У отца был мерин в 123-й будке и 2-х литровым дизелем. 700000 км откатал по одометру, а сколько еще скрутили перегоны не известно, потом компрессия стала слишком слабенькой, со стартера не заводился, зато с толкача с пол оборота. Пришлось продать на запчасти, хоть и был на ходу. Просто ремонт движка не стоил бы вложенных средств.
E34 это 5 серия, и самый маленький движок это 2 литра 150 лошадиных сил, после 2.5 192 лошадиных силы, а про мотор который ты говоришь это от бмв 3 серии , ну они уже не е34, у меня вот Е34 525 кузов 2.5 движок 192 лошадки.
Пригонял такой бордового цвета с рыжим салоном 1983 года в 1991 году,до сих пор его помню,я не ехал а плыл,настолько мягко и тихо,но потом я просто охренел от 140-го кузова,сейчас рассматривал возможность такой покупки,но хороших экземпляров не нашёл.
Ну, тут как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные. А если серьезно, то считаю, что у немцев к флагманам какое-то другое ( более трепетное и показательное) отношение. Мерседесом таким не владел, а вот с БМВ дружбы было много, и что могу точно сказать между 7ой и 5ой просто пропасть. У них и идеология разная, канеш, но все же. Семерка как Илья Муромец, не спешащая, но понимаешь, что она внутри очень мощная, а "пятерка" ( "М"ка не в счёт) борзоватая, дерзкая, но не такая надёжная. Думаю, что у 126 и 124 примерно такая же разница. 126 модель был флагманом, Sка ( на мой взгляд) все же лучше. Хотя.....
Ну пост если честно - ни о чем. Многие комментаторы тоже не разбираются в подобных автомобилях. Такие авто называют современной классикой, их покупают не для повседневной езды и не на кредитные деньги. Да перечисленные машины постепенно будут расти в цене, но есть куча нюансов - объем двигателя, комплектация, состояние и т.д. Как правило ценятся машины с самыми топовыми двигателями. Например самую мощную Импалу СС 94-96 годов выпуска, сейчас не найдешь за адекватные деньги даже в Штатах. Тоже касается всех остальных машин. В подобных авто, не должно быть никакого колхоза, и тюнинга, все должно быть максимально приближено к оригиналу.
И да, существует рынок и спрос на такие автомобили, если мне кто то не верит, то просто загляните на самый большой Европейский портал по продаже автомобилей - www.mobile.dewww.mobile.de и посмотрите, что по чем. Ту же самую Копейку в оригинальном состоянии, без дефектов, дешево не купишь.
Соглашусь пожалуй разве что с немцами. Ну и краун виком - она совершенно неубиваемая и надежная как танк, только есть прилично. Ягуар этих годов же отличный способ поседеть)
47 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
что же вы наделали?!
:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И да, существует рынок и спрос на такие автомобили, если мне кто то не верит, то просто загляните на самый большой Европейский портал по продаже автомобилей - www.mobile.dewww.mobile.de и посмотрите, что по чем. Ту же самую Копейку в оригинальном состоянии, без дефектов, дешево не купишь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена