Закончилась посадка на суперлайнер . В салон выходит стюардесса:
Дамы и господа, для того, чтобы помочь вам скоротать время полета,
на борту нашего лайнера имеются библиотека, кинозал, три бара,
ресторан, бассейн и два теннисных корта. А теперь я попрошу вас
пристегнуть ремни безопасности, потому что сейчас вместе со всей этой
ху..ей мы попытаемся взлететь!
В самолете блюет пассажир. Все смеются. Стюардесса видит, что скоро потечет через край пакета и бежит за вторым. Когда вернулась, обнаруживает, что все блюют а один смеется. Она спрашивает: — В чем дело? — Они думали что у меня через край польется, а я взял и отхлебнул.
Много на чем летал в своей жизни и вот как раз А380 мне не понравился совсем.
Во-первых конечно надо понимать, что европейские авиакомпании (а я летал немецкой Люфтганзой) явно экономят на оборудовании салонов своих бортов. И конечно с арабскими не сравнить. В посте борт Эмирейтс показан, уверен что у них все круто. У немцев салон даже в бизнес классе жесть - первый раз видел, чтобы кресло не раскладывалось в кровать полноценную на новом дальнемагистральном самолете. Плюс бизнес-класс занимает весь второй этаж - кресел от этого кажется также много как в экономе. Эконом снизу слышно. В полете реально слышно как под тобой ходят люди - так себе ощущение. В общем как любил я Боинги, так и продолжаю любить, как были лучшими по сервису арабы и американцы - так и остаются :) Лучший в моей практике бизнес-класс был в Катаровском 787 Dreamliner - не самолет а сказка. И, кстати, могу сказать, что по уровню оснащения и сервиса, наш родимый Аэрофлот порой не уступает арабам, новые борты по крайней мере точно - 777-300 летал шикарный борт. Но ценник не адекватный на билеты бизнес-класса вообще в последнее время.
Ну, американские авиакомпании тоже разные бывают, мне довелось лететь из Франкфурта в Сан-Фрациско самолетом United. В общем я проклял тот час когда я зашел в салон этого пылесоса. Люфтганха хоть какую-то выпивку наливает, а гребаый Юнайтед даже на пиво зажлобился. На обратный рейс я благоразумно купил в дюти-фри 0,35 бехеровки и проспал больше половины полета.
Летал тем же United из Франкфурта в Нью Йорк на 767-м - отличный рейс был, такие стюардессы приветливые. По еде-выпивке наверное да, порой экономят. Хотя в этом плане лоукостеры круче всех, на рейсе Air Berlin давали баночку колы и бутерброд, а круче всего было на Delta Connection из Ла Гуардиа в Форт Лодердейл - там булочку и колу предлагали, но за отдельные деньги :)
Правда Air Berlin еще круче - в Берлине меня попросили доплатить за большой портфель для ноута :)
Отказался, мотивируя тем, что прилетел с этим ноутом из Москвы бесплатно и обратно платить не собираюсь. Пропустили :)
Ну, относительно стюардесс мне сложно что-то сказать, я еще просто не стыкался с неприветливыми, поэтому все еще верю в высокие стандарты в этой профессии.
Основная претензия это сиденья, по сути точно такие же как у ВиззЕйр, и места для колен столько же (мои ноги не помещаются, только враскорячку). Только ВиззЕйр я летаю не дольше 3 часов, а там было 10+
В экономе вообще тяжко больше трех часов лететь это факт. При моем росте 187 см. я реально разваливаюсь к концу полета в любой авиакомпании. Но на то и эконом...
47 комментариев
8 лет назад
Дамы и господа, для того, чтобы помочь вам скоротать время полета,
на борту нашего лайнера имеются библиотека, кинозал, три бара,
ресторан, бассейн и два теннисных корта. А теперь я попрошу вас
пристегнуть ремни безопасности, потому что сейчас вместе со всей этой
ху..ей мы попытаемся взлететь!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Во-первых конечно надо понимать, что европейские авиакомпании (а я летал немецкой Люфтганзой) явно экономят на оборудовании салонов своих бортов. И конечно с арабскими не сравнить. В посте борт Эмирейтс показан, уверен что у них все круто. У немцев салон даже в бизнес классе жесть - первый раз видел, чтобы кресло не раскладывалось в кровать полноценную на новом дальнемагистральном самолете. Плюс бизнес-класс занимает весь второй этаж - кресел от этого кажется также много как в экономе. Эконом снизу слышно. В полете реально слышно как под тобой ходят люди - так себе ощущение. В общем как любил я Боинги, так и продолжаю любить, как были лучшими по сервису арабы и американцы - так и остаются :) Лучший в моей практике бизнес-класс был в Катаровском 787 Dreamliner - не самолет а сказка. И, кстати, могу сказать, что по уровню оснащения и сервиса, наш родимый Аэрофлот порой не уступает арабам, новые борты по крайней мере точно - 777-300 летал шикарный борт. Но ценник не адекватный на билеты бизнес-класса вообще в последнее время.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Правда Air Berlin еще круче - в Берлине меня попросили доплатить за большой портфель для ноута :)
Отказался, мотивируя тем, что прилетел с этим ноутом из Москвы бесплатно и обратно платить не собираюсь. Пропустили :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Основная претензия это сиденья, по сути точно такие же как у ВиззЕйр, и места для колен столько же (мои ноги не помещаются, только враскорячку). Только ВиззЕйр я летаю не дольше 3 часов, а там было 10+
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена