Застал я МКАД в таком виде. Ночью и правду жутковато ездить было. Супермаркетов нет, освещения нет, разметки как таковой нет. Едешь и думаешь, на МКАДе ты или уже к Калуге подъезжаешь...
Хочу добавить. Федеральная автомобильная дорога М5 «Урал»
Опаснейшей частью трассы является восточная часть дороги, проходящая по территории Челябинской области, особенно в районе города Сим и Усть-Катав. На этом участке ежегодно гибнет более 50 человек, более двухсот получают ранения. Ширина проезжей части колеблется от одной до трёх полос в каждом направлении, на отдельных участках дороги встречные потоки разделены разделительной полосой либо ограждением. 84 % от общей протяжённости участка не соответствуют нормативным требованиям по прочности. Интенсивность движения на трассе превышает расчётную в 5—7 раз. В региональной и центральной прессе для обозначения этого участка дороги нередко используют словосочетание «дорога смерти».
На подходящих колесах по любой бы прокатился. Индивидуальный подход тут главное. Где то подвеска пожеще, где то глок 9 мм, а где то и без калаша с шестью обоймами не обойтись..)
Старый мкАД помню, машин немного было... и указателей. Освещение работало не везде, ну и другие нюансы. Дорогой смерти, кстати, ее называли приезжие водители, Москвичи обычно старались поменьше пользоваться МКАДом, т.к. не было такого количества развязок, просто было не удобно. А вот горные дороги очень люблю, но без фанатизма, конечно.
9 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Топгир Раша уже тыщу лет не существует и очередной переводной пост к этой передаче не имеет никакого отношения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Опаснейшей частью трассы является восточная часть дороги, проходящая по территории Челябинской области, особенно в районе города Сим и Усть-Катав. На этом участке ежегодно гибнет более 50 человек, более двухсот получают ранения. Ширина проезжей части колеблется от одной до трёх полос в каждом направлении, на отдельных участках дороги встречные потоки разделены разделительной полосой либо ограждением. 84 % от общей протяжённости участка не соответствуют нормативным требованиям по прочности. Интенсивность движения на трассе превышает расчётную в 5—7 раз. В региональной и центральной прессе для обозначения этого участка дороги нередко используют словосочетание «дорога смерти».
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена