А я всё думаю, кода же уже европа допетрит, что невостребованный бензин можно втюхивать терпилам под видом мощности, надёжности и экологичности, как это делается у нас в россии Главное правильно преподнести. Ведь любой объём солярки разберут фуры, а бензин куда девать?
Живу в Барселоне. Обычно приходится говорить, что инфа чушь и всё такое, но в этот раз подтверждаю. Это абсолютная правда. У меня трёшка БМВ 2006го года с трёхлитровым бензином и примерно три месяца назад пришла по почте вот такая наклейка от DGT (местное ГИБДД) как вверху поста. И на сайте DGT написана примерно эта же информация. Отличие лишь в том, что вроде как эти наклейки и дизелям выдают, если у них есть ЕВРО 5 или 6 стандарт. На самом деле, они этими наклейками хотят людей вынудить покупать новые машины и отказываться от не экологичных. А еще на большинстве платных трасс, летом для электромобилей проезд бесплатный.
О том что дизель гораздо экологичнее для окружающей среды видимо никто не слышал. То что валит черный дым из трубы практически та же копоть что из печки, если в дизель не лить всякие присадки для предотвращения замерзания.
А ограничение въезда в город по нормам выхлопа - это всего лишь организация дорожного движения. В европе все молятся на экологию - поэтому там это работает. У нас это не поймут - ищут другие пути ограничить въезд в центр города (дорогие парковки и т.п.)
Дизель - отличное ДЕШЕВОЕ топливо. На которое искусственно завышают цены, так как спрос на него вырос. Конечно же многим интересно лоббировать свои интересы в данной ситуации.
Дизель:
1)Экономичней бензина
2)Продливает срок службы двигателя т.к. является маслом
3) Есть возможность установки предпускового прогрева. Он куда более гарантированно запустит движок в -30, чем бензиновый с замёрзшим маслом
4) Куда безопасней бензина.У дизеля практически нет паров и от "искры" он не "вспыхнет"
Корень вишни. Вес салон этими дровами отделан. Реальный корень реальной вишни.
Не пластик, как у япов и не имитация пластика под дерево, как у амеров :) :)
Жаль, заминусили сегодня, я б весь салон выложил - смотрится здорово.
Да ерунду не говори. У друзей что лексус RX, что форд эксплорер, что тойота хайлендер все жрут столько же. У всех двигло 3,5. У друга туарег от Hofele с дизельным двиглом V8 12 литров в среднем жрёт. Ты мне показываешь свои замеры по автобану на скорости 100 км/ч. Ну и у меня так же ест, а про надёжность вага и хонды уж лучше не рассказывай, япы по надёжности ваг уделывают на раз два. И не надо сравнивать эксплуатацию в ФРГ и РФ, совсем два разных режима, у нас тут все кто хотят ездить ездят на япах, на немцах только модники передвигаются, от сервиса к сервису подвеску чинить :)
Не соглашусь я про сервисы. ДА, немцы делают акуеть как напичканные автомобили, да, часто оно отказывает...Но знаешь...
Товарищ на новом СРВ менял в задней подвеске какую то вытребеньку...Только оригинал, только под заказ и только по ВИНу. 57 тысяч рублей, КАРЛ!!!! ОДНА ЖЕЛЕЗЯКА С ДВУМЯ РЕЗИНКАМИ БЕЗ РАБОТЫ
Я за эти деньги на своей а8 весь перед замахну без стоек. Если нужно будет. Благо выхаживает люминь под сотку минимум...
Сегодня специально смотрел - по городу, по сугробам с буксом, не разбирая дороги, с включенным всем, с парой стояков в пробках 18,5.
4,2, не ваши 3,5.
Знаешь почему?
Потому что ФСИ - он как бы чуть современнее двухклапанных двигателй япов или нижневальных моторов америкосов :)
Отсюда и расход конский.
В подвеске что то. Какая то здоровенная железяка. Именно в подвеске. Я сам в акуе был. Всегда же считалось, что на япошек железяки недорогие, относительно бошей, и тут такая оказия...
Пофиг. У меня нет кумиров. На паркете дизель, на седане бензин. На чем удобнее, на том и еду. Дизель нравится запахом выхлопа. Евро 5, какой-то сладковатый. Ну и прет как чеканутый, порой хочется лошадей ему подрезать.
нет такой наклейки...максимум евро 4 ставят так как этого достаточно.И вообще чё за бред? Дизель считается более экологичным...тем более после введения системы AdBlue....вот например новая бэха с бензиновым 540i xDrive Седан расход 7,6 л/100 выбросы СО2 174 г/км и 530d xDrive Седан 5,6 л/100 выбросы СО2 147 г/км.Можете проверить.
В техпаспорте будет евро6. Про то и речь, что против дизеля сейчас лобби. Много лишнего бензина. Проверять не надо, у меня был Е91 320д , а сейчас 2015 С-класс 220д. И следующая машина тоже 100% будет дизель.
не вводи людей в заблуждение. это ограничение не в дизеле,а в выбросах CO2 в окружающую среду. и все автомобили, независимо от топлива, получают соответствующую наклейку. Живу в Германии, а именно во Франкфурте. Въезд в город тоже с зеленой наклейкой euro 4. Даже если машина старенький дизель, который не соотвествует экологическим нормам - это можно вылечить установкой специального фильтра (Rußpartiketfilter) цена вопроса - где-то порядка 900 евро.
Сейчас хотят для дизеля ввести синюю наклейку евро6, для крупных городов. Евро6 есть у дизелей с 2014 года. Старым машинам увы путь будет заказан. Но это пока только законопроэкты. А вообще видно чьето лобби против дизеля. Дизельгейт, повышение налога на топливо, негативная реклама в прессе.
153 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Теперь дизель - под запретом, но мы бензин нап@здили...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Дизель:
1)Экономичней бензина
2)Продливает срок службы двигателя т.к. является маслом
3) Есть возможность установки предпускового прогрева. Он куда более гарантированно запустит движок в -30, чем бензиновый с замёрзшим маслом
4) Куда безопасней бензина.У дизеля практически нет паров и от "искры" он не "вспыхнет"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Не пластик, как у япов и не имитация пластика под дерево, как у амеров :) :)
Жаль, заминусили сегодня, я б весь салон выложил - смотрится здорово.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Товарищ на новом СРВ менял в задней подвеске какую то вытребеньку...Только оригинал, только под заказ и только по ВИНу. 57 тысяч рублей, КАРЛ!!!! ОДНА ЖЕЛЕЗЯКА С ДВУМЯ РЕЗИНКАМИ БЕЗ РАБОТЫ
Я за эти деньги на своей а8 весь перед замахну без стоек. Если нужно будет. Благо выхаживает люминь под сотку минимум...
Сегодня специально смотрел - по городу, по сугробам с буксом, не разбирая дороги, с включенным всем, с парой стояков в пробках 18,5.
4,2, не ваши 3,5.
Знаешь почему?
Потому что ФСИ - он как бы чуть современнее двухклапанных двигателй япов или нижневальных моторов америкосов :)
Отсюда и расход конский.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Зеленые такие зеленые...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена