Лично мне вообще не понятно назначение этого знака.
Какая мне разница, какая резина у впереди идущего авто?
Если ПДД обязывают водителей выбирать скоростной режим, дистанцию и двигаться в соответствии с погодными условиями, то независимо от того, с шипами едет машина впереди меня или без, я должен учитывать свой тормозной путь, а не его. И не должен расчитывать, что если он без шипов, то в случае аварийного торможения мы будем "юзить" одинаково. Это абсурд, расчитывать, что если впереди без шипов, то дистанцию надо иметь меньшую, а с шипами большую.
Дистанция должна соответствовать дорожным и погодным условиям..
Может не очень понятно написал, но надеюсь, получилось довести свою мысль.
Абсурдность закона обязывающая иметь знак "Ш", в том, что любая топовая НЕ шипованная резина тормозит лучше (знак НЕ нужен), чем бюджетная шипованная (знак НУЖЕН) из которой после первого резкого торможения половина шипов вылетает. Соответственно: наличие знака "Ш" водителю едущему следом не говорит ни о чем, т.к. он НЕ знает на какой именно шипованной резине и в каком эта резина состоянии, едет машина перед ним.
когда стою на светофоре, и на впереди стоящей машине вижу знак "шипы" то перевожу взгляд на покрышки и в 99% случаев не произвольно добавляю: -Были когда то
если кто то купил себе на сезон резину, улучшая свою безопастность и окружающих, он еще и знак должен купить, или сделать -типо "я не жмот". а чайник на демисезонной, или упаси боже на летней хм катаеться и я его еще должен предупредить что мой тормознолй путь отличается от его жопо-чайного? у таких жмотов должен быть знак -Ж, или Л, или Д ахахаха
У меня этот знак и до принятия этого правила был - распецатал на цветном принтере, заламинировал ставлю на полочку за задним рядом сидений. Весной переобулся, убрал значёк в отсек для запаски до следующего года - вообще не напрягает. :)
162 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Какая мне разница, какая резина у впереди идущего авто?
Если ПДД обязывают водителей выбирать скоростной режим, дистанцию и двигаться в соответствии с погодными условиями, то независимо от того, с шипами едет машина впереди меня или без, я должен учитывать свой тормозной путь, а не его. И не должен расчитывать, что если он без шипов, то в случае аварийного торможения мы будем "юзить" одинаково. Это абсурд, расчитывать, что если впереди без шипов, то дистанцию надо иметь меньшую, а с шипами большую.
Дистанция должна соответствовать дорожным и погодным условиям..
Может не очень понятно написал, но надеюсь, получилось довести свою мысль.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ввод в заблуждение остальных участников движения ... =)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена