Это Волга третьего поколения, так называемый "китовый ус". На них оленя уже не было. Его сняли ещё со второго поколения машин. Первое поколение было - "звезда": крупная решетка с большой "шишкой" посередине, на которой была звезда и олень на капоте. Второе поколение - "акулья пасть": крупная вертикальная решетка. Примерно треть машин из второго поколения была ещё с оленями, потом их запретили. И третье поколение - "китовый ус": частая вертикальная решётка, уже без ничего.
Так что самое интересное и самое уникальное поколение 21-х Волг - именно первое. "Китовых усов" до хрена до сих пор ездит, не особо они и ценные И именно на эти машины третьего выпуска "энтузиасты" начинают навешивать оленей, даже не заботясь о диком несоответствии радиаторных решёток, бамперов, формы и количества хромированных деталюшек. Им главное: шоб олень был! На этом для них Волга заканчивается. Много такого "тюнингованного" бреда, к сожалению, выпущено на дороги и выставки и выдаётся за "ориджинал ретро-кар".
На фото: 1-й, 2-й и 3-й выпуски "двадцать первых".
БРЕД бредейший! раз нет фото ДО - значит собранный из 3-4 машин новодел . а уж пробег - какой на одометре выставить - такой и будет. ЗЫ: и такие новые чистые кнопочки радио и прочее - похоже знаю кто и где их делал)))) ибо там же кое-что из пластика заказывал.....
ну не надо вам самому бредить. ЗАЧЕМ 3-4 машины для сборки? Почему новодел?
Я тоже не все машины фотографировал, но это не значит, что они сборная солянка.
А кнопочки и прочее вообще не показатель. Все изготовители известны.
Ув. что такое 40 -50 летняя машина даже гаражного хранения - очень хорошо знаю. и так же не понаслышке знаю как щепетильно все относятся к АУТЕНТИЧНОСТИ машины - когда каждый болтик-гаечка от оригинальной машины. поэтому и снимают процесс поиска машины, ее эвакуацию, разборку, поиск деталей на замену, кто и где сделает оригинальную обивку или проводку в тканевых рукавах. когда этого нет а машина выглядит как тестикулы у кота - 99.99999 это новодел собранный из нескольких кузовов. почему из нескольких? да потому что 21-е могли быть списаны ТОЛЬКО после 150 т. км пробега у гос структур. Иначе ОБХСС очень быстро объяснит почему это делать нельзя - расхищение соц собственности. так что про пробег и аэродром - 3.14здежь абсолютный (ради интереса съездил в архив аэропорта Пулково и Аэрофлота - 21\22-е списывались при пробегах 240-270 тысяч км по взлеткам. и машинам ТРЕБОВАЛСЯ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ. деду так и не дали выкупить служебную 21-ю в 80-м именно из-за пробега. ЗЫ: расскажите про изготовителей НОВЫХ аутентичных деталей для авто - мне на опель адмирал много чего надо.....
История сильно отдаёт фуфлом.
Зачем полностью перекрашивать идеально сохранившуюся машину?
Зачем менять сцепление, если оно практически без пробега?
И т.д.
Тут уже спрашивали - где фото машины до реставрации?
Похоже на попытку создать "легенду" обычной рядовой отреставрированной 21-й с целью её дальнейшей продажи.
Статью школьник писал ) Никакого Z-гаража нет. Фото в интернете накопал, и выложил. Глянь что он в своих пред идущих постах писал - выставил фотографии БМВ Е34 М5, которая на ДРАЙВ2 уже лет шесть находиться )
- Машина стояла с 70х и никто о вогле не знал, о 21ой Вогле, до 2013го года?
- владелец натер ёе - знал заранее что отправиться на тот свет?
- рамка хромированная тоже в комплектации УС шла в комплекте?
- краска с завода Горьковского оригинальная - у них отдельный завод по производству красок? Насколько я знаю, что краски для авто заказывают у химических предприятий.
- ДВС решили перебрать, с заменой некоторых деталей - это как? Если поршня приржавели, то можно и блок выкинуть на свалку.
- покрышки накачали - а резина просевшая, и простоявшая много лет, сохранилась в идеальном состоянии, без трещин?!
- хром в идеальном состоянии - а нахрена тогда днище пескоструить, но тоже по идее должно быть неплохим?
- И самое главное - где фотографии машины ДО реставрации?
***Цена вопроса на затраченные работы составила в районе 400 000р***
И это без реставрации салона. 21-ые Волги примерно так и стоят:https://am.ru/all/search/?p465=170&p1009=1765https://am.ru/all/search/?p465=170&p1009=1765
Одно дело когда сам сделал! А когда покупаешь готовое или что то такое с чем поменьше возиться, то это называется " Нихрена ничё не умею " , то и не стоит туда суваться и покупать такие авто!!!
Я не совсем понимаю смысл данного приобретения. Ездить на Волге, так едва ли кто станет. Слишком большее отличие от современных автомобилей и не в ее пользу. Дороже перепродать не удастся. Тогда зачем? Сразу скажу, начинал когда то свою трудовую и бизнес карьеру с того, что купил у знакомого сильно битую в передок 11-ую, сам с приятелем отремонтировали ее, поездили и продали с наваром примерно в штуку, что по советским деньгам были еще деньги...
Ретро машинами жить надо, тогда есть смысл, это болезнь. У меня Газ 24, 1974г.в Собрал всё заново. Стоит в гараже, берегу, выезжаю в солнечные сухие летние деньки, на выставки. В основном в гараже пылинки с неё сдуваю и очень дорожу ею, трясусь над ней, ведь сам всё сделал, теперь как с завода.
ПЛАТОН МНЕ ДРУГ,НО ИСТИНА ДОРОЖЕ. Автор,а где фото машины до реставрации? Фото салона,и т.д. Или не рассказывай сказки про идеальное состояние и аэропорт,или покажи как эта красотка выглядела до того как.
342 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Так что самое интересное и самое уникальное поколение 21-х Волг - именно первое. "Китовых усов" до хрена до сих пор ездит, не особо они и ценные И именно на эти машины третьего выпуска "энтузиасты" начинают навешивать оленей, даже не заботясь о диком несоответствии радиаторных решёток, бамперов, формы и количества хромированных деталюшек. Им главное: шоб олень был! На этом для них Волга заканчивается. Много такого "тюнингованного" бреда, к сожалению, выпущено на дороги и выставки и выдаётся за "ориджинал ретро-кар".
На фото: 1-й, 2-й и 3-й выпуски "двадцать первых".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я тоже не все машины фотографировал, но это не значит, что они сборная солянка.
А кнопочки и прочее вообще не показатель. Все изготовители известны.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Зачем полностью перекрашивать идеально сохранившуюся машину?
Зачем менять сцепление, если оно практически без пробега?
И т.д.
Тут уже спрашивали - где фото машины до реставрации?
Похоже на попытку создать "легенду" обычной рядовой отреставрированной 21-й с целью её дальнейшей продажи.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
- владелец натер ёе - знал заранее что отправиться на тот свет?
- рамка хромированная тоже в комплектации УС шла в комплекте?
- краска с завода Горьковского оригинальная - у них отдельный завод по производству красок? Насколько я знаю, что краски для авто заказывают у химических предприятий.
- ДВС решили перебрать, с заменой некоторых деталей - это как? Если поршня приржавели, то можно и блок выкинуть на свалку.
- покрышки накачали - а резина просевшая, и простоявшая много лет, сохранилась в идеальном состоянии, без трещин?!
- хром в идеальном состоянии - а нахрена тогда днище пескоструить, но тоже по идее должно быть неплохим?
- И самое главное - где фотографии машины ДО реставрации?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И это без реставрации салона. 21-ые Волги примерно так и стоят:https://am.ru/all/search/?p465=170&p1009=1765https://am.ru/all/search/?p465=170&p1009=1765
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Поэтому не показывает салон "муха не иплась", но как только наскребет грошей на перешивку - так сразу и салон покажет "только пропылесосил".
Задай ему еще вопрос про фото под капотом а то этот лохотронщик промолчал на drive по этому поводу
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена