерные стишки.
Дама в возрасте пошла в ЧС, ибо вижу, что по теме общаться не желает, парируя пытается цепляться за все подряд, лишь бы быть правой.
Вангану на последок, опущусь до вашего уровня. Наверно и хочется и колется, а х@я либо не дают, либо правда 5 см. Как Сигизмунд Шломо завещал.
Машине 5 лет и 90 тыр, решил второй раз поменять тормозную и охлаждающую. Менял жижу в сервисе, тормозная Кастрол НФ льется прозрачная, чистая и работник слил её себе в бутылку и побежал доливать в свою машину )) Угарали все.
Это не категоричность, это точность.
Когда якобы профессионал уносит "в свою машину" пятилетней эксплуатации тормозуху - точно дурак. Ещё и жлоб при этом, но дурак - всё равно.
если аккум не обслуживаемый - то не надо. Тормозуху лучше менять, т.к. всё равно она теряет со временем свои свойства, впитывает влагу. У меня регламент каждые 30-40 тыс замена.
Эта пипетка - Ареометр нужная вещь. Я в сентябре купил аккумулятор(FireBall 60), спросил, нужно заряжать? Сказали нет, ставьте и катайтесь, гарантия год. Так и сделал, в первый морозец -5, с утра реле затрещали, аккумулятор в ноль. Взял зарядку у знакомого (smart power sp-8n), постоял сутки, сигнализирует о заряде, ну я поставил, поездил в мороз опять та же картина. Вот тогда я купил ареометр, опять "зарядил" АКБ, зарядка сигнализирует о заряде, а плотность 1.20, а должна быть 1.27. В итоге взял у другого знакомого зарядку ЗУ-75, простую как 3 рубля, трое суток и плотность 1.27, до сих пор езжу, заводится в -10 лучше (крутит быстрее) чем в плюсовую с магазина. И старарую АКБ (varta c14w 5 лет) восстановил той зарядкой:))))))
Сделал для себя выводы. Уроды продали мне разряженный аккумулятор. Всегда нужно заряжать АКБ после покупки. Журнал "ЗА рулем" - ГОВНО, продажные дебилы ибо по их тесту, данная автоматическая зарядка (smart power sp-8n) заняла первое место, а на деле она ГОВНО, как и все автоматические зарядные устройства, ими не возможно поднять плотность.
75 комментариев
8 лет назад
Конструкторское бюро уже всё за вас продумало.
какое предписано, такое надо брать.
понапридумают себе проблем, потом жалуются на качество машины.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Собрался народ и тредует "спытать" иностранку.
Для начала зарядили в эту пилораму (в дальнейшем "Она")
бревно потолще поперек.
Она: "Б-з-з-з-з-з-ик"
Бревно попалам.
Народ: " Хм-м-м бля?"
Зарядили бревно еще толще вдоль.
Она: "Б-з-з-з-з-з-ик"
Распилила.
Народ: " Хм-м-м бля!!"
Из толпы выхолдит местный Мартын и говорит:
" А чо ежели в нее лом зарядить"
Зарядили.
Она: " Б-з-хр-хр...."
Пошел густой черные дым пилорама встала.
Народ: " А-а-а [мат] !!! то-то же!!!"
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Второе - показывает, что опыт этот - ложный, неправильный.
Третье - что Ваша ограниченность и неумение выразить мысль без ругани делает бесполезными попытки учиться. Что и объясняет и первое, и второе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Тормозные шланги называли и называют:
1. Тормозной шланг.
2. Армированный шланг.
3. Бронешланг.
В не зависимости от правильности одного из названий (и то, только по вашему мнению) они есть, вы же утверждали, что их не используют или используют, но колхозники.
Вы уходите в сторону, да и с ругани начали именно вы. Есть большая разница, высказать мысль с матком и ругаться матом, но в связи с вашей ограниченностью и женской логикой, вам сложно это понять.
Суть, нашей беседы, была вовсе не о шлангах, хотя ваш первый комментарий о них
Я утверждаю, что тормозную жидкость, не нужно менять по регламенту.
Вы утверждаете, что нужно, ибо "пойдёт коррозия, будут закисать тормозные цилинды, спиливаться колодки и т.д." - это не есть правда.
А вы часом не тормозную жидкость продаете?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И - если не умеешь не использовать мат, значит, не умеешь думать. Ничего иного ваш "маток" (знающие русский язык пишут и говорят "матерок" ) - не показывает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я как вы, аргументировать тоже не буду, сказал с матком, значит с матком,
Видимо Пушкин, Есенин, Маяковский, тупые были, т.к. писали матерные стишки.
Дама в возрасте пошла в ЧС, ибо вижу, что по теме общаться не желает, парируя пытается цепляться за все подряд, лишь бы быть правой.
Вангану на последок, опущусь до вашего уровня. Наверно и хочется и колется, а х@я либо не дают, либо правда 5 см. Как Сигизмунд Шломо завещал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Когда якобы профессионал уносит "в свою машину" пятилетней эксплуатации тормозуху - точно дурак. Ещё и жлоб при этом, но дурак - всё равно.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Сделал для себя выводы. Уроды продали мне разряженный аккумулятор. Всегда нужно заряжать АКБ после покупки. Журнал "ЗА рулем" - ГОВНО, продажные дебилы ибо по их тесту, данная автоматическая зарядка (smart power sp-8n) заняла первое место, а на деле она ГОВНО, как и все автоматические зарядные устройства, ими не возможно поднять плотность.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена