Ну, а причем тут Фиораванти из студии Pininfarina? Зачем вообще сравнивать создателя этого автомобимля с каким-то дизайнером, если он просто взял и скопировал дизайн своего автомобиля с конкретной модели?
1978 – Vector W2 Prototype
Ну, а причем тут Фиораванти из студии Pininfarina? Зачем вообще сравнивать создателя этого автомобимля с каким-то дизайнером, если он просто взял и скопировал дизайн своего автомобиля с конкретной модели? 1978 – Vector W2 Prototype
Посмотрел на самоделку... Потом на вектор.... Потом снова на самоделку... и снова на вектор...
И получается, что как ни верти - но вы мирдверьмяч, ибо между самоделкой и вектором по-сути сходство в том, что и там и тут по четыре колеса, присутствуют кузов, фары и стекла. Что же касается дизайна - то он абсолютно разный. От слова полностью...
Посмотрел на самоделку... Потом на вектор.... Потом снова на самоделку... и снова на вектор...
И получается, что как ни верти - но вы мирдверьмяч, ибо между самоделкой и вектором по-сути сходство в том, что и там и тут по четыре колеса, присутствуют кузов, фары и стекла. Что же касается дизайна - то он абсолютно разный. От слова полностью...
У меня в детстве был спорткар(ваз 2112 с высоким спойлером).Фильтр 0-го сопротивления,дроссельная заслонка(уже не помню какого-то диаметра)),прямоток прям от движка(итальянский вместе со штанами).Вот я идиотом был(но меня тогда это пёрло)).
"""Интересно, как бы изменился наш автомобильный мир, если бы советским людям предоставили чуть больше свободы. Были бы сейчас наши автомобильные марки спорткаров?"""
У любого нормального человека возникает вопрос: - "А зачем?" Спорт кары нужны для баловства детям-переросткам, которые с возрастом не взрослеют, а меняют маленькие игрушечные машинки, на машинки побольше. На дорогах общего пользования они не нужны и даже опасны. А чтобы погонять на спорт машине на специальном треке нужно профессионально заниматься авто гонками. Сборка самоделок - это совсем другая тема. Есть люди, которым обязательно надо что то самим конструировать, собирать, они получают от этого эстетическое наслаждение. Хобби у человека такое.
первые "копейки" ходили без кап. ремонта по два круга на спидометре. Моя первая машина - ВАЗ 21011 десятилетнего возраста с пробегом 70 т.км. (тогда еще не скручивали.). По кузову - была небольшая дырка в пороге и заднем левом крыле снизу. Все обошлось мелким ремонтом. Машина отработала по полной два года. К пробегу прибавилось еще 50 т.км. и потом еще следующий владелец ездил и ездил. На иномарках, конечно, ездить комфортнее, но значительно дороже. Вот сейчас из-за очередного кризиса жить стало тяжелее и пришлось снова на наш автопром пересаживаться после 20 летней эксплуатации иномарок. Не т янет семейный бюджет иномарку по нынешним временам.
не собираюсь спорить. "Не ржавела, двигатель вечный" и т.д. - как Вам будет угодно. Лично я исхожу из СВОЕГО опыта эксплуатации 01 (1973 г.в.) и 03 (1981 г.в.) и превозносить ресурс двигателя и коррозионную стойкость кузова не намерен. И, на минутку, надо разделять эпохи - советская безальтернативная, с дефицитом запчастей и гаражным ремонтом, ранняя иномарочная с европейским вторчерметом (который, кстати, тоже вполне успешно ремонтировался в гараже) и современная, с качественно другим уровнем. В отношении современного автопрома - да, всё шикарно, пока не ломается, но когда у меня гробанулся EcoBoost, я хлебнул с лихвой.
Даже если и ничего не гробанулось, сейчас не редко попадаются машины, где при минус 25 мороза машина даже не пытается заводится. Загорается надпись на приборке типа "запуск не возможен", а у нас сейчас два дня подряд по утрам ниже 30. Получается, что лучше плохо ехать на Шевроле-Ниве, чем хорошо стоять на каком нибудь Райндж-Ровере.
26 комментариев
8 лет назад
1978 – Vector W2 Prototype
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
У любого нормального человека возникает вопрос: - "А зачем?" Спорт кары нужны для баловства детям-переросткам, которые с возрастом не взрослеют, а меняют маленькие игрушечные машинки, на машинки побольше. На дорогах общего пользования они не нужны и даже опасны. А чтобы погонять на спорт машине на специальном треке нужно профессионально заниматься авто гонками. Сборка самоделок - это совсем другая тема. Есть люди, которым обязательно надо что то самим конструировать, собирать, они получают от этого эстетическое наслаждение. Хобби у человека такое.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена