все выше перечисленное полная куйня, их не выдают только по одной причине не хотят портить имидж транспорта. самолет пикируя скорость снижает высота падает думаю может ктото и спасется, но зачем же выжившие которые могут рассказать то что лучше не рассказывать, поэтому пусть нахер разобьются все... деньги ишо на эти парашюты тратить...
Да, индивидуально это не выход, НО как-то в журнале Юный Техник в 80-горбатом году было предложение, оборудовать пассажирский салон и кабину пилотов грузовыми парашютами. Так почему бы и не воплотить это в жизнь? Ведь есть вариант спасательный парашютов для маленьких самолётов и даже испытано...
в журнале Максим была подробная статья про падение с 10 тысяч метров.
Первое - парашют весит достаточно много. А взлетная масса у самолета лимитирована. Плюс обьем рюкзака с парашютом - это место в салоне.
Второе - в самолете, допустим 250 пассажиров, по 5-10 секунд на каждого выпрыгнуть - это от 20 до 40 минут только на эвакуацию всех пассажиров из салона. Самолет столько не падает, это не Крутое пике от Маски-шоу. Если бомба в салоне - все трупы примерно через 3-4 секунды, от резкой разгерметизации лопаются сосуды в мозге и человек относительно быстро умирает от кровоизлияния в мозг.
Если самолет ломается на части - то выпрыгнуть просто нельзя, т.к. самолет крутится и есть риск попасть под падающие обломки.
Но тем не менее, в истории есть несколько человек, пережившие авиакатастрофы на большой высоте, в вики есть список.
когда выпрыгиваешь из самолета, у которого отломилось крыло - велИк риск до момента открытия парашюта столкнуться с этим крылом. Видосик на тюбике есть, как парашютисты повыпрыгивали из кукурузника, у которого крыло в полете отломилось - одному в чан прикатило этим крылом, благо в шлеме был.
да никто не спорит, что шанс есть. Но вот представьте себе - при катастрофе вы не успеете надеть парашют - это факт. Посему придется сидеть в нем в салоне - т.е. вы+2 рюкзака. Второе - допустим самолет начинает падать, а вы с парашютом, потому что его "оплатили" ( а некоторые пассажиры нет - денег не хватило или по другим причинам).
Внимание вопрос - даже если допустить, что есть время на эвакуацию из самолета, что по вашему будут делать пассажиры, у которых НЕТ парашюта? Сидеть и спокойно смотреть, как вы машете им ручкой и с улыбкой Джеймса Бонда выпрыгиваете из самолета? :)
1. Давай не решай за всех! Авиакомпании пофигу чего везти - багаж или парашют! Ну включите перевозку в стоимость билета и дайте опцию пассажиру - с парашютом он летит или без!! Думаю что мало кто откажется!!
2. Автор - ты когда нибудь видел как заходит бабушка божий одуванчик в переполненный вагон метро??? В чем дело то??? Пожилой это сколько лет??? 45? 50? Ты о чём вообще? Беременные ... иии??? Ну мало кто будет летать на 8м месяце беременности - думаю что единицы - но остальные то что?? Почему нет?? А полные люди ? они что не прыгают с парашютом? Беременные зачастую более энергичные люди чем офисный планктон!!
3. Где то на высоте 10-11 т.км с самолётом как правило ничего не случается!!! обычно проблемы на малых высотах происходят!
4. см. п.3
5. Бл@ть ... они что ОДНОРАЗОВЫЕ??? Про аренду никогда не слышал??
6. 7. То же самое что и с п. 1 - внесите пункт при покупке билета - курсы как одеть парашют. Разработайте конструкцию парашюта так что бы одень его было максимально просто! Паники будет гораздо меньше если люди будут знать что у них есть все шансы спастись! Разработайте конструкцию кресла где парашют будет в спинке - и ты к нему престёгиваешь вместо обычно ремня - а высвобождаться он будет при нажатии специальной кнопки в кабине пилота!!! Да масса вариантов - голову только включить надо!
8. ИИИИИ??? теперь те у кого этой храбрости хватает должен лететь без парашюта только потому что кто то не сможет прыгнуть ????
Тебя послушать - так пистолет надо выдавать с одним патроном перед посадкой в самолёт!
Пост конечно 2-х летней давности - немного подправлен - что приятно, нашёл несколько отличий ) Хоть поработал автор )
В интернете есть не мало статтей про то, что самолеты садились на пузо и во всех случаях ни один пассажил не пострадал, отлелывались только испугом. А если руководствоваться Вашими "советами", то выпригивая из самолетов на парашютах, у неподготовленых людей шансов погибнуть очень много. Парашютисты месяцами и годами оттачивают мастерство прыжков, управлением парашюта и посадкой, и то, иногда бывает, что парашют не раскрывается, и приходится использовать запасной. (Тихо представляю себе пассажиров у которых сзати и спереди висят два огромных рюкзака с парашютамис приличным весом).
Люди ААУУ!! Вы давно видели парашюты?? Сколько они весят? Запасной парашют весит 0,95 кг! Основной 10 кг. Насколько он будет большим для того что бы вы знали что если вы вам повезёт и вы попадёте в условия 0,1% когда он вам пригодится - и это будет единственное что может спасти вам жизнь??? Да пожалуйста - летите без него! Но это ВАШ выбор!! Вы не внимательно меня читали - ещё раз медленно!! ЭТО ВЫБОР КАЖДОГО ОТДЕЛЬНОГО ПАССАЖИРА - хочешь парашют - плати за доп. вес! ВСЁЁЁ!! Не хочешь - надейся на других! Насколько в парашюте есть смысл? - да вы в ванной можете подскользнуться и удавиться на полиэтиленовой шторке !!! шанс маленький?? Однако что то в магазинах доступно лежать селиконовые коврики для ванной!!
Сам ты АУ!!! Ты так говориш как будто парашюты уже давно используются пассажирами самолетов. Ты я вижу тоже читаеш невнимательно. Перечитай еще раз, а потом еще раз, и еще раз перед сном где я писал, что: "Если ты такой умный - возьми и разработай такой парашют, которым можно было бы легко пользоваться неподготовленным пассажирам всех возрастов, испытай его на себе выпрыгни из падающего самолета, испытай его на легкость использования, удачно приземлись, и так повтори раз 10. ОК?
Я как умный человек не буду заниматься делом не являющимся для меня профессиональным, есть специалисты - пусть они и разрабатывают! Так что можешь советы свои детям давать!
Расшифрую касательно данного поста - все перечисленные доводы автором яйца выеденного не стоят - даже с чисто простейшей логики!
Авиа компании пофигу с чемоданом ты летишь или с парашютом - их задача заработать за перевозку денег! Другой вопрос!! что Авиакомпаниям проводить мероприятия по консультированию, практике, обучению персонала и пассажиров касательно средств спасения при помощи парашюта трудоёмко и затратно, так же как содержать, проверять и комплектовать самолёты доп. парашютами!! Спонсировать разработки средств индивидуального спасения и т.п. патентовать и т.д. Проще сделать вброс - что вам, оленям, ничего не поможет и надеяться вы можете только на сам сомолёт, мастерство пилотов и то что диспетчер в этот день придёт на работу не с бадуна!
Ну так если авиа компаниям не выгодно содержать, упаковывать, обслуживать, обучать и т.д. То кто это будет делать? Пушкин, или Лермонтов? или может Вы откроете мировые курсы по прыжкам с парашютов для рядовых граждан?
А еще если предположить, что будут парашюты в самолетах, то представляете спасателям какую территорию придется швырять в поисках людей (живых и мертвых)? Хотя можно тогда оснащать парашюты GPS-датчиками..
580 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Первое - парашют весит достаточно много. А взлетная масса у самолета лимитирована. Плюс обьем рюкзака с парашютом - это место в салоне.
Второе - в самолете, допустим 250 пассажиров, по 5-10 секунд на каждого выпрыгнуть - это от 20 до 40 минут только на эвакуацию всех пассажиров из салона. Самолет столько не падает, это не Крутое пике от Маски-шоу. Если бомба в салоне - все трупы примерно через 3-4 секунды, от резкой разгерметизации лопаются сосуды в мозге и человек относительно быстро умирает от кровоизлияния в мозг.
Если самолет ломается на части - то выпрыгнуть просто нельзя, т.к. самолет крутится и есть риск попасть под падающие обломки.
Но тем не менее, в истории есть несколько человек, пережившие авиакатастрофы на большой высоте, в вики есть список.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Внимание вопрос - даже если допустить, что есть время на эвакуацию из самолета, что по вашему будут делать пассажиры, у которых НЕТ парашюта? Сидеть и спокойно смотреть, как вы машете им ручкой и с улыбкой Джеймса Бонда выпрыгиваете из самолета? :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
2. Автор - ты когда нибудь видел как заходит бабушка божий одуванчик в переполненный вагон метро??? В чем дело то??? Пожилой это сколько лет??? 45? 50? Ты о чём вообще? Беременные ... иии??? Ну мало кто будет летать на 8м месяце беременности - думаю что единицы - но остальные то что?? Почему нет?? А полные люди ? они что не прыгают с парашютом? Беременные зачастую более энергичные люди чем офисный планктон!!
3. Где то на высоте 10-11 т.км с самолётом как правило ничего не случается!!! обычно проблемы на малых высотах происходят!
4. см. п.3
5. Бл@ть ... они что ОДНОРАЗОВЫЕ??? Про аренду никогда не слышал??
6. 7. То же самое что и с п. 1 - внесите пункт при покупке билета - курсы как одеть парашют. Разработайте конструкцию парашюта так что бы одень его было максимально просто! Паники будет гораздо меньше если люди будут знать что у них есть все шансы спастись! Разработайте конструкцию кресла где парашют будет в спинке - и ты к нему престёгиваешь вместо обычно ремня - а высвобождаться он будет при нажатии специальной кнопки в кабине пилота!!! Да масса вариантов - голову только включить надо!
8. ИИИИИ??? теперь те у кого этой храбрости хватает должен лететь без парашюта только потому что кто то не сможет прыгнуть ????
Тебя послушать - так пистолет надо выдавать с одним патроном перед посадкой в самолёт!
Пост конечно 2-х летней давности - немного подправлен - что приятно, нашёл несколько отличий ) Хоть поработал автор )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Расшифрую касательно данного поста - все перечисленные доводы автором яйца выеденного не стоят - даже с чисто простейшей логики!
Авиа компании пофигу с чемоданом ты летишь или с парашютом - их задача заработать за перевозку денег! Другой вопрос!! что Авиакомпаниям проводить мероприятия по консультированию, практике, обучению персонала и пассажиров касательно средств спасения при помощи парашюта трудоёмко и затратно, так же как содержать, проверять и комплектовать самолёты доп. парашютами!! Спонсировать разработки средств индивидуального спасения и т.п. патентовать и т.д. Проще сделать вброс - что вам, оленям, ничего не поможет и надеяться вы можете только на сам сомолёт, мастерство пилотов и то что диспетчер в этот день придёт на работу не с бадуна!
p.s. Удачи тебе по жизни и мира.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена