как есть она стоит 500 -1000, за 20 000 $ эту с Америки притащил ( с доставкой), не востановленная, поддерживали в хорошем состоянии, работы с ней не много
как есть она стоит 500 -1000, за 20 000 $ эту с Америки притащил ( с доставкой), не востановленная, поддерживали в хорошем состоянии, работы с ней не много
А вот был бы в этой стране приличный транспортный надог на спорткары, его владелец вряд ли бы бросил машину у брата всарае на 20 то лет. Налоговики и судебные приставы быстро бы напомнил и весь доход от аукциона пошел бы на уплату недоимок.
На аукционе он не будет представлен в таком состоянии. Такие тачки выкупают у хозяев за бесценок, потом реконструкторы вложат много сил, времени и денег в его восстановление и потом выставят на аукцион, попытаясь отбить все свои вложения и чуток заработать...
Я не считаю деньги и тебе не советую)) Об этом нам не расскажут, если не будет сниматься видео с подготовкой этого авто. Но этим люди занимаются, и не с целью перекупа/перепродажи, как это делают обычные перекупщики. Такие машины восстанавливают крутые ребята в крутых мастерских и им интересен процесс работы, а не зарабатывание денег на лохах на продаже передела на скорую руку.
а я могу подсчитать примерную сумму затрат на полное восстановление...
Деньги считаю и тебе советую, помогает глупости сократить до минимума!
Не пытайся кого-либо убедить, что тачку будут восстанавливать из любви к процессу, "тут всё из-за денег" (с)
Под восстановление можно и вывезти. бюджет реставрации сходу прикинуть сложно, но обычно это сотни тысяч мертвых заокеанских президентов.
Главный вопрос, который определит будущее этой машины: есть ли экземпляры в лучшем состоянии? Если есть, то восстановят их, а этот уйдёт на запчасти. И второе: если её отправлять под восстановление, то найдётся ли на неё покупатель, который выкупит по цене окупающей затраты. Ценные и редкие машины и из трухи восстанавливают, массовые и в лучшем состоянии в чермет отправляют. Реставрация это бизнес.
"им интересен процесс работы, а не зарабатывание денег на лохах на продаже передела на скорую руку" - вот тут основная мысль сказанного мной. Я пониманию о чем я и что речь идет о деньгах. Я о том, что потенциальный покупатель не лох, которого развели, а он изначально знает, что тачку собрали из трухи и он готов заплатить за это... Не читай между строк.
17 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Деньги считаю и тебе советую, помогает глупости сократить до минимума!
Не пытайся кого-либо убедить, что тачку будут восстанавливать из любви к процессу, "тут всё из-за денег" (с)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Главный вопрос, который определит будущее этой машины: есть ли экземпляры в лучшем состоянии? Если есть, то восстановят их, а этот уйдёт на запчасти. И второе: если её отправлять под восстановление, то найдётся ли на неё покупатель, который выкупит по цене окупающей затраты. Ценные и редкие машины и из трухи восстанавливают, массовые и в лучшем состоянии в чермет отправляют. Реставрация это бизнес.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я нифига не понимаю в этой жизни
Удалить комментарий?
Удалить Отмена