Непонятно. Может объяснит кто, что происходит?
Платные дороги ввели, акциз на бензин не отменили, транспортный налог не отменили, "Платон" ввели, страховку повысили, выплаты по страховке ужесточили. Количество штрафов и размеры увеличили, платные парковки ввели.
А вот ям и пробок на дорогах меньше не становится... может подобные инициативы - очередной "Фобос-Грунт" в поисках "второго дна", за что платим то?
Что эти гниды в правительстве хотят сделать?
Возьмём нами нелюбимую пендосию, там на внутренних перевозках огромная доля рынка держится. Я уже молчу про логистику с доставкой разного рода посылок, не чета нашим перевозчикам с их ценами, про почту России не комментирую.
собственность домохозяйств в РФ упала за год на 14%, зато российские миллиардеры стали богаче на 27 миллиардов. Растет пропасть между богатыми и бедными.
Другие?
То есть каждый раз проходя мимо вашей автомашины припаркованной в неположеном месте, вас можно штрафовать такое же количество раз?
Сколько раз вас можно оштрафовать при наезде на разделительную полосу?
Если работа изначально состоит из нарушений, то в итоге и будут водилы уснувшие за рулём и убравшие с трассы ни в чём не повинных людей, будут обвалившиеся мосты и разбитые дороги из-за перегруза.
Проблема не в том, что нарушают, а в том, что дожили до 2017 года, а нормально работать так и не научились.
Я сам ни разу не из дальнобоев, но...
Если он въехал на запрещенный участок дороги (нарочно/проипал знак/ремонт объездной дороги и пр.), а до ближайшего съезда 10 камер на 5-ти километровом участке?
Утрирую конечно, но...
Я конечно понимаю, что западный опыт нам не указ, но ведь работает там всё практически, как часы и контроль за грузоперевозками там куда более жёсткий.
Вот это меня и бесит, что наши правители, вводя различные практики и ссылаясь на "западный образец", забывают про другие западные решения, которые в комплексе и создают нормальную дорожную обстановку.
Я не буду даже говорить про целевое направление собранных средств на ремонт дорог и прокладку развязок.
Но блин... сложно оснастить пешеходные светофоры кнопкой там, где один пешеход проходит в полчаса и не задерживать поток автоматическим светофором? Сложно сделать ж/д и трамвайные переезды ровными и непохожими на последствия взрывов, чтобы их переезд позволял на светофоре проехать не двум, трем машинам на зеленый сигнал, а полноценно двигаться? Почему до сих пор не додумались на светофорах, стоящих на одной прямой дороге и следующих друг за другом, сделать зеленый сигнал не одновременным, а с разрывом секунд в 30, чтобы машины из одной пробки не втыкались в другую? И многое другое... просто логичное и не требующее ссылки на чужие "практики".
Пока я вижу лишь перенимание "западных" практик лишь там, где можно срубить бабла.
36 комментариев
8 лет назад
Платные дороги ввели, акциз на бензин не отменили, транспортный налог не отменили, "Платон" ввели, страховку повысили, выплаты по страховке ужесточили. Количество штрафов и размеры увеличили, платные парковки ввели.
А вот ям и пробок на дорогах меньше не становится... может подобные инициативы - очередной "Фобос-Грунт" в поисках "второго дна", за что платим то?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Возьмём нами нелюбимую пендосию, там на внутренних перевозках огромная доля рынка держится. Я уже молчу про логистику с доставкой разного рода посылок, не чета нашим перевозчикам с их ценами, про почту России не комментирую.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
То есть каждый раз проходя мимо вашей автомашины припаркованной в неположеном месте, вас можно штрафовать такое же количество раз?
Сколько раз вас можно оштрафовать при наезде на разделительную полосу?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Нарушил 10 раз - плати 10 раз, раз не можешь не нарушать. В чём нестыковка?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Если работа изначально состоит из нарушений, то в итоге и будут водилы уснувшие за рулём и убравшие с трассы ни в чём не повинных людей, будут обвалившиеся мосты и разбитые дороги из-за перегруза.
Проблема не в том, что нарушают, а в том, что дожили до 2017 года, а нормально работать так и не научились.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Если он въехал на запрещенный участок дороги (нарочно/проипал знак/ремонт объездной дороги и пр.), а до ближайшего съезда 10 камер на 5-ти километровом участке?
Утрирую конечно, но...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я не буду даже говорить про целевое направление собранных средств на ремонт дорог и прокладку развязок.
Но блин... сложно оснастить пешеходные светофоры кнопкой там, где один пешеход проходит в полчаса и не задерживать поток автоматическим светофором? Сложно сделать ж/д и трамвайные переезды ровными и непохожими на последствия взрывов, чтобы их переезд позволял на светофоре проехать не двум, трем машинам на зеленый сигнал, а полноценно двигаться? Почему до сих пор не додумались на светофорах, стоящих на одной прямой дороге и следующих друг за другом, сделать зеленый сигнал не одновременным, а с разрывом секунд в 30, чтобы машины из одной пробки не втыкались в другую? И многое другое... просто логичное и не требующее ссылки на чужие "практики".
Пока я вижу лишь перенимание "западных" практик лишь там, где можно срубить бабла.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена