"Единственный минус — над колёсными арками сидеть было жуть как не удобно"
Автор явно не ездил на ЛАЗах, а ведь по зиме, самые козырные места были, как раз над колесом и на задних местах, над двиглом.
ЕДИНСТВЕННЫЙ!! Автобус Лаз, о котором остались хорошие впечатления, жарищща зимой и бодрый разгон ))). Все пишут о Лиазе как о классном, тёплом, автобусе. Блин, это наверно в параллельной вселенной. Более холодного и поганого автобуса я в жизни не встречал. Нам, пацанам, нравилось ездить на задней площадке. Она жила отдельно от автобуса, со щелями сантиметров 5, (сквозных, на улицу)она гуляла сантиметров на 20 вправо-лево. Для нас , пацанов, это был ещё тот аттракцион.
Да..., Лиаз - это шедевр, у нас он назывался "чудо", а эти булькающие звуки на холостом ходу ), но всё таки он был роднее, чем пришедший на смену всякий еврохлам )
на задней площадке было два козЫрных места: летом за дверью, между поручнями уголок, никто не прижимал, когда народ набивался + проветривало из тех самых щелей + самое прыгучее место было; а зимой - напротив задней входной двери справа, там выходил воздуховод, который шел вдоль всего салона!
на моей памяти - форточки ставили либо в верхней части окна, туда можно было постучаться и попросить остановить, либо в самой нижней части, но это реже. Ребенком обожал сидеть у этого окна и наблюдать за работой водителя + там же стояла касса с отрывными билетиками, опускаешь монетки, крутишь колёсико, смотришь как по резиновой ленте уезжают монетки вглубь кассы и вылезает нужное кол-во билетов, отрываешь, и передаешь обратно в салон... эээх... ностальгия ;)
На месте справа от водителя частенько лежала мелочь, которую там раскладывал кондуктор
Источник:
Ностальгические автобусы из нашего детстваЭх, сколько часов в них было проведено ребёнком, школьником, студентом… А в некоторых городах такие автобусы работают и до сих пор. Давайте немного вспомним славное прошлое.
ничего он не путает в этом плане. кстати была редкая модель лиазов с дверью за водителем, а еще одна модификация с пристройкой за водилой вместо пассажирского сиденья - это был учебный лиаз.
353 комментария
8 лет назад
Автор явно не ездил на ЛАЗах, а ведь по зиме, самые козырные места были, как раз над колесом и на задних местах, над двиглом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Источник:
Как там кондуктор мог раскладывать мелочь если в ЛИАЗе кабина от салона отделена стеклянной перегородкой да к тому же она одноместная!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ему передавали за проезд (или на талоны) в сдвигающуюся форточку в перегородке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена