PAN AM реально была флагманом гражданской авиации. Многое из того, к чему мы привыкли внедрили именно они. Жалко, что дебилы менагеры в 91-м угробили компанию.
Реклама была искусством... Таки, ДА!!! Не то, что сейчас... Ребят, я не знаю, как в РФ, есть ли это унылое говно: В "чудо" (б.лядь, именно в кавычках это ЧУДО) рекламном ролике, два дебила... Точнее, дебил и дебилка, спорят, какой бомжпакет вкуснее..., со вкусом утки или со вкусом креветок... Это 3,14здец какой-то...
В Вики написано, что перелет на таком самолете (Боинг314 ?) из США в Европу стоил в 1939 году примерно 11,5 тыс долларов в пересчете на сегодняшние цены.
Я первый раз в 6 лет на самолете полетел. ИЛ-86, но до сих пор помню запах этого новенького самолета. До рождения дочки мое место было всегда у окна)) Да и сейчас, хоть и приходится раз по 30 в год летать, все равно люблю, и не устаю, хоть 3 часа лететь, хоть 12))) А однажды повезло в кабину попасть))
Мне одному интересно, вот как всякие бутылки, сервировка столов и прочее не раскатывалось по салону самолета? Я как человек далекий от авиации и летавший на самолетах в качестве пассажира думаю что самолеты тех годов были более чувствительны к турбулентности чем современные боинги и эирбасы.
20 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена