Ну так давайте посмотрим на ценник УАЗа (возмем топовый вариант с абс и ебд и подушками) и... например на митсубиси аутлендер (начальный вариант ,но тоже с абс и ебд и подушками)...
ценник патриота 949 990 руб
ценник митсубиси 1 399 000 руб...
а теперь уберем заградительную пошлину на аутлендер - 30% (поправьте если ошибаюсь) - 419 700 руб, тогда ценние составляет 979300... так почему НАШ УАЗ стоит фактически как их оутлендер? Я имею в виду качество... качество сборки, комплектующих, кузова, применяемые технологии... Не кажется ли Вам, уважаемые, что как-то доху[мат]я за УАЗ заломили? Ну рама - это "+", но в остальном много "-".
Даже если взять аутлендер 4wd... без пошлины - это 1 119 993 руб... в принципе за эту же цену Вам будут пытаться впихнуть УАЗ.
PS: и да я хочу купить УАЗ... и почти уже созрел, но подожду пока либо ценник ужмут, либо ЗП поднимут.
Ну так давайте посмотрим на ценник УАЗа (возмем топовый вариант с абс и ебд и подушками) и... например на митсубиси аутлендер (начальный вариант ,но тоже с абс и ебд и подушками)... ценник патриота 949 990 руб ценник митсубиси 1 399 000 руб... а теперь уберем заградительную пошлину на аутлендер - 30% (поправьте если ошибаюсь) - 419 700 руб, тогда ценние составляет 979300... так почему НАШ УАЗ стоит фактически как их оутлендер? Я имею в виду качество... качество сборки, комплектующих, кузова, применяемые
Изза высокого центра тяжести высока вероятность того что машина перевернется в момент аварии. Слабые стойки в этом случае гарантируют гибель пассажиров под тяжестью рамной конструкции . Ну когда доработают то уже???
У меня дядька фермер. Купил подобное чудо год назад. Новый, из салона, средней комплектации. Говорил, что по полям будет гонять и зимой и летом. Сейчас говорит, что погорячился с выбором. Для "по полям зимой и летом" лучше паджеро подержанный взять, а для "по делам" седан какой нибудь корейский. С его слов "как внедорожник он на троечку, комфорт тоже на троечку, а надёжность и качество п**здец полный".
P.S. машина куплена в Казахстане, возможно местной сборки. Так что говорить про то, что УАЗы все такого говяного качества - не стану.
с каждым годом "патрик" становится всё говнянее. Уверенно говорю, как владелец "Симбы" (ранняя версия патрика) с четырёхзначным серийником. Да, новые патрики вроде как поаккуратнее (хотя мне симба именно брутальной "квадратностью" нравится), и вроде бы не так сильно ржавеют, но... (((
а вот насчёт краш-теста чота мутно. Мне раз "в лоб" влетел жигуль (машина стояла на обочине, я сидел за рулём. чудак, видимо, хотел запарковаться на моей стороне, и, либо тормоза отказали, либо педали перепутал). Жигуль в говно, а я своим ходом домой уехал, только тяги потом рихтануть пришлось, погнулись, стало влево тянуть. Правда, у меня бампер нормальный, самовар из "трёшки". По ощущениям, удар получился не сильнее, чем когда с ходу на бордюр влезаешь без переднего моста.
первым серийником с подушкой был Олдсмобиль Торнадо 1972 г.в.
в 1984 году правительство США обязало автопроизводителей ставить водительскую подушку во все автомобили начиная с апреля 89 года.
89 комментариев
8 лет назад
ценник патриота 949 990 руб
ценник митсубиси 1 399 000 руб...
а теперь уберем заградительную пошлину на аутлендер - 30% (поправьте если ошибаюсь) - 419 700 руб, тогда ценние составляет 979300... так почему НАШ УАЗ стоит фактически как их оутлендер? Я имею в виду качество... качество сборки, комплектующих, кузова, применяемые
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
P.S. машина куплена в Казахстане, возможно местной сборки. Так что говорить про то, что УАЗы все такого говяного качества - не стану.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
а вот насчёт краш-теста чота мутно. Мне раз "в лоб" влетел жигуль (машина стояла на обочине, я сидел за рулём. чудак, видимо, хотел запарковаться на моей стороне, и, либо тормоза отказали, либо педали перепутал). Жигуль в говно, а я своим ходом домой уехал, только тяги потом рихтануть пришлось, погнулись, стало влево тянуть. Правда, у меня бампер нормальный, самовар из "трёшки". По ощущениям, удар получился не сильнее, чем когда с ходу на бордюр влезаешь без переднего моста.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Да и рамы сейчас делают "травмобезопасные",
сто бы они пешехода не помяли, наверно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
в 1984 году правительство США обязало автопроизводителей ставить водительскую подушку во все автомобили начиная с апреля 89 года.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена