сидите в кресле пристегнитесь даже если и погасло табло, бортпроводники всегда об этом говорят но многим похрен на эти предупреждения и расстегивают ремни еще на взлете или посадке после того как проверили бортпроводники, а чем все это может закончиться вот пример
Это то здесь причем, я написал только то, что в том что из 200 человек на борту 20 оказались непристегнуты, нет ничего необычного и не надо пенять на этих людей. Кстати, там среди них и стюардессы были, им что тоже все время полета пристегнутыми сидеть и писать в памперс? Так пассажиры первые же и завоют, где мой обед. В туалет как ходить, пристегнутым?
Борт проводники пристегиваются сразу при попадании в такую яму на своих местах. Остальные люди по Т/Б должны быть на местах- пристёгнуты. Хождение по самолёту- минимальное. При соблюдении этих правил- повреждения получили бы минимум людей. Именно на это я и давлю. В нашем случае- никто почти не был пристёгнут, народ гулял по самолёту.
В новостях писали что яма приключилась ВНЕЗАПНО, посреди ясного неба. Воздушные ямы - это не ямы на дороге, их не видно. Как можно успеть добежать до своего кресла и пристегнуться за время порядка полсекунды? Пассажиры должны быть пристегнуты только когда пилот включает табло пристегнуть ремни, а это бывает в случае: взлет, посадка, проход через зону турбулентности или внештатная ситуация. Ничего подобного в этом случае не было, был обычный штатный полет. Вероятность того что посреди ясного неба возникнет яма крайне мала и предсказать или предотвратить ее невозможно. Вернее возможно, но только как я выше писал, весь полет всех держать пристегнутыми и в памперсах
Ответ на твой вопрос- никак. Но ты никак не услышишь, что я пытаюсь донести. Т/Б гласит- ты должен быть пристёгнут всегда, ты не должен просто так ходить по самолёту (кроме случаев посещения уборной). При соблюдении этих действий- жертвы будут минимальны- только те кто шёл в туалет и сами стюардессы. Я уж думаю ты не будешь оспаривать тот факт, что большая часть народа игнорируют предписания Т/Б, большая часть даже не смотрит мероприятия по аварийным ситуациям, показываемые борт проводниками перед стартом.
Вот ведь упертый, почитай что по твоей ссылке выше написанно:
"Самое комфортное время полета, это когда судно наберет высоту, займет свое место в воздушном пространстве и возьмет курс горизонтально. Обычно пассажирские авиалайнеры летают в пределах 12 км над уровнем моря, где не летают птицы, спокойная погода, уши не заложены и мы ощущаем благодать от полета. Можно заняться чем душе угодно: сделать легкую зарядку, почитать, покушать, поработать за компьютером, просмотреть мультики или фильм. В общем, это время для своего удовольствия во время полета."
Нигде не написанно что надо сидеть все время полета пристегнутым. Пристегиваться надо когда горит табло "пристегните ремни", именно затем оно и нужно, кстати это же и по вашей ссылке написанно.
если и эти аргументы не подействуют, то спор бесполезен, у вас экстремальная толщина лобовой кости
Касательно вольногуляющих по салону. "Уважаемые пассажиры, пожалуйста, вырвите из ваших паспортов первые две странички, сверните их трубочкой и засуньте себе в задницу. А то прошлый раз самолет упал, и такая неразбериха получилась!"
Попали один раз в турбулентность, летели из Италии, трясло так, что не разносили ни обед ни напитки, сидели пристёгнутые всё время. Теперь я понимаю, что не зря командир такое принял решение...
Вот поэтому я пристегнут даже тогда когда об этом не просят. Пережили сильную турбулентность на рейсе Бангкок - Новосибирск в 2011 конец февраля-начало марта, только высоту набрали и потом 2 часа швыряло во всех проекциях, от перегрузок в голове темнело. Пострадавших не было но предметы по салону летали. Люди кричали, молились и ржали. А я тупо сидел и потел, мокрый был насквозь. Башкой понимаешь, что самолет сцуко крепкий а все равно очкуешь.
Об этом кстати всегда просят. Требуют на взлете и посадке, но просят не отстегиваться в течение всего полёта.
Я только для похода в туалет отстегиваюсь. Потом возвращаюсь и сразу ремень. Разве что на пару сантиметров ослабляю. Один раз грохнулся на пол в полете, не сильно, но радости не испытал. Теперь лучше пристегнусь.
может всё таки не стоит отстёгивать ремни на протяжении всего полёта? Просто когда люди едут на машине, они же пристёгиваются, даже если ехать очень далеко. Так почему бы и в самолете не следить за собственной безопасностью?
Да) в поездах вообще) как набьются за час до станции в тамбуре)) и думают что так быстрее будет)) надо британским ученым заняться этой проблемой, они любят всякую херню изучать)
я вот никогда не понимаю людей, которые тут же вскакивают после набора высоты, такое ощущение, что они покупают билеты только ради того, чтобы в туалет сбегать на высоте в 12км. Тоже самое, когда идет руление, говорят же, что пригласят на выход, нет все встанут в проходе и стоят. Все равно раньше бизнес-класса хрен кого выпустят.
я про это как раз и говорю. Встанут над душой и давай чемоданы свои на голову тебе ронять. А потом еще как стадо пингвинов, с ножки на ножку переваливаясь, втискиваться на выход
не, если бы на высоте 10 км+/- - то это как после набора высоты, а у этих отметочка стоит в голове - надо срочно обгадиться на высоте 1375 метров (к примеру) :)
Только летела из Ташкента. Самолет едва коснулся ВПП, как господа поодстегивали ремни и повскакивали с кресел. Я им кричу: "сядьте, пристегнитесь". А они на меня как на стену смотрят. Ну не понимают пиплы, что правила безопасности написаны кровью. И куда спешат?
ну как бы скорость резко падает с 270-290км ч до 120-140км ч
возможно садились в перелетом или коэффициент сцепления был низки и экипаж тормозил еще и тормозами. Вариантов масса. Именно поэтому при посадке и пробеге надо быть пристегнутым
Поэтому не отстёгивайте ремень и не вскакивайте до того момента, пока не заглушит лайнер двигатели и не погаснет табло. Что самое интересное, все торопыги пришли к таможне вровень со мной :-)
79 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
"Самое комфортное время полета, это когда судно наберет высоту, займет свое место в воздушном пространстве и возьмет курс горизонтально. Обычно пассажирские авиалайнеры летают в пределах 12 км над уровнем моря, где не летают птицы, спокойная погода, уши не заложены и мы ощущаем благодать от полета. Можно заняться чем душе угодно: сделать легкую зарядку, почитать, покушать, поработать за компьютером, просмотреть мультики или фильм. В общем, это время для своего удовольствия во время полета."
Нигде не написанно что надо сидеть все время полета пристегнутым. Пристегиваться надо когда горит табло "пристегните ремни", именно затем оно и нужно, кстати это же и по вашей ссылке написанно.
если и эти аргументы не подействуют, то спор бесполезен, у вас экстремальная толщина лобовой кости
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я только для похода в туалет отстегиваюсь. Потом возвращаюсь и сразу ремень. Разве что на пару сантиметров ослабляю. Один раз грохнулся на пол в полете, не сильно, но радости не испытал. Теперь лучше пристегнусь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
возможно садились в перелетом или коэффициент сцепления был низки и экипаж тормозил еще и тормозами. Вариантов масса. Именно поэтому при посадке и пробеге надо быть пристегнутым
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена