Где движуха, там жизнь. Не зря в древности строили города на пересечении торговых путей. А сейчас просто стараются жить ближе к путям... или совсем на путях.
Я два года назад, в 2015-м году там был.
Заметил несколько мест, где был в реальности.
Да, там очень интересно. Но...
Есть места, где хорошо быть так: - пришел, посмотрел и ушел. Остаться там - очень и очень тяжело. В первую очередь психологически.
Это как на подводной лодке, которая по полгода не всплывает и видеть одни и те самые лица каждое мгновение - выведет из себя любого человека.
Теснота там ни с чем не сравнимая.
Интересно другое. Там в тех районах есть места, которые только и просятся "застрой меня". Но там пусто. Абсолютно пусто.
Дома вдоль железной дороги попросту примазаны к полотну.
Задняя часть домов заканчивается большими, попросту огромными, в десятки, а то и сотни тысяч гектаров,пустыми площадями, где если что-то и растет, так дикие кусты и негусто всякие местного пошиба деревья. И это при кажущемся перенаселении.
Я долго не мог понять почему так получается.
Все оказалось куда прозаичнее.
Земли под застрой там очень и очень недешевые.
Но участки, которые находятся буквально в метре от крайнего рельса, стоят уже почти доступно для местных "богачей".
Именно эти пять метров полосы от крайнего рельса и пользуются из-за своей условной дешевизны, спросом. А там, дальше пяти метров - удел реально богачей. И те стараются далеко " не отходить" от рельса.
P.S. Что ни говори, но когда в двух метрах проезжает дизель, там не то, что его услышишь, там нутром учуешь. Как друг сказал - на полный желудок от того тепловоза надо подальше стоять, звуковой волной выдавит со всех дырок то, что было съедено до этого. ))))))
У нас абсолютно то же самое! В Крыму или в Сочи - землицы хер купишь! Никаких денег не хватит. А, например во Владимирской области - хоть каждую зарплату!
***Есть места, где хорошо быть так: - пришел, посмотрел и ушел. Остаться там - очень и очень тяжело. В первую очередь психологически.***
Кому как. В то же Нячанге у меня складывалось порой впечатление, что русских больше чем аборигенов. Я имею в виду не туристов. Да и постепенное, но очевидное перемещение россиян из Таиланда во Вьетнам, живущих в Азии на постоянной основе, тому способствует...
видишь широкую мощную реку, значит Волга! - разве на фото это широкая река? Хотя возможно где-то Волга такая. В Саратове Волга шириной больше 3 км. Здесь на фото - ручеек.
22 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Слишком много фоток.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Заметил несколько мест, где был в реальности.
Да, там очень интересно. Но...
Есть места, где хорошо быть так: - пришел, посмотрел и ушел. Остаться там - очень и очень тяжело. В первую очередь психологически.
Это как на подводной лодке, которая по полгода не всплывает и видеть одни и те самые лица каждое мгновение - выведет из себя любого человека.
Теснота там ни с чем не сравнимая.
Интересно другое. Там в тех районах есть места, которые только и просятся "застрой меня". Но там пусто. Абсолютно пусто.
Дома вдоль железной дороги попросту примазаны к полотну.
Задняя часть домов заканчивается большими, попросту огромными, в десятки, а то и сотни тысяч гектаров,пустыми площадями, где если что-то и растет, так дикие кусты и негусто всякие местного пошиба деревья. И это при кажущемся перенаселении.
Я долго не мог понять почему так получается.
Все оказалось куда прозаичнее.
Земли под застрой там очень и очень недешевые.
Но участки, которые находятся буквально в метре от крайнего рельса, стоят уже почти доступно для местных "богачей".
Именно эти пять метров полосы от крайнего рельса и пользуются из-за своей условной дешевизны, спросом. А там, дальше пяти метров - удел реально богачей. И те стараются далеко " не отходить" от рельса.
P.S. Что ни говори, но когда в двух метрах проезжает дизель, там не то, что его услышишь, там нутром учуешь. Как друг сказал - на полный желудок от того тепловоза надо подальше стоять, звуковой волной выдавит со всех дырок то, что было съедено до этого. ))))))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Кому как. В то же Нячанге у меня складывалось порой впечатление, что русских больше чем аборигенов. Я имею в виду не туристов. Да и постепенное, но очевидное перемещение россиян из Таиланда во Вьетнам, живущих в Азии на постоянной основе, тому способствует...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена