Да блин, что американцы, что англичане. Был у меня Кадиллак, тоже всё время что-то отваливалось, но он-то хоть за 200000 перевалил. Тем не менее, масло жрал как с хлебом на завтрак, фишка у него такая. С Бьюиками та же хрень. Уж лучше япона-мать.
Лучше научиться покупать новые машины и не будет проблем. Я за последние 20 лет привык и не нарадуюсь этой привычке. Лучше новая корейка, чем старый древний битый кадиллак. Хороших машин почти не продают, особенно если они привезены, это 146% битое Г, хорошо, если битое на 80%, а то на 100. Иначе машину с выгодой не привезти и не перепродать. Поэтому кстати фраза "без пробега по РФ" означает ровно одно: разбита в гуано и кое-как восстановлена.
Сплошная нестрастуха, однако!
1. Гарантия по пробегу автомобиля - 100 тыс.км или 3 года (см. скрин). Отсюда вопрос:
а) Сколько лет автомобилю дамочки? Годы выпуска - см. скрин;
б) Даже если не меняли ни разу масло за 37 тыс.км, то оно не могло загубить двигатель. Если, кнечно, масло не было подсолнечным или "волговским". Или пробег - не 37 тыс.км.
2. Претензии мадам к автосалону более напоминают некую личную вражду, чем борьбу с "недобросовестными сервисменами".
3. Если у мадам есть деньги на билборды и прочие "рекламные" штучки своей пиар-кампании, то... Опять же:
а) Почему она сразу не обратилась к официальному дилеру за независимой экспертизой?
б) Почему нигде не засвечены документы о прохождении регулярных ТО в том сервисе? Бумаги по-любому должны были дать, а это - и доказательство добросовестности владельца ТС и доказательство для суда.
В общем, очень, очень и очень мутная история. Не удивлюсь, если окажется, что хозяин автосалона/сервис-центра - какой-нибудь бывший муж или полюбовник этой мадам и она тупо хочет с ним за что-то свести счёты.
В любом случае, данный пост - тупо ни о чём
Вот и она поверила, наверняка. А потом прикатила, а ей там "гарантия на xxx только 1 год, это на yyy 3 года" или еще подобную херню. Вот и разозлилась дамочка, обиделась. Деньги есть, время есть - месть в удовольствие.
Побольше бы таких на самом деле, может был бы наш сервис ближе по качеству к развитым экономикам.
это норма для дилеров - деньги за замену взять, а работы не сделать. выбирайте тех, у кого камеры в рабочей зоне нормально стоят и можно видеть что с машиной происходит
Официальный дилер "Land Rover" дает гарнтию 100 000 км пробега или три года!!! На фото с движком какой-то ужас!!! Что туда заливали???? У LR очень хорошие движки!
У меня подруга года два назад купила такую же только белую, из автосервиса не вылезает. После спортзала - в автосервис, после бассейна - автосервис, после работы вначале автосервис потом домой. В субботу - запрограммированное посещение. Хочет продать - не может! Дёшево - жалко машина дорогая. Дорого не берет никто.
заезжал к друзьям в мастерскую Поло, 1.6 литра, на переборку мотора.
За 200 тысяч масло НИ РАЗУ не меняли. Доливали конечно, но не меняли.
Когда разобрали- там мазут везде.
НО, 200 000 км она отъездила ))
Кстати, на ТО человек сэкономил порядка 80 000 рублей. За эти же деньги и перетряхнул мотор.
Это не довод. Фольксы довольно дешевенькие и ненадежные тарантайки в целом. Что говорить об экстремальных ситуациях? Давайте проще: все всегда выполнялось вовремя, топливо лилось только хорошее (хотя бы с хороших заправок), авто было куплено новым. У меня не было проблем ни с одной своей новой машиной за последние 25 лет. Ну да, был у меня Туксон, было у него слабое место: преднатяжитель ремня безопасности, но основоное было оки-доки. Остальные машины были выше всяких похвал. Главное их вовремя менять и не брать б/у. Что корейки, что немки, что шведки как сейчас. Я шведку купил только потому, что она симпатичней других, ходовые качества были пофиг. Новые машины всегда хороши. А покупая б/у покупаешь разбитый в гуано хлам в 99.9999% Я свои продавал в идеальном состоянии, я и есть эта статысячная процента.
первым был passat b5+.1.8Т автомат. бу 5летка.
Брал после откапиталенного двигла.
Отъездил 100 000 за год! поменял один шрус.
Потом был новый гольф 5. 1.6, автомат.
На 40 тысячах выползла ошибка по автомату и аварийный режим. На следующий день всё ок. (гарантия к тому момента истекла). У официалов ничего не нашли. Была успешно позже продана.
Следующим из ВАГа стал passat b6 новый. 1,8Т, автомат (не дсг)
До 60 т км всё норм. Начиная с 60 тыс км до 120 т.км (продал) сломалось многое, на ~300 000 рублей (включая впускной коллектор и его вихревыми заслонками, тнвд, и автоматсука).
Сейчас из ауди а6 олроуд. 2008 года, пробег уже 250 000 км.
делал подвеску (весь перед с работой 70 000), и баллон пневмы 25 000.
В целом ФВ если и буду брать ещё когда либо- то только гольфа, либо коммерческий. Всё остальное у них доилово.
А вообще надо не ВФ брать, а ауди, с правильным, дизельным двигателем.
953 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
1. Гарантия по пробегу автомобиля - 100 тыс.км или 3 года (см. скрин). Отсюда вопрос:
а) Сколько лет автомобилю дамочки? Годы выпуска - см. скрин;
б) Даже если не меняли ни разу масло за 37 тыс.км, то оно не могло загубить двигатель. Если, кнечно, масло не было подсолнечным или "волговским". Или пробег - не 37 тыс.км.
2. Претензии мадам к автосалону более напоминают некую личную вражду, чем борьбу с "недобросовестными сервисменами".
3. Если у мадам есть деньги на билборды и прочие "рекламные" штучки своей пиар-кампании, то... Опять же:
а) Почему она сразу не обратилась к официальному дилеру за независимой экспертизой?
б) Почему нигде не засвечены документы о прохождении регулярных ТО в том сервисе? Бумаги по-любому должны были дать, а это - и доказательство добросовестности владельца ТС и доказательство для суда.
В общем, очень, очень и очень мутная история. Не удивлюсь, если окажется, что хозяин автосалона/сервис-центра - какой-нибудь бывший муж или полюбовник этой мадам и она тупо хочет с ним за что-то свести счёты.
В любом случае, данный пост - тупо ни о чём
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Побольше бы таких на самом деле, может был бы наш сервис ближе по качеству к развитым экономикам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
3 года гарантии прошли.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А вот обслуживать - это да.
А может устроила покатушки по пересеченке и водичке пару месяцев назад.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
За 200 тысяч масло НИ РАЗУ не меняли. Доливали конечно, но не меняли.
Когда разобрали- там мазут везде.
НО, 200 000 км она отъездила ))
Кстати, на ТО человек сэкономил порядка 80 000 рублей. За эти же деньги и перетряхнул мотор.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Поймаешь клина на трассе перед фурой, 80 000 даже на похороны не хватит.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
первым был passat b5+.1.8Т автомат. бу 5летка.
Брал после откапиталенного двигла.
Отъездил 100 000 за год! поменял один шрус.
Потом был новый гольф 5. 1.6, автомат.
На 40 тысячах выползла ошибка по автомату и аварийный режим. На следующий день всё ок. (гарантия к тому момента истекла). У официалов ничего не нашли. Была успешно позже продана.
Следующим из ВАГа стал passat b6 новый. 1,8Т, автомат (не дсг)
До 60 т км всё норм. Начиная с 60 тыс км до 120 т.км (продал) сломалось многое, на ~300 000 рублей (включая впускной коллектор и его вихревыми заслонками, тнвд, и автоматсука).
Сейчас из ауди а6 олроуд. 2008 года, пробег уже 250 000 км.
делал подвеску (весь перед с работой 70 000), и баллон пневмы 25 000.
В целом ФВ если и буду брать ещё когда либо- то только гольфа, либо коммерческий. Всё остальное у них доилово.
А вообще надо не ВФ брать, а ауди, с правильным, дизельным двигателем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена