" дизайн не уникален, но всё, что скрывается за ним, на 100% работа Haval. Мощность поступает от гибридной системы, представленной в Пекине в прошлом году (...) может работать в нескольких режимах привода, начиная с гибридного режима по умолчанию, предназначенного для ежедневных поездок, и заканчивая режимом работы от 1.5-литрового турбонаддувного двигателя и электромотора."
а вот и инфа " На компактных кроссоверах бренда Haval компании Great Wall используется 1,5-литровый мотор GW4G15B. В этом случае называется тот агрегат, который переработали китайцы для получения собственной установки тойотовский 1NZ-FE. Переработка заключалась в добавлении турбины, благодаря чему мощность поднялась до 150 сил.С NZ и ZZ все ясно одноразовые. И все-таки гильзуются, а при замене масла через 7 8 тыс. км способны отходить 300 тысяч. Цепь готова прожить более трети этого срока. Но турбонаддув явно не то, что нужно бывшему тойотовскому агрегату."
КПП совместного производства с ZF.
Вот вам и "100% работа Haval"
Когда эти поделки будут продаваться в цивилизованных странах,а не только на Украине и России,тогда можно сказать,, что китайские автомобили не отстают от западного мира.А пока рано.
"Если вам нужны доказательства, что китайские автомобили не отстают от западного мира"-у меня только один вопрос.А в чем конкретно они не отстают от западного мира?
12 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
а вот и инфа " На компактных кроссоверах бренда Haval компании Great Wall используется 1,5-литровый мотор GW4G15B. В этом случае называется тот агрегат, который переработали китайцы для получения собственной установки тойотовский 1NZ-FE. Переработка заключалась в добавлении турбины, благодаря чему мощность поднялась до 150 сил.С NZ и ZZ все ясно одноразовые. И все-таки гильзуются, а при замене масла через 7 8 тыс. км способны отходить 300 тысяч. Цепь готова прожить более трети этого срока. Но турбонаддув явно не то, что нужно бывшему тойотовскому агрегату."
КПП совместного производства с ZF.
Вот вам и "100% работа Haval"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена