Устроили мне с женой родственники подарок на свдьбу 3 года назад: путешествие на Гавайи, всё зашибись, но перелёты туда и обратно мне запомнились навсю жизнь. Я думаю, никому объяснять не надо, что рейсов Россия - Гавайские острова не существует, более того, куплен был самы бюджетный вариант билетов. В итоге маршрут выглядел так:
Шереметьево - Париж - Чикаго - Лос-Анжелес - Мауи
Обратныйрейс был:
Мауи - Даллас - Чикаго - Париж - Москва
Итоговое время в воздухе 4+9+3+6 = 20 часов в одну сторону. Учитывая таможни, пересадкии ожидания, то это около двух суток в аэропортах. Плюс добавить полдня до Шереметьева, так как я не из Москвы.
В общем, лучше 15 часов в самолёте, чем все таможни, ожидания и пересадки :)
У меня рейс до Перу был в общей сложности 35 часов, с пересадками никаких проблем. А вот прямой 13-часовой полет в Индонезию - ну нафиг, компоновка салона отстойная попалась...
На 9-10 часу полета народ начинает постепенно охреневать от сидения в этой трубе и начинает нарезать круги по двум проходам. Счастливчики те, кто принял общую анестезию из дьютика и спит до конца полета)
Аффтар, прежде чем копипастить, надо хотя бы проверить информацию. Журналюги могут такого нахерачить, что диву даешься.
Рейс из Йоханнесбурга в Атланту обслуживают четыре пилота и две отдельные команды бортпроводников, которые в течение полета сменяют друг друга. Авиакомпания обнародовала занимательную статистику этого рейса: за 17 часов полета пассажиры выпивают около 70 тысяч банок газировки, съедают 100 тысяч упаковок сухариков, 200 тысяч пакетиков арахиса, на напитки уходит больше 225 тысяч килограммов льда. Самому самолету требуется более 150 тысяч литров топлива.
Максимальная взлетная масса этого класса 777 чуть менее 300 тонн. 225 тонн льда+150 кубов керосина - это уже много больше. Плюс еще пассажиры с багажом, а так же вся эта жратва, газировкой, сухарики и арахис. И куда все это нахер девать, или у них там туннель и он по земле 17 часов ипошит.
Хотел до калькулятора добраться, но лень было, чтобы на пакса пересчитать все эти тонны еды и питья. Я тупо по взлетной массе написал. Видимо у журналюг на ленте какие-то свои 777, по тыще тонн, а то и больше могут.
меня бы так роздуло от газиков что или не протиснулся бы в выходные двери, или пустил бы эти газики и все травонулись бы... потом говорили бы про теракт)))))))
Если полет ночью происходит, то даже более 10 часов в воздухе, переносятся относительно легко. Но если днем, то и 6-7 часов нескончаемой пыткой кажутся...:)
"за 17 часов полета пассажиры выпивают около 70 тысяч банок газировки, съедают 100 тысяч упаковок сухариков, 200 тысяч пакетиков арахиса, на напитки уходит больше 225 тысяч килограммов льда"
Блин, да что там с ними происходит?
Уважаемые пассажиры! Командир корабля и весь экипаж приветствует вас на борту нашего авиалайнера. В самолете имеются: кинотеатр, сауна с бассейном, дискотека, тренажерный зал и боулинг. А теперь, со всей этой фигней, мы попытаемся взлететь.
225 тонн льда на напитки? И топлива ВСЕГО 150.000 литров. Бедняга самолет, как он с ТАКИМ весом плюс топливо и пассажиры поднялся в воздух? Нестыковочка однако!
за 17 часов полета пассажиры выпивают около 70 тысяч банок газировки, съедают 100 тысяч упаковок сухариков, 200 тысяч пакетиков арахиса, на напитки уходит больше 225 тысяч килограммов льда. Самому самолету требуется более 150 тысяч литров топлива. ----- НА ОДИН ПОЛЕТ!!!
27 комментариев
8 лет назад
Самый длинный внутренний рейс: Москва - Петропавловск-камчатский 8ч. 45мин.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Шереметьево - Париж - Чикаго - Лос-Анжелес - Мауи
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Мауи - Даллас - Чикаго - Париж - Москва
Итоговое время в воздухе 4+9+3+6 = 20 часов в одну сторону. Учитывая таможни, пересадкии ожидания, то это около двух суток в аэропортах. Плюс добавить полдня до Шереметьева, так как я не из Москвы.
В общем, лучше 15 часов в самолёте, чем все таможни, ожидания и пересадки :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Рейс из Йоханнесбурга в Атланту обслуживают четыре пилота и две отдельные команды бортпроводников, которые в течение полета сменяют друг друга. Авиакомпания обнародовала занимательную статистику этого рейса: за 17 часов полета пассажиры выпивают около 70 тысяч банок газировки, съедают 100 тысяч упаковок сухариков, 200 тысяч пакетиков арахиса, на напитки уходит больше 225 тысяч килограммов льда. Самому самолету требуется более 150 тысяч литров топлива.
Максимальная взлетная масса этого класса 777 чуть менее 300 тонн. 225 тонн льда+150 кубов керосина - это уже много больше. Плюс еще пассажиры с багажом, а так же вся эта жратва, газировкой, сухарики и арахис. И куда все это нахер девать, или у них там туннель и он по земле 17 часов ипошит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Блин, да что там с ними происходит?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Минус один, от человека страдающего аэрофобией...
Итог плюс!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена