Как здорово стало жить! При тёмной тоталитарщине оборонку страны засекречивали еще на этапе идеи. Сейчас всё по правильному: вот новый военный самолет, хотите посмотреть? - пожалуйста! Может хотите покататься? - пожалуйста! Желаете купить для личного пользования? - сколько Вам завернуть?
Во первых потому что они секретные.))) Именно на стадии идеи гриф самый высокий. С некоторых частично сгимается гриф. Или понижается. Критические разработки не рассекречиваются иногда никогда. А самое серьезное и секретное в этом самолёте, я полагаю (занят несколько в другой сфере), это технологии. А их все равно не украсть как правило. Не воспроизвести.
Все риски оцениваются.
Страна имеет инет, свободный доступ на любой сайт, а живут, как в КНДР: уря-уря-уря, все круто, какой красивый! Этой птичке уже с десяток лет, как минимум, никто не доверяет, никто ее не хочет иметь у себя. Армяшки умеют и умели только делать фантики красивые, а развернешь-там дерьмо. Вот и с этим мигом то же самое происходит. Распил денег идет и только. Это тот же случай, что и с летающим экранопланом, который тоже пытаются впарить армии, кому данное корыто, пусть и летающее, нужно, не пойму? Вот и корпорация Миг последние годы проигрывает все свои тендеры, но все же большой запас прошлых заслуг, дает ей возможности получать деньги на "новые" разработки. Замкнуты круг: новое делать-нет, очевидно, ничего нового, старое делать, не покупают, а выживать нужно.
Это ты сейчас США описал? Где бесполезные супер лазеры от ракет изобретают за миллиарды? Где еще не обкатали 5-ое поколение самолетов, а уже за 10-ое берутся? Вот там распил так распил. Но и они вынуждены тратиться, т.к. ВПК останавливать нельзя, иначе не наверстать упущенное. А если не покупают, то денег или войны нет, а ВПК спасает гос.заказы. Правильно же.
Насколько я знаю, у мига была проект и прототип самолета 5-го поколения. Миг 1.44, создавался как противовес f-22, но из за финансовых проблем, поставили точку в проекте. Да и потом, предпочтение тогда отдали ПАК ФА. Один прототип взлетел мига в 1997 году.
10 лет назад уже была "презентация Миг-35" для индийского конкурса. Тогда по характеристикам это была та же машина, что и представлена сейчас. Но как выяснилось, всё это было лишь на "бумаге", поэтому когда индусы нам отказали, название решили передать корабельному истребителю Миг-29К и (сняв с него флотские прибамбасы) таким образом продать его военным. Военные отказались и приказали допиливать "индийский" вариант с АФАР, которого на тот момент в железе не было. Но закупили "для поддержки штанов" 16 более старых машин Миг-29СМТ.
И вот прошло время - новая "презентованная" машина в общем то опять тот же "морской" Миг-29К, но с частью "индийских" наворотов. Обещана АФАР, но судя по всему её на полетевшем опытном самолёте пока нет. Поэтому или будут ждать пока её доделают, или купят с обычными РЛС, потому, что заводу нужно что то кушать.
Много машин этого типа в ВВС вряд ли будет закупаться, им просто некого уже заменять - лёгких истребителей у нас уже в общем то не так и много. Хотя, конечно варианты могут быть.
Коробка безвкусная какая то, ни дизайна, нихрена, кстати и пр манёвренности сушка делает на раз-два эти миги , ток в страны третьго мира продавать их...Да и вообще, неужели нельзя новый придумать дизайн для более лучшей авионики? Как американцы создали Ф 15, так весь дизайн слизан с них...Ничего своего, только копии и выкупленные образцы. Ток не надо мне говорить мол "Зачем изобретать велосипед"
Источник:
Презентация МиГ-35В Производственном комплексе РСК "МиГ" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) в подмосковных Луховицах состоялась международная презентация новейшей модификации знаменитого легкого...
Иванис(судя по твоим комментариям, так в паспорте прописано твоё имя), отвечу по пунктам. Я просто умиляюсь, когда люди, далёкие от авиации, начинают рассуждать о качестве и "дизайне" боевых самолетов. К сведению пустобреха Вынь, и твоему, F-15 внешне ОЧЕНЬ похож на МиГ-25, до такой степени, что именно F-15, некоторые, далёкие от авиации люди, называют копией МиГ 25-го. Неоднократно говорилось о том, что советская и американская школа авиаконструкторов шли в противовес друг другу, и нередко в облике самолёта, вышедшего следующим, угадывались удачные решения из предыдущей модели соперника. Стоит ли говорить о похожести? Да конечно, они похожи, как похожи между собой мотоциклы, автомобили, или чтобы вам, детям современности, было понятней, смартфоны. Конструкция всегда одна. Теперь о советском спорте, не знаю, к чему ты его приплел, если вынуть голову из задницы, и обратить внимание на издания и массмедиа разных стран, то заметишь, что не только советские были склонны к урапатриотизму и плевкам в сторону соперника. Этим грешат абсолютно ВСЕ мировые СМИ. И это правильно, и очень странно, что только в бывшем СССР, появилось такое занятное явление, как либеразды. Это я, Ванечка, конкретно о тебе. Развеять мифы, пнуть свою(пусть в твоём случае и бывшую) страну и её наследие, доказать, пусть и не опираясь ни на чьи авторитеты, а только за счет своего раздутого и непререкаемого ИМХО, что белое это чёрное, а красное, вовсе даже фиолетовое.
Ну и возвращаясь к нашим баранам. В каком источнике ты прочитал о 43 МиГах 29 в Югославии? Сдаётся мне, ты опять проявил невнимательность и не заморочился чтением статьи до конца, потому что 43 - очень похоже на количество общего истребительного парка ВВС Югославии, основным истребителем в которых был МиГ-21.
188 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Все риски оцениваются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И вот прошло время - новая "презентованная" машина в общем то опять тот же "морской" Миг-29К, но с частью "индийских" наворотов. Обещана АФАР, но судя по всему её на полетевшем опытном самолёте пока нет. Поэтому или будут ждать пока её доделают, или купят с обычными РЛС, потому, что заводу нужно что то кушать.
Много машин этого типа в ВВС вряд ли будет закупаться, им просто некого уже заменять - лёгких истребителей у нас уже в общем то не так и много. Хотя, конечно варианты могут быть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Источник:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ну и возвращаясь к нашим баранам. В каком источнике ты прочитал о 43 МиГах 29 в Югославии? Сдаётся мне, ты опять проявил невнимательность и не заморочился чтением статьи до конца, потому что 43 - очень похоже на количество общего истребительного парка ВВС Югославии, основным истребителем в которых был МиГ-21.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена