Моя любовь к небу сумасшедшая. Но трижды летела, когда на борту случались ЧС, было очень страшно. Особенно было страшно, когда с лайнера сорвало обшивку, а рядом со мной сидел член экипажа в форме этой же авиакомпании, только с другого борта (летели к своему лайнеру). Так он так вцепился в ручки кресла, что у него посинели пальцы, пот выступил на скулах и лбу. Сели, слава Богу, благополучно. Желаю всем, чтобы количество взлетов равнялось количеству мягких посадок.
Видимо вы не знакомы с математикой, дедуль: чем чаще повторяется действие, тем выше вероятность наступления события. Летаю я много, поэтому и случаев разных много.
Катастрофа 11 сентября... Народ, харош гнать. Где 11 сентября обломки самолетов? Ой, простите, я и забыл, величайший химик и физик всех народов, демократизатор Джородж Буш заявил, что они "испарились". При этом паспорта "террористов" сохранились в целости. Кому здесь фуфайку в трусы заправляют? Перестаньте эксплуатировать эту гнусную ложь.
Источник:
Самые шокирующие авиакатастрофыАвиакатастрофа и гибель людей - всегда неожиданность и шок. Но некоторые катастрофы разум просто отказывается принимать, и долгие недели и месяцы после случившегося даже совершенно посторонние...
Глядя на это возникает один вопрос - люди, которые периодически называют самолеты самым безопасным видом транспорта, смогут назвать столько же железнодорожных катастроф? Даже чисто по России, если верить вики, в ж/д кататсрофах погибло чуть больше 100 человек (не считая терактов). Т.е. это меньше, чем погибает при падении одного самолета. Так что как ни крути, летать все же опаснее, хотя и не на много.
29 октября 2005 г. близ населенного пункта Валукоду в штате Андхра-Прадеш (Индия) сошли с рельсов и обрушились с моста локомотив и семь вагонов пассажирского поезда. Погибли 200 человек, около 100 получили ранения. Катастрофа произошла в условиях сильнейшего наводнения.
1 августа 2007 г. в Демократической Республике Конго более 160 человек погибли в результате железнодорожной катастрофы в провинции Касаи в центральной части страны.
10 июля 2011 г. в Индии в 120 км от города Лакхнау, административного центра штата Уттар-Прадеш, произошло крушение пассажирского поезда "Калка мейл". Машинист включил аварийное торможение, чтобы не врезаться в стадо коров, пересекавших железнодорожные пути. С рельсов сошли 12 вагонов и локомотив поезда. 80 человек погибли, более 350 получили ранения.
6 июля 2013 г. в Лак-Межантике (Канада) сошел с рельсов состав из 72 цистерн с нефтью, который следовал из США на нефтеперерабатывающий завод в Квебеке. В результате катастрофы начался пожар, в котором погибли 47 жителей города, 30 человек, считавшихся ранее пропавшими без вести, признаны погибшими. 2 тыс. жителей близлежащих районов города были эвакуированы. Пожаром было уничтожено свыше 40 зданий. Общая сумма ущерба превысила 200 млн долл.
24 июля 2013 г. в Испании в Сантьяго-де-Компостела (административный центр Галисии) потерпел крушение поезд, следовавший из Мадрида в г.Ферроль. Погибли 80 человек, ранения различной степени тяжести получили 178 человек. Машинист поезда взял вину на себя, признав, что превысил скорость на повороте.
22 апреля 2014 г. в провинции Верхняя Катанга (Демократическая Республика Конго) произошло крушение товарного поезда, в котором ехали люди. Погибли 74 человека, 163 ранены.
Как по мне так шокирует своей тупостью авиакатастрофа A310 под Междуреченском - там где ребенку дали штурвал. Вот тут ниже есть комент с историей в немецком аэропорту, одобрительно отзывающийся на положение х*я на правила. Вот к чему это приводит.
16 мая 1972 года средь бела дня на детский садик в городе Светлогорске упал самолет. Воспитатели, которые в этот момент обедали, так и не встали из-за столов, дети не вернулись к своим игрушкам. В том кошмаре погибли 35 человек. На 24 часа в курортном Светлогорске было введено чрезвычайное положение. Жителям запретили не только покидать город, но и даже выходить из домов. Отключили электричество и телефоны. Город замер, люди сидели в темных квартирах, словно в убежищах во время войны. С вечера на побережье дежурили наряды милиции и дружинники: было опасение, что кто-нибудь из родственников погибших решит утопиться. Работы по расчистке завалов и поиску тел погибших продолжались до глубокой ночи. Остатки руин, как потом выяснится, вывозили на свалку на окраине города. Еще долгое время в ее окрестностях будут находить обгоревшие детские книжки и игрушки, детали и предметы военной амуниции
Как только последняя груженая машина покинула пределы города, место, где еще накануне стоял детский садик, разровняли, обложив дерном выжженную землю. Чтобы скрыть от посторонних глаз следы трагедии, было принято решение разбить на том месте большую клумбу.
К утру садика будто и не было никогда на его месте расцвела клумба! вспоминает Андрей Дмитриев. Многие родители тогда глазам своим не поверили. Выжженная земля срезана, уложен дерн, дорожки, посыпанные битым красным кирпичом. Обломанные и обгоревшие деревья спилены. И только резко пахло керосином. Запах держался еще недели две
По-моему катастрофа в Светлогорске - это не только одна из ужаснейших трагедий, а еще и один из примеров ужаснейших и идиотских действий после нее. Заставить родителей погибших детей сидеть дома, вместо того что бы экстренно прислать им на помощь опытнейших психологов со всей страны, которые хоть как то знают, как поддержать людей в подобных ситуациях? Гениально. Засекретить результаты расследования, вместо того что бы показательно наказать виновных, что бы подобного больше не повторилось? Как всегда логично. "Скрыть следы трагедии", зачем? Неужели родственникам погибших будет легче от того, что они будут видеть клумбу без каких-либо памятников, вместо руин? По моему куда важнее было бы оставить все на местах, что бы это помогло детальному расследованию. Ведь по обломкам и т.д. эксперты могут сказать многое о случившимся. Правильные действия были бы: оказание помощи родственникам (психологической, материальной), грамотное расследование с привлечением различных специалистов, публичное наказание виновных, по рузультатам расследования - внесение изменений в конструкцию самолетов/правила/регламенты и т.д. для предотверащения подобных случаев.
153 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Источник:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
1 августа 2007 г. в Демократической Республике Конго более 160 человек погибли в результате железнодорожной катастрофы в провинции Касаи в центральной части страны.
10 июля 2011 г. в Индии в 120 км от города Лакхнау, административного центра штата Уттар-Прадеш, произошло крушение пассажирского поезда "Калка мейл". Машинист включил аварийное торможение, чтобы не врезаться в стадо коров, пересекавших железнодорожные пути. С рельсов сошли 12 вагонов и локомотив поезда. 80 человек погибли, более 350 получили ранения.
6 июля 2013 г. в Лак-Межантике (Канада) сошел с рельсов состав из 72 цистерн с нефтью, который следовал из США на нефтеперерабатывающий завод в Квебеке. В результате катастрофы начался пожар, в котором погибли 47 жителей города, 30 человек, считавшихся ранее пропавшими без вести, признаны погибшими. 2 тыс. жителей близлежащих районов города были эвакуированы. Пожаром было уничтожено свыше 40 зданий. Общая сумма ущерба превысила 200 млн долл.
24 июля 2013 г. в Испании в Сантьяго-де-Компостела (административный центр Галисии) потерпел крушение поезд, следовавший из Мадрида в г.Ферроль. Погибли 80 человек, ранения различной степени тяжести получили 178 человек. Машинист поезда взял вину на себя, признав, что превысил скорость на повороте.
22 апреля 2014 г. в провинции Верхняя Катанга (Демократическая Республика Конго) произошло крушение товарного поезда, в котором ехали люди. Погибли 74 человека, 163 ранены.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/info/546677http://tass.ru/info/546677
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Как только последняя груженая машина покинула пределы города, место, где еще накануне стоял детский садик, разровняли, обложив дерном выжженную землю. Чтобы скрыть от посторонних глаз следы трагедии, было принято решение разбить на том месте большую клумбу.
К утру садика будто и не было никогда на его месте расцвела клумба! вспоминает Андрей Дмитриев. Многие родители тогда глазам своим не поверили. Выжженная земля срезана, уложен дерн, дорожки, посыпанные битым красным кирпичом. Обломанные и обгоревшие деревья спилены. И только резко пахло керосином. Запах держался еще недели две
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена