Да, по болотам родная не катит... хорошо, что у нас их почти нет - мы всё больше по скалам катаемся.

Кстати, вы в курсе что Ниве принадлежит рекорд по высоте подъёма своим ходом?

Мировые рекорды Нивы:
Мировой рекорд высоты: в 1998 году внедорожник Нива поднялся в базовый лагерь под Эверестом на высоту 5200 м, а в 1999 году на Тибетском плато в Гималаях взял высоту в 5726 м над уровнем моря;

Нива покорила Северный полюс в ходе международной парашютной акции в апреле 1998 года ВАЗ-2131 Нива был сброшен на парашюте, а после приземления на лёд и освобождения от строп, был заведён и успешно преодолел заданный маршрут;

Обычная Нива 15 лет проработала в Антарктиде, на станции Беллинсгаузен! Ее туда в 1990 году доставили по просьбе наших полярников. Первый год на ней работал заводской водитель-испытатель Николай Макеев, командированный заводом. Потом вездеход остался в распоряжении работников антарктической экспедиции и эксплуатируется на станции и по сей день. Общий пробег машины за эти годы составил всего 11800 км, но там эти километры идут десять за сто. Дорог, понятное дело, в Антарктике нет. Тепла - тоже. Уникальность ситуации в том, что рядом с нашей станцией расположено 9 постоянных и 6 сезонных станций и баз 15 государств мира. Там бывают участники экспедиций, официальные лица, туристы, представители СМИ сотен государств. Ярко-красная Нива, годами ездящая в снегах Антарктики мимо этих представителей - лучшая реклама советскому автопрому!

Звездные годы Нивы:
1985 год - одно за другим выиграны ралли Камерун , ралли Алжир , труднейший новозеландский триал Вэлли , австралийский ралли-рейд Маквей-1000 ...
1986-ой: первое и второе места на тяжелейшем австралийском Вин-сафари , которое сами участники называли издевательством над людьми и техникой. Маршрут пролегал по диким уголкам Австралии. Одна из местных газет тогда писала: Русские приехали. А они просто так никогда не приезжают! Так и оказалось: мы приехали, забрали весь подиум (третье место, кстати, тоже было нашим!) и уехали, оставив австралийцев в полном восхищении русской машиной! После этого случая продажи Нивы в Австралии выросли в два раза, а во Франции после успехов французов за рулем русской Нивы ее продажи подскочили аж в 6 раз - с 4 до 24 тысяч штук!

Вообще-то там два типа родных покрышек: ВлИ-10 и ВлИ-5. И с первыми-то проходимость ничего, а вторые вообще тракторные.

А мы Иркутск-Обуса-Балыхта-Жигалово-Магистральный-Ния-Усть-кут-Мирный-Усть-кут-Братск-Тулун-Иркутск, выехали 18 марта, вернулись 25 марта. Одометр не работал, проехали много )))