Уточним: авиакомпании не желают тратить бабки на парашюты и менять конструкцию самолета для выпрыгивания - это не кукурузник, в боковую дверь и правда будет сложно прыгать, хотя и возможно, но лучше через рампу, как у транспортника. Да и объяснить как пользоваться спасательным жилетом куда как проще (хотя ими практически никогда не пользовались). Про цену парашюта - бред ваще, до 1000грн у нас можно десантный Д4 купить (это где-то 2500 рублей).
Каждый пункт - чушь, самолеты не терпят крушение на крейсерской высоте и скорости, во всяком случае - это 1 1000 случаев. Все крушения - это взлет и посадка, где парашют, в принципе не может помочь. Вот и все, а эти пункты выдумка школьника.
Проблема в том, что крушение не сообщает о себе заранее и не шлет телеграмму, опять таки большинство случаев - это экстренная и внезапная ситуация и заранее скидывать "балласт" уже некогда
Так нельзя, садясь в машину ты тоже рискуешь, но это не повод задрать цены на авто до такой степени чтобы остальным было безопаснее
Да и потом есть маленькие частные самолеты, с катапультированием и даже с парашютами, все уже придумано, если есть бабосы - садить на частный самолет с защитой и вперед. А те кто имеют деньги только на воздушный автобус, пусть летают как хотят, не повод отнимать у человека возможность только ради его 100%й безопасности.
1. Нет. Это не правда. Тот же запасной ЗАПРОСТО поместится в то же пространство что и спасательный жилет. Приземляться будет больно... но можно. Толку правда учитывая остальные пункты...
2. Эта проблема решаема... т.е. были бы соблюдены осталные условия. А пристегнуть к человеку - запросто.
3. Мало того что открытие дверей вызовет ДИЧАЙШИЙ перепад давления (попробуйте взять с собой чипсы в самолет, надуются пипетоц как...) от которого все и потеряют сознание, так еще и дышать нечем, так еще и -60 градусов. Т.е. даже 2-4 минуты выжить в такой обстановке будет крайне сложно. А уж категориям из п.2 и вообще не стоит говорить. Т.е. нужно еще и оборудование для дыхания и какой то тулупчик чтоли...
4. Ничего страшного, не размажет. Раз уж придумали ситуацию со странной катастрофой в которой самолет почему то будет ЖДАТЬ пока 140+ человек будут прыгать... То скорость то явно сбросит!
5. 50 тысяч * 150 человек = 7,5млн рублей. Это пшик по сравнению со стоимостью лайнера. Т.е. это не проблема его оснастить в части ДЕНЕГ!
6. Падать!!! ПАДАТЬ! Т.е. перегрузки будут сильнейшими! В салоне все будет мотать из стороны в сторону. Тут и не усидишь!!! В кресло вожмет дичайше! А надо будет встать, одеть, пройти до выхода и прыгнуть... при этом стюардесса будет стоять и ждать пока все прыгнут? или сама первая сиганет? На ее месте ЛЮБОЙ человек сиганет первым! Но стоп! В этих условиях ей (им) надо дойти до двери, провернуть ручку и (вот это не представляется мне возможным) в условиях жутко разных давлений СДВИНУТЬ вручную дверь. в которую к слову ее сразу же и вытянет!!! Это все и в обычном состоянии сделать будет не просто, а в ПАДАЮЩЕМ самолете... ну можно придумать отстреливающиеся люки с пиропатронами... ок. Тогда нужны костюмы специальные ВСЕМ пассажирам.
7. Даже если лететь в нем, выполнить вышеописанные действия будет крайне не просто!
8. нуну...
Сколько было катастроф - парашют бы не помог практически ни в одном из случаев. Даже если вдруг человек оказался в воздухе с парашютом, то он теряет сознание и нифига его не спасет.
Как показывает тенденция разумно было бы выполнить капсуль в самолете... которая бы приземлялась в случае чего... но опять таки, просмотрите катастрофы последние... ничего не бы спасло скажем от столкновения с горой, или от разрыва бомбы... или от попадания ракеты и так далее.
еще спрашивали, почему летчики не могут катапультироваться, ведь могли бы хотя бы они спастись..и это в принципе не так и сложно... а все сделано для того,чтобы летчики боролись до конца, а не прыгали при первой же опасности.
Летчики всегда до последнего спасают свой полет. И как говорил один мой знакомый пилот(афганец), вывозя нас на выброску, придурки с тряпками. Кто нормальный выйдеь из исправного самолета, на высоте, с тряпкой за спиной.
580 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Да и потом есть маленькие частные самолеты, с катапультированием и даже с парашютами, все уже придумано, если есть бабосы - садить на частный самолет с защитой и вперед. А те кто имеют деньги только на воздушный автобус, пусть летают как хотят, не повод отнимать у человека возможность только ради его 100%й безопасности.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Да всем по парашуту!) Дайте два!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
2. Эта проблема решаема... т.е. были бы соблюдены осталные условия. А пристегнуть к человеку - запросто.
3. Мало того что открытие дверей вызовет ДИЧАЙШИЙ перепад давления (попробуйте взять с собой чипсы в самолет, надуются пипетоц как...) от которого все и потеряют сознание, так еще и дышать нечем, так еще и -60 градусов. Т.е. даже 2-4 минуты выжить в такой обстановке будет крайне сложно. А уж категориям из п.2 и вообще не стоит говорить. Т.е. нужно еще и оборудование для дыхания и какой то тулупчик чтоли...
4. Ничего страшного, не размажет. Раз уж придумали ситуацию со странной катастрофой в которой самолет почему то будет ЖДАТЬ пока 140+ человек будут прыгать... То скорость то явно сбросит!
5. 50 тысяч * 150 человек = 7,5млн рублей. Это пшик по сравнению со стоимостью лайнера. Т.е. это не проблема его оснастить в части ДЕНЕГ!
6. Падать!!! ПАДАТЬ! Т.е. перегрузки будут сильнейшими! В салоне все будет мотать из стороны в сторону. Тут и не усидишь!!! В кресло вожмет дичайше! А надо будет встать, одеть, пройти до выхода и прыгнуть... при этом стюардесса будет стоять и ждать пока все прыгнут? или сама первая сиганет? На ее месте ЛЮБОЙ человек сиганет первым! Но стоп! В этих условиях ей (им) надо дойти до двери, провернуть ручку и (вот это не представляется мне возможным) в условиях жутко разных давлений СДВИНУТЬ вручную дверь. в которую к слову ее сразу же и вытянет!!! Это все и в обычном состоянии сделать будет не просто, а в ПАДАЮЩЕМ самолете... ну можно придумать отстреливающиеся люки с пиропатронами... ок. Тогда нужны костюмы специальные ВСЕМ пассажирам.
7. Даже если лететь в нем, выполнить вышеописанные действия будет крайне не просто!
8. нуну...
Сколько было катастроф - парашют бы не помог практически ни в одном из случаев. Даже если вдруг человек оказался в воздухе с парашютом, то он теряет сознание и нифига его не спасет.
Как показывает тенденция разумно было бы выполнить капсуль в самолете... которая бы приземлялась в случае чего... но опять таки, просмотрите катастрофы последние... ничего не бы спасло скажем от столкновения с горой, или от разрыва бомбы... или от попадания ракеты и так далее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена