про уклоны красиво написали,идаже фотку грейдера приклеили..Токо ему не хватает двух лазерных датчиков на лопате.Ставится ротационный лазер,задается уклон луча в градусах или процентах - на грейдере два детектора луча -управляют гидравликой лопаты.Водило токо баранку крутит..
Я сам видел как в большом городе в бетон клали грунтованную арматуру!!! Грунт зелёного цвета, что меня очень удивило - до этого думал, что грунт по металлу может быть только тёмно красный)))
При сильной жаре, ставят такие "автополивалки", на всю длину уложенного полотна дороги, и эти поливалки периодически увлажняют геотекстиль, но иногда, как "автополивалка" используется темнокожий рабочий со шлангом. Шлангует так целый день вдоль уложенной дороги))
"Ну а после этого начинается подготовка к укладке бетонного полотна. В данном случае заменять грунт не требовалось, т.к. находящийся на месте строительства грунт способен выдерживать нагрузки до 1 800 кПа (260 psi)."
260 psi = 18.28 кг/см2
Из таблицы видно, что это основание жёстче, чем крупный песок.
Еще-бы ребята клали дорогу на скальный грунт.
Не, ну я рад за них. Но это пригодно только для юга США. Пустыни Невады, Аризоны. Где и морозов нет. Для Мичигана уже надо делать нормальные дороги. А про Канаду и наши суглинки да торфяники, где песок нужно возить железно-дорожным транспортом - лучше вообще не говорить.
>> Они у нас и на скальных породах разваливаются.
Не наговаривай.
в любом случае это оправдывает эту статью. И их бюджет в $4.4млн
Я бы посмотрел статью о строительстве такой-же дороги из штата Висконсин. Методах, количестве техники и бюджете.
682 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
При сильной жаре, ставят такие "автополивалки", на всю длину уложенного полотна дороги, и эти поливалки периодически увлажняют геотекстиль, но иногда, как "автополивалка" используется темнокожий рабочий со шлангом. Шлангует так целый день вдоль уложенной дороги))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
260 psi = 18.28 кг/см2
Из таблицы видно, что это основание жёстче, чем крупный песок.
Еще-бы ребята клали дорогу на скальный грунт.
Не, ну я рад за них. Но это пригодно только для юга США. Пустыни Невады, Аризоны. Где и морозов нет. Для Мичигана уже надо делать нормальные дороги. А про Канаду и наши суглинки да торфяники, где песок нужно возить железно-дорожным транспортом - лучше вообще не говорить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Не наговаривай.
в любом случае это оправдывает эту статью. И их бюджет в $4.4млн
Я бы посмотрел статью о строительстве такой-же дороги из штата Висконсин. Методах, количестве техники и бюджете.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена