Ага,случилось ДТП в каком нибудь райцентре. Там одна скорая на весь район...и что толку?то есть после извещения о ДТП, они бросают умирающего пациента,и едут на место ДТП?!как то так выходит....да херня всё это!
Вложили денег в этот Глонасс,он оказался бесполезным,а теперь бабки нужно как то вернуть...вот и решили эту мудотень впихнуть в машины!!!
Дорогой мой! Это интернет, и Вы для меня - просто набор буковок на экране, также как и я для Вас. Вы спросили "откуда дровишки", я Вам рассказал. Но это совершенно не обязывает меня ради Вас напрягать человека рыться в заводской документации, предоставлять Вам какие-то доказательства и прочее. Если завод сочтёт нужным, то разместит на сайте соответствующую информацию, нет - значит нет. С источником я хорошо знаком лично и у меня нет оснований не доверять ему, что, впрочем, также не обязывает Вас безоговорочно верить ему. У меня только одна просьба: не надо ничего домысливать ни за мной, ни за другими наборами букв на экране, хорошо?
Надо одновременно всем нажать на кнопочку SOS и проверить на прочность ЭРУ-ГЛОНАСС. А если каждый день, да по несколько раз...может и убить её получится)))
а кстати интересная идея, в регламентах ничего не написано в каких случаях используется данная система в частности в ручном режиме? просто если можно пользоваться ей при недомогании водителя или пассажиров в таком случае проблемно будет впаять ложный вызов... к тому же если она отправляет автоматом въехал я в сугроб там где нет сети, и не сможет диспетчер со мной связаться а я выехал из сугроба отряхнулся и поехал дальше, а они спасателей отправили по тем координатам... как в таком случае это будет расцениваться...?
"Лучше бы сначала вложились в медицину и дороги, а не гаджеты для слежки в авто пихали." - полностью согласен с комментарием. Эти летом вызывал скорую в Московской области!!!, приехала через 3 часа!!! Потом уже поговорил с врачами и с водителем скорой, это ппц , что они рассказали о реформе в медицине.
В итоге видится безрадостное будущее, по которому подобно ОСАГО , нас официально грабят страховые, а в последствии мы сами без гаи должны заполнять протоколы, и если ошиблись нам соответственно ничего не платят сами мол виноваты, так будет и здесь, без врачей помогли себе сами а если не справились сами виноваты!!!! плюс действительно чем не вариант штрафовать по вашим же показаниям и хрен ты докажеш что не ездил в тот день!
Внесу свои 5 копеек, всё написанное - сугубо моё мнение. Сама задумка хорошая, возможно полезная, но лишь в 70 % случаев. Начнем с элементарного - покрытие сети GSM в России увы, но не выдерживает никакой критики. То, что пишут, что "почти все" федеральные дороги покрыты той или иной сетью - откровенный п?№деж, ибо на той же М4 полно дыр "без сети", а уж про другие трассы молчу(всё из личного опыта). Второй момент который обескураживает - стоимость. На просторах интернета уже давно продают маленькие коробочки за ~3т.р. с GSM-GPS-GLONASS треккером, акселерометром и тревожной кнопкой(да и голосовой связью), автономной работы аккума хватает на неделю. ТРИ СУКА ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ!!!!! Сам эту приблуду юзаю в авто, и нормально работает, даже когда пытались эвакуировать авто(крокодилы, они такие, любят эвакуировать авто даже когда они нормально запаркованы в разрешенных местах), мне прилетело смс, что авто куда то двигается. Нафиг не нужны эти краш-тесты, и никому не нужная сертификация-омологация. Достаточно таких девайсов, их калибровка под определенные условия, ну и инсталяция их в авто, ВСЁ! Весь цирк стоит копейки, но блин нужно же бюджеты осваивать, доить производителей авто, доить конечных потребителей.... Ну и аспект про тотальную слежку... Мне как то фиолетово, если за мной следят ФСБ или кто-то ещё, пусть дальше тратят в пустую своё время, я живу в рамках закона и не собираюсь законы нарушать(чего и всем советую). Спец.службам и правоохранительным органам будет проще делать слежку за "подозреваимыми", ибо будет достаточно гос.номера авто и вуаля, у тебя есть полные сведения о передвижении авто с точностью до 5 метров. Опять же, ГИБДД будет проще рассылать "письма счастья" за превышение скорости, ибо нахер кого-то палить по камерам, а вдруг у него номер не читаемый или вовсе снят, вдруг этот персонаж адовый стритрэйсер. Ведь как просто - увидел Nissan GTR или Audi RS7, забил гос.номер в ноуте и посмотрел его треккинг, вот и смело можно письмо счастья кидать. В итоге двоякая какая то забота о людях. Мне лично такая забота нафиг не сдалась и если я буду покупать новое авто(ну или б\у ввезённое), то эту приблуду ЭРА-ГЛОНАСС буду искоренять из авто.
Ну и по факту.... если попадаешь в серьёзное дтп в городе, то мало того, что скорую и гибдд вызовут тебе оперативно, так ещё и на ютубе засветишься по полной. Если где-то на трассе суровое дтп, то блин, будет у тебя эта эра-глонасс или не будет, всё будет зависеть от свидетелей дтп, ближайшего населенного пункта с квалифицированной скорой помощью, да попросту от чуда! Лучше бы сначала вложились в медицину и дороги, а не гаджеты для слежки в авто пихали. ИМХО.
Так ЭраГлонасс это развитие собственной электроники. Ясень пень что китайские стоят 3 тыщи ведь там конвейром их гонят.
Ведь все же кричат что Россия ничего производить не умеет, вот получите распишитесь.
А то что в принудительном порядке, так это норма для этой отрасли.
Китайцы что бы свои чипы и вообщем компьютеры вывести из минуса и завоевать Мировой рынок заставили школы, больницы, гос. учреждения в приказном порядке их закупать.
Ну по другому просто никак.
одно дело работающее оборудование и системы пропихивать муниципалам другое в бизнес руки засовывать... вперед пусть муниципалам введут доведут до рабочего состояния а после пробуют внедрять и то хоть налоговые акции в случае согласия установки хоть введут, а то просто переложить это на бизнес и покупателей только мозгов и хватает... в общем идея хорошая но внедрение на оценку "говно" как обычно...
Так государство всегда берёт деньги из налогов!!!Они же из воздуха их не делают.
Откуда они по вашему должны взять деньги до доведения до рабочего состояния? Ведь налоги это единственные поступления.
вы кажется что то перепутали, или не осознали что ЭРА-ГЛОНАСС по заявлениям при чем официальным, действующий комплекс, есть еще вопросы по поводу доведения до рабочего состояния? Попросту сказать он не работает или как минимум не постоянно, что в итоге за ваши деньги вам предлагают временами работающую хрень, при этом убеждая вас что теперь вы получите помощь где бы дтп не случилось, и снова [мат] так как у нас даже покрытие GSM не везде, да и к тем срокам 20 минутным столько вопросов что уж лучше не нужно этой ЭРЫ...
Знаете обыватель боится всего нового, он держится за старое, он боится выпустить его из рук ведь оно стало таким родным , а нечто новое ведь к нему привыкать надо......Яркий тому пример мобильник в руках пенсионера, сколько ужаса я натерпелся объясняя родственникам как им пользоваться Вы себе просто не представляете, в итоге они до сих пор пользуются стационарными.
Надо открыть сервис по удалению из нового авто этой ЭрыГлонас. Думаю будет очень много клиентов, ни кто не захочет чтоб смотрели где он ездит и с какой скоростью))
Представляю ситуацию: станция скорой помощи в сели Мухосраково, Кизирдатской области. У дежурного диспетчера звонит телефон: Алло!! Это оператор ЭраГлонас, произошло ДТП, координаты 45.9766 широты и 34.66788 долготы, у вас осталось 5 мин на прибытие к месту ДТП.
Вопрос, вот куда поедет водитель Иваныч с фельдшером Машкой на УАЗе-батоне с красным крестом на борту??
Как меня поражает реакция наших людей, когда пытаются внедрить ту или иную систему для спасения жизни) Все всегда уверенны что с ним этого не может быть и с него хотят потрясти деньги. Вспомните как бунтовали когда ввели ОСАГО? И что теперь? Кому-то плохо от неё? В Европе пока только Volvo ставит подобную систему. Им она не нужна потому что у них люди едут по правилам, а не как "чудаки". Кто бывал в Европейских странах, вспомните с какой скоростью они едут по городу и за пределами...
я смотрю вы не в России живете или за МКАД не выезжали ни разу, вам уже человек пять написали что про покрытие сети это ЛОЖЬ не прикрытая, и это не из интернета выдумки это личный опыт, и мой в том числе...очнитесь, и то что написано на вашем сайте про эру глонасс это всего лишь про использование системы позиционирования но никак про то что необходимо оборудование плюс сертификация каждой модели на которую устанавливается данная система а это все не бесплатно, и из кармана покупателей и производителей авто...разницу понимаете или все будете на сайт эры глонасс отправлять, это из разряда на заборе тоже пишут, а за забором дрова...
Трасса конкретно Р404 Тюмень - Ханты-Мансийск трасса федерального значения в пяти местах связи нет, причем эти места в 15-20 километрах от населенных пунктов, что вы еще будете писать про связь... это вы по ходу в интернете чуши поначитались, а в реальности все по другому...
Статья конечно интересная но если читать между строк то вырисовывается такая картина:
Попытка убрать с рынка конкурентов автоваза, т.е. все нормальные машины
Подвязать потом к этой системе рассылку штрафов
Абонентскую плату, т.к. в статье автор посчитал только расходы на испытания, а простите кто будет оплачивать работу например операторов которые будут эти сигналы обрабатывать и перезванивать а если ответа не будет вызывать спецслужбы на место.
Понятное дело что ОТТС в НАМИ делается за деньги, при этом никаких испытаний может и не проводиться, это Россия детка, тут откат и взятка играют не последнюю роль
Смертность на дороге можно снизить за счет строительства нормальных дорог и более качественной подготовки водителей.
смертность здорово снизиться если гаи вместо сруба бабла будет думать о безопасности движения и соответственно действовать. В ЛНР моего соседа которого 2 раза лишали прав за вождение в пьяном виде, поймав пьяным просто отпиз.... и так что он неделю в больничке пролежал, после этого за рулем уже год как ни ни, даже дома в России. может данный метод лучше всяких штрафов.
718 комментариев
8 лет назад
Вложили денег в этот Глонасс,он оказался бесполезным,а теперь бабки нужно как то вернуть...вот и решили эту мудотень впихнуть в машины!!!
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ну и по факту.... если попадаешь в серьёзное дтп в городе, то мало того, что скорую и гибдд вызовут тебе оперативно, так ещё и на ютубе засветишься по полной. Если где-то на трассе суровое дтп, то блин, будет у тебя эта эра-глонасс или не будет, всё будет зависеть от свидетелей дтп, ближайшего населенного пункта с квалифицированной скорой помощью, да попросту от чуда! Лучше бы сначала вложились в медицину и дороги, а не гаджеты для слежки в авто пихали. ИМХО.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ведь все же кричат что Россия ничего производить не умеет, вот получите распишитесь.
А то что в принудительном порядке, так это норма для этой отрасли.
Китайцы что бы свои чипы и вообщем компьютеры вывести из минуса и завоевать Мировой рынок заставили школы, больницы, гос. учреждения в приказном порядке их закупать.
Ну по другому просто никак.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Откуда они по вашему должны взять деньги до доведения до рабочего состояния? Ведь налоги это единственные поступления.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Так же и с ЭройГлонасс будет я уверяю Вас!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Вопрос, вот куда поедет водитель Иваныч с фельдшером Машкой на УАЗе-батоне с красным крестом на борту??
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Попытка убрать с рынка конкурентов автоваза, т.е. все нормальные машины
Подвязать потом к этой системе рассылку штрафов
Абонентскую плату, т.к. в статье автор посчитал только расходы на испытания, а простите кто будет оплачивать работу например операторов которые будут эти сигналы обрабатывать и перезванивать а если ответа не будет вызывать спецслужбы на место.
Понятное дело что ОТТС в НАМИ делается за деньги, при этом никаких испытаний может и не проводиться, это Россия детка, тут откат и взятка играют не последнюю роль
Смертность на дороге можно снизить за счет строительства нормальных дорог и более качественной подготовки водителей.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена