Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
40 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Лично у меня сложилось мнение, что причиной гибели судна был не удар айсберга. Подводная экспедиция к судну показало нам все, вплоть до ночных горшков. Но, лично я не увидел самого главного - прорванный на огромном расстоянии борт. Может быть, пробоины не было? Показывать не чего? Исследователи всех мастей из штанов выпрыгивают и противоречат друг другу, а все вместе - здравому смыслу. Начиная от качества металла до качества заклепок. По странному стечению обстоятельств, айсберг "прорвал" столько оболочек кессонов, сколько было необходимо для необратимого затопления трюма. Прорви на один меньше - и корабль бы выжил. Не был применен процесс управляемого дифферента на корму, что позволило бы выровнять корпус и продлить его плавучесть. И много ещё чего. А если вспомнить, что на борту проходило совещание акул-финансистов США - противников вводимой ФРС - все они погибли, то нехорошие мысли начинают теснить хорошие. Я утверждаюсь во мнении, что монстр был банально затоплен открытием кингстонов. а удар айсберга по борту - имитация.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
brite
111

8 лет назад
ну ты Шекспир и племянники. ОЧЕНЬ жду продолжения, узнал много нового. СПАСИБО
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ncu}{onaT
194

8 лет назад
Можете объединить все статьи в один ?)
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ncu}{onaT
ЛысыйКамрад
194

8 лет назад
Если это интересно, можно и осилить )) просто я на телефоне смотрю , и мне на выделенные ссылки не попасть...а так если вы в последний статье о Титаники объединили с предыдущими, было бы здорово. Очень интересно.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ncu}{onaT
194

8 лет назад
Интересно, спасибо. Вот просто интересно , ведь и до и после было крушение кораблей, еще с большим количеством жертв... почему именно Титаник стал знаменитый и раскрученный и столько мистики вокруг?
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ncu}{onaT
ЛысыйКамрад
194

8 лет назад
В чем уникальность? просветите ))
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ncu}{onaT
ЛысыйКамрад
194

8 лет назад
Мне просто хотелось бы знать почему выбор пал именно на Титаник
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ncu}{onaT
194

8 лет назад
хотя этот вопрос надо задать Кэмерону, ведь после его фильма он стал популярен для обсуждения
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2

На что жалуетесь?