Ну если у вас слова "физическая подготовка" сразу ассоциируются с ТВ и диваном, вам конечно только с инструктором. Про то и речь.

До прыжка со свободным падением нужно сделать не один десяток прыжков на "дубе" с принудительным раскрытием.
Следующий этап - прыжки с задержкой раскрытия.
Только потом прыжки с ручным раскрытием парашюта.
И только тогда получишь значок, что имеешь право прыгать на "крыле" с самостоятельным раскрытием.
Это время, деньги.
А тут прыжок с инструктором. Пассажир (клиент) висит впереди, на подвесах. При посадке подгибает ноги, дабы не мешаться. Если клиент больше 100 кг обычно садятся на задницу ) Тяжело.

Блин, вы из тех людей которым лишь бы спорить, хотя другая сторона не очень-то и наоборот говорит?
Я не знаю точно, но подозреваю, что не так просто научиться прыгать с парашютом и делается это не за 1 раз. Вы это подтверждаете.
То что мы видим это не прыжок с парашютом, это фактически прыжок на тарзанке, но выше.
Знаете - чтобы научиться ездить на авто и получить права водителя тоже надо учиться, тратить деньги, время. А многие платят чуть больше и получают права почти сразу и ничего не делая.
В итоге видим ТП и ТХ за рулем на дорогах.

Не подумайте, я не дебил, и прекрасно понимаю, что такой вид прыжков появился потому что инструкторам тоже нужно после работы пиво пить. Но уверен что они глубоко презирают таких вот прыгунов, и скорее всего себя тоже, что приходится это делать.

Про диван с сериалами я перефразировал именно ваш выпад, ага?
Игорь, у вас есть проблема: вы сами пишите, что не понимаете, спрашиваете того, что понимает. Приходит тот, кто понимает, объясняет вам подробно, а вы откровенно тупите и порите херню.
Ну так в следующий раз так и пишите, не "кто понимает", а: "Я низера не понимаю, но у меня есть какие-то догадки, основанные на моем личностном восприятии мира по-себе и я хочу поспорить. Хочу навязать знающим людям, что их факты и знания - херня, а вот мои полудогадки и выдумки - это прям реальность как есть".
Игорь, вы вообще рядом с самолетом стояли? Откуда такая твердая уверенность в том, что херова туча парашютистов, начавших прыгать с инструктором, тупее вас такого одного?
Опять же на видео не подготовка профи, а обычная развлекуха типа американских горок, когда неопытная бабца просто хочет пощекотать себе нервы во время какого-нить курорта. У не тупо нет столько часов, чтоб сидеть над учебниками теории и напрыгивать учебные прыжки с принудиловкой, с задержкой. Она сделала перерыв в курортных попойках и поибушках, словила дозу адреналина, получила воспоминания на всю оставшуюся жизнь и пошла дальше, с акулами там поплавать, водку с шампанским смешивать.
А что вы скажете про американские горки, кстати? Все, кто катается на американских горках в вагончике - долбоёобы. Т.к. надо либо побороть свой страх и херачить на роликах по рельсам, либо сидеть на земле. Так?
:)))))

Что-то у вас с аналогиями вообще туго.
По поводу вождения вы очень хорошо вспомнили, но так откровенно бредите и порите хрень, что я аж плАчу))))
Чтобы научиться ездить на авто и получить права водителя вы садитесь сначала в машину пассажиром, потом к папе на коленки покрутить руль, потом учите теорию, потом ездите с инструктором, и только потом остаетесь в машине один.
Но следуя вашей логике, ваш папа, вы сам и инструктор в автошколе должны сами себя и друг друга презирать. Настоящий водитель должен прям вот без прав идти покупать машину и сразу ехать один, без теории, без обучения с инструктором и тд.
Вы презираете себя, что перед экзаменом в ГАИ с вами в машине сидел инструктор по вождению?