А вот у многих французов какие-то свои глюки начинаются со временем... Я не специалист, реальную статистику мне не собрать, но среди моих знакомых, которые на французах ездят, уж больно много недовольных... Менеджер у нас с Пыжиком 408 мучается, на третий год у неё стало как-то много обращений в сервис. В основном по-мелочи. Ходовая, бачок омывателя, трубка тормозная, какая-то пластмаска в салоне отвалилась.... Ничего криминального, но много. Хорошо хоть машина на гарантии, но тенденция напрягает...Второй пример. Пыжик 206. На вторую зиму отгнила электрика под бампером + юыли проблемы с датчиками АБС на этой почве (намелочь внимания не обращаем)....Третий пример, уже серьезнее... Ситроен С4 Пикассо. Машине 2,8 года. Скоро гарантия заканчивается. Стала ЖРАТЬ масло. Больше 100 гр на 1000км... Официалы опломбировали двигло. Товарищ пока катается... Но очень недоволен (до этого тоже в сервисе раз в два-три месяца бывал)... С другой стороны есть пример Рено Дастер. Вроде тоже француз. С ним проблем вообще никаких (тьфу-тьфу-тьфу) ....На мой взгляд, лотерея. Нельзя сказать что французы плохие. Просто я считаю, что японцы лучше :) ... Но если нравится француз, то почему нет, берите.
подборка баянов... а по делу - у знакомого рядом с кпп был замок для ключа. он сказал что в принципе на любую машину можно поставить блокиратор кпп) меня это позабавило - 2 ключа от машины - один на зажигание. второй на коробку)
Да нафиг никому не надо эти штыри снимать. От ручки к коробке идет трос. Машину завел, ручник затянул, капот поднял, трос вручную потянул (что бы коробка в режим D встала) и поехал. На все минута-две.
А в гаражах уже не проблема поковыряться и снять все аккуратно.
Вот так он выглядит. Просто вставляется в специально сделанное отверстие и блокирует селектор. У вашего знакомого был другой тип блокировки видимо. Там ничего не вытаскивается, а просто блокируется внутри. Но принцип тот же.
У угонщиков аналогичное решение для ручек. Чутка пошатать сцепление, но на 3-й вполне можно ночью доехать до гаражей. Тем более что 99% коробок включение третьей требует подтягивания только одного троса.
Скейт привязанный скакалкой вызывает умиление.
Но я в селе был свидетелем, как возле магазина дедушка привязывал к дереву свой велосипед. К сожалению, некоторых "практичных" людей такая наивность не трогает.
201 комментарий
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
1. покупаете велосипед
2. покупаете в автомагазине кислоту для аккумулятора (серную)
3. обливаете новенький велосипед кислотой
4. профит - на ржавый велик меньше зарятся.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Можете вслед за мной съездить туда и лично посмотреть.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А в гаражах уже не проблема поковыряться и снять все аккуратно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Но я в селе был свидетелем, как возле магазина дедушка привязывал к дереву свой велосипед. К сожалению, некоторых "практичных" людей такая наивность не трогает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена