Да есть прорыв, о нем просто орут, те кто понимает. У них просто волосы на ж.пе шевелятся на самом то деле. Нейронные сети. Нейронные гребанные сети на основе того, что пару десятков лет назад вообще было тупо кусками железа или пластика: телефонов, холодильников, домофонов, сцуко, скороварок! Объеденные суперкопьютерами, нейронные сети с искусственным интеллектом превращают миллиарды простых обывателей, думающих что в жизни ничего не меняется, в части гигантской сети. Автору "терминатора" с его скайнетом такой кошмар снился лишь отчасти - он то боялся одного большого компьютера, а не гребаного роя без центрального управления которое можно уничтожить одной большой бомбой.
Что из этого выйдет - пипец человечеству или принципиально новый тип эволюционного скачка, судя по всему, увидит даже наше поколение.
50 лет назад это была игрушка для ученых, не выходившая за пределы институтов.
Сейчас они управляют составом новостей, а значит и общественным мнением, в социальных сетях, на которых сидит как бы не четверть населения планеты.
Это как вакцинация и эпидемический порог. Скажем, если 10% людей будут непривитыми, возникает опасность эпидемии. То же и с тараканами. Нам неоднократно новые "непривитые" соседи завозили тараканов. Вытравили. А если их нет, они уже не придут - сами никак не материализуются.
В плане Шатла я не совсем согласен. Программа Шатла стала не на черный прикол, а была вполне разумно закрыта. Удивляет лишь только то, почему эту программу не закрыли после первого, максимум второго полета.
Наоборот. Вывод груза в космос Шатлами в десяток раз дороже.
Учитывается то, что сам Шатл уже выполняет роль ненужного лишнего груза и плюс его амортизация с обслуживанием.
Для сравнения напишу, "Союзом" вывести тот самый килограмм груза на орбиту, обойдется от двух с половиной до трех с половиной тысяч долларов.
Так как Шатл возьмет все от 13-ти до 17-ти тысяч долларов за тот самый килограмм груза.
Вот и считайте, выгодно или нет.
Автор, напоминаю. Если ты дегенерат, и ничего не знаешь о современных тенденциях, это не значит, что имеет место стагнация. Это лишь означает, что ты дегенерат, который ничего не знает о текущих направлениях развития.
Ты бы еще заявил, что за последние 200 лет планета совсем деградировала, ибо количество извозчиков не то, что не увеличилось, вообще конный транспорт сейчас скатился до нулевого уровня.
Ваша эргономичность - банальное удобство. И до науки сие дотягивает всего в 3 случаях а) военка б) спорт в) больная фантазия меееееенеджера которому очень хоца на верх.
Технологичность тут и рядом не стояла в подавляющем большинстве случаев а в массовом сегменте это вообще липа. В смысле рекламщики придумали а технари потом удивлённо смотрят на собственное изделие и охреневают сколько всего про него придумали хотя оно сляпано за неделю от фонаря.
Мы приравниваем науку и технологию? Оригинально. В чем еще у нас смешение понятий наблюдается?
А если серьезно, ваша "липа" серьезно влияет на производительность труда, а также снижает вредное воздействие на здоровье человека. Если это не технология, то поясните тогда, что это.
skantor
Удобство пользования несомненно положительно влияет на производительность и здоровье.
-Вот только в большенстве случаев когда это фигурирует в описании товара то:
Не черта оно не эргономично ! Как кроссовки рибок ( или найк, не помню - короче не одной модели пригодной к реально спортивному использованию за всю историю ) Тоже с инструментом и почтив всем остальным. Вплоть до автомобильных сидений.
Там не эргономика а надувательство. Есть профессиональные товары - и в некоторой их части присутствует элемент эргономики.
Стоят такие товары неадекватно и не о какой эрономичности в их описании речи нет обычно - просто потомо что если спортивный тапок натрёт мозольку спортсмену олимпийского уровня то производителя засудят на суммы сравнимые с бюджетом нигерии .
Так ещё в древнем Риме этим вопросом заморачивались! Тоже мне великие открытия ...
Да и с производительностью труда сплошные подставы я вас уверяю.
- Серьёзно вопросами удобства заморачиваются штучно в таких областях как спорт и изредко военка.
Видел я как весьма уважаемая иностранная компания разрабатывает мм.. в общем "дебилы ?;%* ! "
По жопе жирного идиота вылепливать стандарт для сотен тысячь пользователей ...
Ага ! разрабатывают, в институтах.. ага, какже. Дорого это и долго. Рыночная экономика подобное не позволяет - не выгодно.
Что-то вас из стороны в сторону бросает. Начали с айфона, ударились об кроссовки, а закончили почему-го жопой. С таким подходом эргономику обсуждать - гиблое дело.
Да-да. Кажется в начале 20-го века, или в конце 19-го говорили, что всё, что можно изобрести уже изобрели, и что наука и техника достигли своего апогея, ну, или что-то в этом роде.
Вот так возьмет вышедший из анабиоза автор АК, заляжет в окопе, как встарь, а ему с никчемного БПЛА с позиционированием по никчемному GPS ракета с никчемным инфракрасным сканером прилетит и все это будет видеть оператор по никчемному каналу видеотрансляции километрах в 50 оттуда, попивая кофе. Не-не, никакого прогресса не произошло, что Вы!
на луну долететь щас возможно ? нет. сверх звуковой пассажирский самолет последний полет более 10 лет назад совершил. многоразовые космические корабли тоже утрачены.
Чушь. Технологии связи развились до небывалых высот. И продолжают развиваться.
1) Передачи терабайт на другой континент занимает часы для конечного потребителя. И очень дёшево - плата за факт подключения, а не за объем.
2) Спутниковая навигация доступна и бесплатна всем.
3) В начале развивались просто процессоры компьютеров, потом добавились технологии 3D, на фоне уменьшения кристаллов появились смартфоны.
4) Неодимовые магниты сделали революцию на рынке.
5) Развитие рынка аккумуляторов.
6) Давно-ли ЭЛТ мониторы исчезли? Я еще работаю на работе на таком. Ему 11 лет. Всего-то!!!
7) Микроволновки, пароварки, стиралки, пылесосы - это из дорогих и зачастую элитных вещей стали обывателями любой квартиры. Для этого надо было обеспечить производственные мощности и снизить затраты.
8) Автомобиль! Да такого количества внедренных инноваций еще поискать. Даже двигатель Аткинсона смогли реализовать вживую (Тойота Приус) - мечты стали реальностью.
++
Но самое главное наше достижение - интернет. Я не про доступное порно и фильмы-игры. Но если человек захотел что либо узнать он находит массу информации по интересуемому объекту, он может связаться с незнакомым человеком и поговорить с ним через переводчик. Одно то, что15-ти летний парень с другого континента используя доступную информацию смог вычислить неизвестный город Майя, а потом связался к космическим агентством и попросил сделать фотки нужного куска в непроходимых лесах! Вот в чем наше достижение.
И я не вижу, что-б кто-то останавливался и шёл регресс.
Человечество стало умнеть не выходя из дома. Раньше это были институты, а сейчас упорный человек может стать специалистом без живого наставника.
А назовите хоть одну область человека вне электроники. Космос, авто, медицина, магазины, логистика, даже блин сигареты и юриспруденция!
И возвращаться в каменный век никто не горит желанием. Самое жуткое что может произойти сейчас в мегаполисе - отключение электричества. Транспорт (метро, трамваи, троллейбусы), бензоколонки не работают - электро насосы, магазины без света и холодильники текут, больницы держат реанимацию на дизель-генераторах......
Так какую область жизни не коснулась электроника?
Достойный ответ. Но ты берешь всю массу человечества - она конечно имеет тенденцию ехать вниз, но прогресс толкает не она, а Эйнштейны и Перельманы. И вот им-то, непоседливым, желающим узнать основы мироздания, стало на порядок проще.
Они смогли найти единомышленников, они смогли не только прочесть, но даже посмотреть выступления коллег. Мы получили в руки инструмент позволяющий гипотетическим Перельманам обучаться не по книгам 1965-го года выпуска, а смотреть онлайн конференцию.
Но да, попутно эти-же самые гении могут закачать терабайты порно и славно под.рочить! :)
Процесс "съезда вниз" уже запущен, причем не вчера, и даже не позавчера, а прогресса, в привычном понимании, не стоит ждать. ТНК нужен не он, а сверхприбыли, а ведь именно именно ТНК являются заказчиком НИОКР, они же и закрывают темы, которые проще закрыть, чем на них заработать. Государства сейчас всё меньше влияют на этот процесс, разработки становятся всё дороже, достаточно сравнить стоимость перехода на новый техпроцесс при изготовлении процессоров тем же Intel, например. Учитывая, что идет процесс сворачивания модернизма и перехода к сословному обществу, всем высовывающимся сверх меры будут тупо подрезать крылышки.
Тема большая, не в рамках этого сайта её обсуждать. Удачи!
Увы, да(
Но лежать на диване возле 40"ТВ с четырьмя молодыми голыми красотками на своей дизельной яхте приятнее, чем чинить в автосервисе чужую летащую тарелку на антиматерии.
200 комментариев
8 лет назад
Что из этого выйдет - пипец человечеству или принципиально новый тип эволюционного скачка, судя по всему, увидит даже наше поколение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Сейчас они управляют составом новостей, а значит и общественным мнением, в социальных сетях, на которых сидит как бы не четверть населения планеты.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Что касается социальных сетей, то там используется обычный поиск по ключевым словам, как и 20 лет назад. Только лишь данные персонифицированы, и все.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Учитывается то, что сам Шатл уже выполняет роль ненужного лишнего груза и плюс его амортизация с обслуживанием.
Для сравнения напишу, "Союзом" вывести тот самый килограмм груза на орбиту, обойдется от двух с половиной до трех с половиной тысяч долларов.
Так как Шатл возьмет все от 13-ти до 17-ти тысяч долларов за тот самый килограмм груза.
Вот и считайте, выгодно или нет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ты бы еще заявил, что за последние 200 лет планета совсем деградировала, ибо количество извозчиков не то, что не увеличилось, вообще конный транспорт сейчас скатился до нулевого уровня.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ваша эргономичность - банальное удобство. И до науки сие дотягивает всего в 3 случаях а) военка б) спорт в) больная фантазия меееееенеджера которому очень хоца на верх.
Технологичность тут и рядом не стояла в подавляющем большинстве случаев а в массовом сегменте это вообще липа. В смысле рекламщики придумали а технари потом удивлённо смотрят на собственное изделие и охреневают сколько всего про него придумали хотя оно сляпано за неделю от фонаря.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А если серьезно, ваша "липа" серьезно влияет на производительность труда, а также снижает вредное воздействие на здоровье человека. Если это не технология, то поясните тогда, что это.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удобство пользования несомненно положительно влияет на производительность и здоровье.
-Вот только в большенстве случаев когда это фигурирует в описании товара то:
Не черта оно не эргономично ! Как кроссовки рибок ( или найк, не помню - короче не одной модели пригодной к реально спортивному использованию за всю историю ) Тоже с инструментом и почтив всем остальным. Вплоть до автомобильных сидений.
Там не эргономика а надувательство. Есть профессиональные товары - и в некоторой их части присутствует элемент эргономики.
Стоят такие товары неадекватно и не о какой эрономичности в их описании речи нет обычно - просто потомо что если спортивный тапок натрёт мозольку спортсмену олимпийского уровня то производителя засудят на суммы сравнимые с бюджетом нигерии .
Так ещё в древнем Риме этим вопросом заморачивались! Тоже мне великие открытия ...
Да и с производительностью труда сплошные подставы я вас уверяю.
- Серьёзно вопросами удобства заморачиваются штучно в таких областях как спорт и изредко военка.
Видел я как весьма уважаемая иностранная компания разрабатывает мм.. в общем "дебилы ?;%* ! "
По жопе жирного идиота вылепливать стандарт для сотен тысячь пользователей ...
Ага ! разрабатывают, в институтах.. ага, какже. Дорого это и долго. Рыночная экономика подобное не позволяет - не выгодно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
но мы вам о них не расскажем!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
1) Передачи терабайт на другой континент занимает часы для конечного потребителя. И очень дёшево - плата за факт подключения, а не за объем.
2) Спутниковая навигация доступна и бесплатна всем.
3) В начале развивались просто процессоры компьютеров, потом добавились технологии 3D, на фоне уменьшения кристаллов появились смартфоны.
4) Неодимовые магниты сделали революцию на рынке.
5) Развитие рынка аккумуляторов.
6) Давно-ли ЭЛТ мониторы исчезли? Я еще работаю на работе на таком. Ему 11 лет. Всего-то!!!
7) Микроволновки, пароварки, стиралки, пылесосы - это из дорогих и зачастую элитных вещей стали обывателями любой квартиры. Для этого надо было обеспечить производственные мощности и снизить затраты.
8) Автомобиль! Да такого количества внедренных инноваций еще поискать. Даже двигатель Аткинсона смогли реализовать вживую (Тойота Приус) - мечты стали реальностью.
++
Но самое главное наше достижение - интернет. Я не про доступное порно и фильмы-игры. Но если человек захотел что либо узнать он находит массу информации по интересуемому объекту, он может связаться с незнакомым человеком и поговорить с ним через переводчик. Одно то, что15-ти летний парень с другого континента используя доступную информацию смог вычислить неизвестный город Майя, а потом связался к космическим агентством и попросил сделать фотки нужного куска в непроходимых лесах! Вот в чем наше достижение.
И я не вижу, что-б кто-то останавливался и шёл регресс.
Человечество стало умнеть не выходя из дома. Раньше это были институты, а сейчас упорный человек может стать специалистом без живого наставника.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И возвращаться в каменный век никто не горит желанием. Самое жуткое что может произойти сейчас в мегаполисе - отключение электричества. Транспорт (метро, трамваи, троллейбусы), бензоколонки не работают - электро насосы, магазины без света и холодильники текут, больницы держат реанимацию на дизель-генераторах......
Так какую область жизни не коснулась электроника?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Они смогли найти единомышленников, они смогли не только прочесть, но даже посмотреть выступления коллег. Мы получили в руки инструмент позволяющий гипотетическим Перельманам обучаться не по книгам 1965-го года выпуска, а смотреть онлайн конференцию.
Но да, попутно эти-же самые гении могут закачать терабайты порно и славно под.рочить! :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Тема большая, не в рамках этого сайта её обсуждать. Удачи!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Генетике и биоинженерии?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Но лежать на диване возле 40"ТВ с четырьмя молодыми голыми красотками на своей дизельной яхте приятнее, чем чинить в автосервисе чужую летащую тарелку на антиматерии.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена