плохие у вас официалы, я когда своего 307 брал и эксплуатировал (хорошая машинка как пыжиковод скажу), всё посмотрел и как обслуживают и так далее, ни когда с ними проблем не возникало: процесс был таков - звонишь заявляешься, выбираешь время у свободное у твоего мастера, называют время ремонта (за машиной закреплены 2 мастера что бы в любой день могли обслужить, к другому не поставят), за день перезванивает девочка с вопросами к назначенному времени успеваете или нет, если что диктует окна и согласовывает время, приезжаешь на станцию на парковку под ремонт, к те выходит мастер, записывает пожелания вопросы в бланк, описывает салон (предметы, чистоту/грязь) записывает уровень топлива, пробег, закрываешь машину и на стойку мастеров подписываешь бланк- отдаёшь ключи, мастер загоняет машину на мойку кузова (бесплатно) и дальше в цех на ремонтное место, а ты а это время идёшь в зону ожидания 2й этаж и наблюдаешь своего пыжа через стекло, после установки проблем мастер приходит к тебе и за столиком рассказывает что и чего (по заявленному стоимость работы точно, запчасти точно; что выявили по ходовой и жидкостям/лампочкам - бесплатно при каждом заезде; и что он сам как мастер считает нужным сделать но не настаивает сам принимаешь решение он только объясняет к чему это приведёт), всё договорились оплачиваешь в кассе, смотришь чего делают, по окончании мастер выгоняет машину на парковку и показывает рем карту для сверки с запчастями лежащими в багажнике на вощёной бумаге, если чего не хватает актируется и деньги за деталь возвращаются (даже лампочка/предохранитель, но у меня такого не было да и не слышал про своих мастеров), при мастере проверяешь салон, топливо и прочее (допустим сброшен ли комп на следующее ТО, кстати если планово то 30 тыщ километров) на стойке мастеров подписываешь документы и получаешь ключи обратно, уезжаешь довольный и спокойный. Ну а по цене у нас на сервис центре наценок почти не было, хочешь привози свои и без гарантии на деталь или ставь клеймёные запчасти, менял аккум наценка сервиса за подобный в сети аккумуляторов составило 100 р. с учётом что его переть через полгорода даже и не знаю что сказать, я поставил клеймённый. ну у меня вроде всё ;-)

ну значит Пежо плохо следит за своими диллерами, раз такие разные условия обслуживания! а так рад за Вас