Там своя специфика, меня когда по Бейруту возили (один светофор на город), то я у водителя тоже спросил, как он вобще тут ездит.
Он ответил: "смотрю в глаза тому, кто едет на меня и понимаю, куда он будет двигаться".
автор сам провокатор, учитывая скорость "летчика", даже если бы Делики не было на перекрестке совсем, он влепился бы в мерс-длинномер 100%. Либо уходя от длинномера, на такой скорости (видно же, что даже не тормозил) снес парня на проезжей части - с летальным исходом, а так шишки, синяки и траты на железо. Такие пусть лучше пешком ходят.
1. Скоростной режим превышен, но доказать сложно.
2. Движение между рядами: 2 полосы, обе заняты, но проще же "просочиться", чем сбросить скорость и пересечь перекрёсток по правилам.
3. Интенсивное движение, но тем не менее выскочил на полосу встречного движения.
А "провокатор" выполнил манёвр правильно. Даже, на мой взгляд, предполагал появление какого-нибудь лихача. И не факт, что он уехал: он не участник ДТП, поэтому мог припарковать машину в стороне и вернуться.
провокатор это тот кто нарушает скоростной режим и выезжает на встречку а не того кого имеют ввиду в названии. конечно же он спокойно уехал дальше. в него ни кто не врезался в дтп он не участвовал, зачем ему оставаться ???? вот если бы летчик в него врезался, тогда бы он был виноват, но летчик выехал на встречку, при том двигался явно с превышением скорости
Погода нелётная оказалась. Бусик на повороте его даже не видел в начале манёвра и остановился что бы пропустить. Это с верху, с камеры хорошо дорога просматривается, а с водительского кресла обзор совсем другой.
Летчик ехал по главной? да. Это дает ему преимущество разъезда на перекрестке? да. но прошу обратить внимание на знак 40. с 100% вероятностью на его стороне стоит такой же знак. итог превышение скоростного режима на перекрестке, дтп на встречной полосе движения. для инспекторов при разборе вина летчика будет 100%.
соблюдай скоростной режим, смотри на знаки и на дорогу.
Если бы не летел низехонько над асфальтом, то успел бы среагировать и не крутануть на встречку. Водитель обязан руководствоваться окружающей обстановкой. Микрушник выполнял левый поворот и успел затормозить увидя летуна, оставив ему достаточно места для маневра, которым тот не воспользовался ибо олень. А сейчас этот олень пытается свалить свою вину на всех, кроме себя. Виноват 100%
интересно было бы посмотреть на дорогу со стороны того серого автомобиля, шел он км 70 или выше, была бы скорость ниже вполне бы вписался между жигой и деликой, притом что она притормозила
169 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Он ответил: "смотрю в глаза тому, кто едет на меня и понимаю, куда он будет двигаться".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
2. Движение между рядами: 2 полосы, обе заняты, но проще же "просочиться", чем сбросить скорость и пересечь перекрёсток по правилам.
3. Интенсивное движение, но тем не менее выскочил на полосу встречного движения.
А "провокатор" выполнил манёвр правильно. Даже, на мой взгляд, предполагал появление какого-нибудь лихача. И не факт, что он уехал: он не участник ДТП, поэтому мог припарковать машину в стороне и вернуться.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
соблюдай скоростной режим, смотри на знаки и на дорогу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена