Я это понимаю, многие это понимают. Но не меньшее преступление провоцировать, прикрываясь мирными людьми. Ну а просчет Японии с Энолой всем известен... Я ни в коем случае не оправдываю поступок СССР, но и вину не возлагаю. Мы многого не знаем, да и не узнаем никогда...
Смотрел расследование катастрофы под Междуреченском. Так вроде признали, что экипаж был слабо подготовлен к полётам на Эирбасах. На А310 был очень продвинутый автопилот. Точнее там несколько разных автопилотов, отвечающих каждый за свой узел и отключился только 1 из нескольких автопилотов, остальные работали. Экипажу надо было отпустить штурвал и автопилот сам бы спас самолёт. Автопилот на А310 автоматически включается и выводит самолёт в горизонтальный полёт при любых критических ситуациях, а пилоты по старой привычке (у них был большой опыт полётов на ТУшках) пытались сами по приборам "спасти" современный лайнер.
Я бы не стал выделять шокирующие авиакатастрофы из ряда других. Любая техника имеет свойство отказывать, люди имеют свойство ошибаться. И тем не менее за почти 100 лет существования гражданской авиации во всем мире погибло чуть более 100 тыс. человек. Во всем мире! У нас в России за один год более 35 тыс. смертей в автоавариях. Это не считая раненых и покалеченных. И никакого шока. Неужели привыкли?
при чем тут дтп? вы сравнивайте количество стартов и остановок которые делают транспортные средства. в итоге у вас будут ошеломительные цифры: машины из точки а в точку б перевозят гораздо больше, чем самолеты и гибнет в относительном итоге меньше. да и в авто хотя бы есть хоть какой-то шанс.
Автор: "7 сентября 2011 года самолет ЯК-42 с хоккейной командой "Локомотив (Ярославль)" на борту поднялся со взлетной полосы ярославского аэропорта "Туношна" и взял курс на Минск, где хоккеисты должны были принять участие в матче с белорусскими спортсменами. Полет продлился лишь несколько минут, после чего лайнер рухнул на землю"
Из расшифровки:
11-58-36 - Начало движения по взлётной полосе.
11-59-59 - Обрыв записи
Какой курс он успел взять? Какой полет продлился несколько минут?
Желательно когда выкладываешь новость хоть как то ее проверять. Я считаю.
Ты либо, совсем не в теме, либо тебе все равно что ляпнуть, лишь бы ляпнуть.
1) По данной катастрофе, кроме Вики, есть официальный отчет МАК.
2) В данной катастрофе есть один выживший.
3) Данная катастрофа произошла сразу после взлета самолета, об этом говорит не только запись переговоров но и видео записи как непосредственно камерами аэропорта так и новостных лент непосредственно с места катастрофы.
МАК тоже не может со стопроцентной точностью восстановить ход событий.
Выживший заявляет,что после обрыва записи самолет тут же упал и все моментально умерли?
Где факты именно того,что после обрыва записи самолет не мог лететь еще несколько минут?
Ты реально глуп, гугл карты и яндекс карты открой, посмотри расстояние от торца ВВП до места катастрофы. Рассчитай скорость на взлете , возьми даже среднее значение и посчитай сколько самолет находился в воздухе. Зайди на Википедию почитай про устройство черных ящиков и принципы работы.
Понты себе в дупу можешь засунуть.А вот википедией как раз только тупые олени пользуются,видимо ты один из них.Надоело мне тебе очевидные вещи разжевывать.Если ты туповат от рождения и веришь на слово и всяким педиям,нам не о чем больше разговаривать.Утомил ты меня своей непроходимостью,спец доморощенный ))
Единственная ошибка командира экипажа самолёта Польского президента была в том,что он не послал подальше одного из высокопоставленных военных и не ушёл на запасной аэродром.
153 комментария
8 лет назад
Это ли не шокирующая катастрофа.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И я, да и Меньшов посредством своего героя в фильме, как раз ОПРАВДЫВАЕМ действия СССР.
Удивлён, что меня можно было понять иначе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ссылка не открывается на фишках, только на ютубе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
youtube - 2lOYb4mZOT8
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Из расшифровки:
11-58-36 - Начало движения по взлётной полосе.
11-59-59 - Обрыв записи
Какой курс он успел взять? Какой полет продлился несколько минут?
Желательно когда выкладываешь новость хоть как то ее проверять. Я считаю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
1) По данной катастрофе, кроме Вики, есть официальный отчет МАК.
2) В данной катастрофе есть один выживший.
3) Данная катастрофа произошла сразу после взлета самолета, об этом говорит не только запись переговоров но и видео записи как непосредственно камерами аэропорта так и новостных лент непосредственно с места катастрофы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Выживший заявляет,что после обрыва записи самолет тут же упал и все моментально умерли?
Где факты именно того,что после обрыва записи самолет не мог лететь еще несколько минут?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ты не в теме так же как и автор
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена