Немецкий мотор и автономка хоть позволили ездить не в тулупе овчинном и валенках, как вспоминаю начало 00-х и свою работу некоторое время на СуперМАЗе. 50 литров тосола в системе охлаждения! Не прогревался никогда в жизни, лепили свой "малый круг" и врезали туда жигулевскую печку. Поэтому "татарин" славился теплотой, ну еще бы, в КАМАЗе тосола вдвое меньше гонялось по кругу. А еще лично я называл этот "Супер"МАЗ прозвищем "кишкотряс". На ходу у него постоянно какая-то вибрация по кузову шла, через несколько часов возникало ощущение что у тебя кишки трутся в животе друг по другу. Ценился разве что за высокую кабину, у татарина кабина разве что для механиков-водителей танка ростом не выше 165см. А. Еще тема. Попробуй на этом СуперМАЗе когда идешь передачами вниз, пропустить одну-другую передачку, коробка часто реагировала на это так, "бабах" и картер коробки кусками на асфальте, вместе с шестернями. Поэтому случалось запасную коробку возили прямо на тягаче и прямо после "бабах" перекидывали на дороге.
Короче не тягач это а г... Когда потом уселся на VOLVO F12, притом уже изрядно поушатанный в Совтрансавто, показалось что я в космолете. Мягко, плавно, обзорно, тепло.
Не было в СССР никакого автопрома. И сейчас как понимаю ничего нет. Дали мотор и коробку, вот они и работают, а все что изобретено белорусами, как было барахло, так и осталось.
Так, что интересно, вспомнил, белорусы-частники в конце 90-х, начале 00-х понапокупали себе мерсов и манов б/у из Германии, у них тогда пошлины смешные на ввоз были. И смеялись что "эти мазы мы только вам продаем, россиянам, на этом г.. ездить невозможно". Ходил я туда за конфетками много тогда, так что от их парней это слышал через одного от каждого.

Немецкий мотор и автономка хоть позволили ездить не в тулупе овчинном и валенках, как вспоминаю начало 00-х и свою работу некоторое время на СуперМАЗе. 50 литров тосола в системе охлаждения! Не прогревался никогда в жизни, лепили свой "малый круг" и врезали туда жигулевскую печку. Поэтому "татарин" славился теплотой, ну еще бы, в КАМАЗе тосола вдвое меньше гонялось по кругу. А еще лично я называл этот "Супер"МАЗ прозвищем "кишкотряс". На ходу у него постоянно какая-