Убило в новости две вещи:
1. "Внедорожная версия" - без полного привода и с высокооборотистым двигателем? Это как?
2. "к КОНЦУ СЛЕДУЮЩЕГО года" - серьезно, к концу 2017, всем конструкторским бюро разрабатывать пластиковый молдинг, шильдик Cross и трехсантиметровые проставки под пружины???
Эта новость из серии о которой лучше промолчать чем заявлять во всеуслышание.
Читаю вот комментарии те что ниже и вижу: нах надо! купили б лучше иномарку за 800 и немного вложить и ездить! лучше старый фолькс или мерин только капризные, надо знать что льёш и во время следить менять и.тд!!!!!! Да ё моё, кто ж вам мешает купить новый автоваз с гарантией 3 года(или 120000км ), 6 лет на кузов ( нынче оцинкованный идёт ). 1 ТО через 15000км , а не через 500 как раньше, с сервисом в каждой "булочной" а не в соседнем городе и так же следить за авто на котором ездиешь и я уверен, что отъездит ни хуже. Да может не фолькс и не мерс, но так и авто эти совсем другого класса. Честно скажу, ездил на приоре с 2011 года, да никаких проблем за почти 100000( 98000 ) км не было!!! Недавно продал, добавил, что подкопил, занял немного в итоге на руках было 700К деревяных. Стоял выбор: солярис, киа рио.....проехался по городам....Ульяновск, Самара, Тольятти, по телефону приезжайте халява, всё почти даром, а на деле приезжаешь дешевле 750 нету!!!!! Без зимы, сигналки, коврики...и снова в долги влазить не очень хотелось. В итоге в нашем колхозе заехал к дилеру автоваза и присмотрел икс рэй в топе, жопогрейка, кондёр, абс, есп, ебд навигация, мультимедиа 6 динамиков, парктроник, резина на 16 на литье + зима нокиа 5 + коврики в салон и багажник 698К вышло)) после приоры я более чем доволен!!! А если вы конечно всю жизнь ездили на фольксах и меринах, то автоваз изначально не ваш вариант и возмущения по поводу, какой ВАЗ акуевший не понятны))
После НГ автодилеры обещают подорожание иномарок на 10-15%. Учитывая, что сейчас уже иномарку за 800 нормальную не купить, разве что корейцы где-то близко по цене, то после подорожания готовьте лям на машину в нормальной комплектации. Так что такая за 800 будет вполне конкурентна.
Да по цене она конешна конкурентна, а вот по качеству сборки?
Гарантия 6 лет на кузов? Извините, но я смеюсь и "..НЕ ВЕРЮ!."(с)
Да сервис, в каждой "булочной" но как часто вы туда будете заезжать? Кстати сейчас в любом городе есть мастерские по ремонту иномарок (времена, когда детали привозили только из-за бугра и вместо мастеров были "кулибины" - давно канули в лету.
Я ездил на ВАЗах и знаете.... больше никогда не хочу.
живу в германии. езжу на мазде 6 2003 года. вот думаю менять, давно уже засматриваюсь на весту, но.. 1. стремно брать ваз, 2. с запчастями тут будет не все так гладко..
ну а вообще хотелось бы конечно узнать как будет ездить ваз по этим дорогам и определить что они из себя сейчас представляют, т.к. все же по ямам любая новая машина загнется
В Германию))) имидж свой обосранный поднимают, за год 4 машины продадут, которые чтоб в кино разбить покупают, и гордяться недоделанной вечным тазиком. Там люди живут и себя уважают, жизнь ценят, поэтому такое Г там даже беженцы не купят, и для дебелизора, создать видимость экономического успеха, безнадежной компании.
Хехехе
Харриер 2001-2003 года выпуска, в отличных комплектациях и вполне себе годном состоянии можно торгуются в пределах 600-700 тыров.
Веста уже сгниет, а эти "старички" все ещё будут радовать каждого следующего своего хозяина...
Если у вас есть мосх, и вы способны отличить отжатый авто, от авто, за которым нормально ухаживали, ЛУЧШЕ ПОКУПАТЬ БУ АВТО, КОТОРЫЕ БУДУТ ИЗНАЧАЛЬНО ВЫШЕ КЛАССОМ, ЧЕМ НОВЫЕ КОНСЕРВНЫЕ БАНКИ.
Конечно, если вы можете себе позволить купить новые отличный авто, ляма за три рублей - так и поступайте. В этом смысле, покупать БУ вам не нужно.
В чем разница?
Разве новые машины ломаются меньше тех, за которыми нормально ухаживали?
Разве эта самая ГАРАНТИЯ не тянет за собой ещё полторы сотни тысяч, плюсом к тем 800 в эти самые три года?
Разве она не заставляет чинить даже мелочь, по стоимости нормочаса дилера?
А вот в чем плюс в эксплуатации авто, которое заведомо выше классом, вам, наверное, описывать не нужно..
Или нужно?
видать у тебя новых машин не было. привозишь дилеру он чинит сам. если машина не бомжатская - еще и авто дают на замену. работы по гарантии заложены в цену авто производителем
а так да, новые машины ломаются меньше. Скажу как обладатель трех новых машин по очереди.
Жигули 5 орка - 2 года 0 поломок.
Лансер 10 - 2 года - 0 поломок
Аутлендер XL 6.5 лет, за все время только расходники менял, колодки, диски тормозные, резина до сих пор та же. Но пробег всего 80 тысяч (мотоцикл летом)
188 комментариев
8 лет назад
1. "Внедорожная версия" - без полного привода и с высокооборотистым двигателем? Это как?
2. "к КОНЦУ СЛЕДУЮЩЕГО года" - серьезно, к концу 2017, всем конструкторским бюро разрабатывать пластиковый молдинг, шильдик Cross и трехсантиметровые проставки под пружины???
Эта новость из серии о которой лучше промолчать чем заявлять во всеуслышание.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Гарантия 6 лет на кузов? Извините, но я смеюсь и "..НЕ ВЕРЮ!."(с)
Да сервис, в каждой "булочной" но как часто вы туда будете заезжать? Кстати сейчас в любом городе есть мастерские по ремонту иномарок (времена, когда детали привозили только из-за бугра и вместо мастеров были "кулибины" - давно канули в лету.
Я ездил на ВАЗах и знаете.... больше никогда не хочу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
ну а вообще хотелось бы конечно узнать как будет ездить ваз по этим дорогам и определить что они из себя сейчас представляют, т.к. все же по ямам любая новая машина загнется
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Харриер 2001-2003 года выпуска, в отличных комплектациях и вполне себе годном состоянии можно торгуются в пределах 600-700 тыров.
Веста уже сгниет, а эти "старички" все ещё будут радовать каждого следующего своего хозяина...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Конечно, если вы можете себе позволить купить новые отличный авто, ляма за три рублей - так и поступайте. В этом смысле, покупать БУ вам не нужно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Разве новые машины ломаются меньше тех, за которыми нормально ухаживали?
Разве эта самая ГАРАНТИЯ не тянет за собой ещё полторы сотни тысяч, плюсом к тем 800 в эти самые три года?
Разве она не заставляет чинить даже мелочь, по стоимости нормочаса дилера?
А вот в чем плюс в эксплуатации авто, которое заведомо выше классом, вам, наверное, описывать не нужно..
Или нужно?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Жигули 5 орка - 2 года 0 поломок.
Лансер 10 - 2 года - 0 поломок
Аутлендер XL 6.5 лет, за все время только расходники менял, колодки, диски тормозные, резина до сих пор та же. Но пробег всего 80 тысяч (мотоцикл летом)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена