Наверное стоит добавить, что защита мотоциклиста ничто по сравнению с кузовом автомобиля. А если на скорости, то и вовсе критичная разница.
Долгое время проживала рядом с Воробьёвыми горами, где часто наблюдала аварии, поэтому знаю о чём говорю. И никакой шлем не спасает, а порой может и усугубить, как в тот раз, когда байкер после падения ехал по тротуару почти без травм, но зацепившийся за кромку шлем оторвал ему голову.
Мотоцикл это правда не игрушка. И если вы бравируя, плюёте на свою жизнь, подумайте хотя бы о тех, кому успокаивать нервы после столкновения с вами и лицезрения вашей смерти.
на скутере по выделенке круто!
не быстро и безопасно. Только бывают уроды попадаются, и могут штрафануть за это. А многие даже не тормозят, несомтря на выделенку.
сидя в машине можно не спеша философствовать - вот я бы на мотоцикле тока по правилам!... сядешь - в первой же пробке тебя на моцике в междурядье просто выдавят...будут сзади притиратся под самое колесо, а если гопник на восьмере, так еще и притолкнут... прошлым летом меня просто на старом джипе к автобусу на втором ряду притерли! сам за рулем с 87г но так хреново как на мотоцикле когда все соблюдаешь ни на чем не ездил...
У меня был случай, объезжаю значит машину, которая еле тащилась в крайней правой полосе, Начинаю перестраиваться вправо, что меня дернуло посмотреть в левое зеркало в этот момент, не знаю, два дурня на мотоциклах выскочили из-за машины и начали меня обгонять с лево, в тот момент я реально чуть в штаны не на делал, т.к. Если бы не посмотрел, я бы их размазал об разделитель.
" что меня дернуло посмотреть в левое зеркало"
это очень хорошо охарактеризовало ваше вождение.
ВСЕГДА надо смотреть в зеркала, когда начинаете перестраиваться.
Прям вижу как теряют сознание мотоциклисты стоя в пробках во всей амуниции, В прошлом году уже писал как водятлы которые видят дыру в потоке начинают туда лезть, а там мотоциклист, как едешь ни кого не трогая 140кмч по трассе по центру полосы обгоняя фуры и догоняет мудозвон на корыте и начинает "подталкивать", на предложение остановиться и пообщаться убегает, а когда его при въезде в москву случайно находишь и спрашиваешь на фейхуа? слышишь только мычание (ну как не оторвать зеркало), или как специально из ряда выдавливают. Не стоит забывать что у мото 2 колеса, и нет защитного кокона в виде кузова, и нет подушек безопасности, и дороги у нас не айс. Так что Афтар, как говориться чья бы корова мычала. Сам и на машине, и на моте езжу
"Не стоит забывать что у мото 2 колеса, и нет защитного кокона в виде кузова, и нет подушек безопасности, и дороги у нас не айс..." я чет не понял, об этом водители авто должны думать ??? интересненько получается))) перекладываем всю ответственность на других ?если бы все хрустики сами об этом думали - жили бы дольше, не ссылаясь на "скорость полета ангелов"...
Содясь на мот, всю ответственность берёшь на себя, просто есть здравый смысл, есть вещи которые можно делать, и те которые нельзя, это касается не только мотоциклистов но и автолюбителей.
Немного разных ситуаций: поток примерно 80кмч, в нём едет в центре полосы мот, а за ним авто с дистанцией ну допустим 2 метра, так вот при экстренном торможении мот остановится до полной допустим за 10 метров, а авто за 20 метров, вопрос кто не в соблюдает дистанцию и кто отправится в больницу.
Или другая ситуация: стоячая пробка , из 3 рядов, в межрядье (в одной полосе попутного направления не пересекая прерывистую или сплошную полосу разметки, с соблюдением бокового интервала) едет мот примерно 20-30кмч, в левое (или правое) зеркало автомобиля видно что приближается мотоциклист , и водитель этого автомобиля резко закрывает проём между рядами, вопрос как назвать этого водителя и его действия? или другая такая же пробка только мот едет скажем 100 , водитель увидел "дырку", посмотрел в зеркало естественно ни кого не увидев перестраивается в неё , вопрос кто попадёт в больницу или морг?
Такие ситуации можно до бесконечности приводить, ГОЛОВА на плечах должна быть, а не ЖОПА.
Нет у мотоциклистов таких мифов. 2-го и 3-го нет вообще, в междурядье ездят, чтобы в пробках не стоять, а не ради безопасности. Есть "езда +20 к потоку" и "прямоток повышает пассивную безопасность".
Так мотоциклиста слышно за несколько секунд до его появления в зеркале. Слышишь рёв и уже знаешь, что скоро появится утырок на скорости 200+. И движешься аккуратнее, чтоб не спугнуть смертника.
Дебилы! Когда вы пердите в пробке своей прямой кишкой один хрен не поймешь где вы есть! Сколько раз видел как пердят с одной стороны, а водила в страхе в ту сторону и шугается, в результате - здрасти, приехали!
433 комментария
8 лет назад
Долгое время проживала рядом с Воробьёвыми горами, где часто наблюдала аварии, поэтому знаю о чём говорю. И никакой шлем не спасает, а порой может и усугубить, как в тот раз, когда байкер после падения ехал по тротуару почти без травм, но зацепившийся за кромку шлем оторвал ему голову.
Мотоцикл это правда не игрушка. И если вы бравируя, плюёте на свою жизнь, подумайте хотя бы о тех, кому успокаивать нервы после столкновения с вами и лицезрения вашей смерти.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
не быстро и безопасно. Только бывают уроды попадаются, и могут штрафануть за это. А многие даже не тормозят, несомтря на выделенку.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
это очень хорошо охарактеризовало ваше вождение.
ВСЕГДА надо смотреть в зеркала, когда начинаете перестраиваться.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Немного разных ситуаций: поток примерно 80кмч, в нём едет в центре полосы мот, а за ним авто с дистанцией ну допустим 2 метра, так вот при экстренном торможении мот остановится до полной допустим за 10 метров, а авто за 20 метров, вопрос кто не в соблюдает дистанцию и кто отправится в больницу.
Или другая ситуация: стоячая пробка , из 3 рядов, в межрядье (в одной полосе попутного направления не пересекая прерывистую или сплошную полосу разметки, с соблюдением бокового интервала) едет мот примерно 20-30кмч, в левое (или правое) зеркало автомобиля видно что приближается мотоциклист , и водитель этого автомобиля резко закрывает проём между рядами, вопрос как назвать этого водителя и его действия? или другая такая же пробка только мот едет скажем 100 , водитель увидел "дырку", посмотрел в зеркало естественно ни кого не увидев перестраивается в неё , вопрос кто попадёт в больницу или морг?
Такие ситуации можно до бесконечности приводить, ГОЛОВА на плечах должна быть, а не ЖОПА.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена