Бл.ь, вот именно из-за этого ее не беру, хотя тесть говорит [мат] с ним поменяем масло сами а если что в сервизе ВАЗа починим, все завтра снимаем материнский капитал на улучшение жилищных условий и берем, нам только салон в ткань ну не привыкла моя ж.па к коже
вообще за последнее время ни Bugatti Veyron ни Запорожцев с Москвичами не наблюдаю на трассах, то ли они в ремонте постоянно, то ли забытая марка авто)
Перед светофором останавливаются два авто - Рено Логан и Бугатти . Водитель Логана крутя ручку, опускает стекло и спрашивает водителя Бугатти: - Ну как тачка вообще? Не ломается? - Да, вроде нормальная тачка, а почему спрашиваешь? - Да смотрю, что-то не очень народ их покупает.
сход-развал сам себя сделает, аккумуляторы от дункана маклауда, шины-диски из алмазов. П.С. думаю что владельцы веерона всетаки не вбухивают, а просто могут се позволить.
сход развал? сколько раз нужно делать в год??? Я на своем ауди не соврать бы за десять лет всего три раза сделал....и больше не надо...я вообще про замена масел,тосолов,там кучу всяких проблем,тут подтекает,там стучит и т.д...а вот Тесла,ну не нужно ему это все....
сход-развал надо делать с частотой "как повезёт"
если ты ездишь на доачку по убитой вхлам дороге, где неаккуратным поворотом может себе соскрести защиту (как у меня и произошло) - то раз в год стабильно.
если же по более-менее целому асфальту (пусть и латкам) то реже.
если вообще по хорошему ровному асфальту - то и раз в пяток-дусяток лет норм.
другое дело, что я за развал заплатил аж $10. прям таки неподъёмная сумма =)
121 комментарий
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Деревянная Феррари Ф-50 умеет даже плавать
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Москвич давно умер. Запорожец пытаются уже лет 10 реанимировать
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
если ты ездишь на доачку по убитой вхлам дороге, где неаккуратным поворотом может себе соскрести защиту (как у меня и произошло) - то раз в год стабильно.
если же по более-менее целому асфальту (пусть и латкам) то реже.
если вообще по хорошему ровному асфальту - то и раз в пяток-дусяток лет норм.
другое дело, что я за развал заплатил аж $10. прям таки неподъёмная сумма =)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
суть от этого не меняется - развал не самая затратная процедура. чтобы рассказывть о её экономичности.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена