Ну и накой он в забор въехал? Надо было ехать прямо, паджерик бы битый был, а автору все равно хуже бы не стало. К тому же был бы шанс паджерика на кукан после ДТП поиметь, а теперь сам ремонтироваться будет.
И еще: не надо снимать дорогу на рулон туалетной бумаги. Нужен нормальный регистратор.
Не буду утверждать, что именно Датакам (у меня такой - средний в линейке 5BF), но что-нибудь с подобной картинкой.
Если ты видишь, что едет неадекват или держись от него подальше, либо бей его в подобных ситуациях. А так теперь сама будет машину ремонтировать, чуваку только штраф могут впаять.
На паджерике увидел впереди лужу с возможно скрытыми ямами и начал принимать влево видимо потому что рег был в "мертвой" зоне, потом увидел авто на соседней полосе, крутнул вправо и укатил. Ну а что ему делать надо было после этого? Контакта не было, да лоханулся принимая влево, если посмотреть в зеркало заднего вида, то и аварии после маневра не было и положа руку на сердце кто бы поступил по другому?
Имею права 22 года. Мертвая зона есть и справа и слева. Ну как бы для неграмотных поясню.
Сначала вы его прекрасно видите обгоняющую машину в зеркало, которое прикреплено на лобовом стекле, а по мере его перестроения вы уже наблюдаете за ним в соответствующее боковое зеркало. Далее, обгоняющая вас машина должна выйти из обзора бокового зеркала и попасть в поле бокового зрения.
Однако, на это требуется время, и тот промежуток, когда обгоняющую машину уже не видно в зеркало, но еще не видно боковым зрением, в ней автомобиль словно становиться невидимым, и называют мертвой зоной .
Примерно такая ситуация по моему мнению и случилась
Тоже не понимаю откуда минусы появляются, но все же... Права имею 15 лет, много на чем ездил - никогда проблем с обзором слева не было. Здесь - не заметить машину сзади? Не очень верится..
Вполне предсказуемое поведение Паджерика - там просто правее ямы и лужи, присмотритесь.
Обгон или опережение в таких условиях можно начинать только привлекая к себе внимание сигналом или фарами. А лучше вообще не лезть до лучшей дороги.
24 комментария
8 лет назад
И еще: не надо снимать дорогу на рулон туалетной бумаги. Нужен нормальный регистратор.
Не буду утверждать, что именно Датакам (у меня такой - средний в линейке 5BF), но что-нибудь с подобной картинкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Сначала вы его прекрасно видите обгоняющую машину в зеркало, которое прикреплено на лобовом стекле, а по мере его перестроения вы уже наблюдаете за ним в соответствующее боковое зеркало. Далее, обгоняющая вас машина должна выйти из обзора бокового зеркала и попасть в поле бокового зрения.
Однако, на это требуется время, и тот промежуток, когда обгоняющую машину уже не видно в зеркало, но еще не видно боковым зрением, в ней автомобиль словно становиться невидимым, и называют мертвой зоной .
Примерно такая ситуация по моему мнению и случилась
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Только честно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Обгон или опережение в таких условиях можно начинать только привлекая к себе внимание сигналом или фарами. А лучше вообще не лезть до лучшей дороги.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ставропольский край?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена