Я поражаюсь таким людям.
- Мы как всегда отстаем ...
- Весь мир уже давно, а мы ...
- Создали дорогущий прототип ...
- Мы же уже пытались ...
- Зачем нам это надо ...
Сидят всю жизнь на жопе и ноют, что нас "обгоняют" все кому не лень. Стоит кому-то, что-то начать делать, начинают выть еще громче, "Опять бюджет пилят, да зачем это надо, ведь уже есть Гугл, Тесла, Эпл(нужное подчеркнуть)".
Идея клевая, концепт нарядный, но радоваться будем, когда он пойдет в серию, а то видали мы уже всякие прожэкты. Надеюсь, хоть этот доведут до внедрения.
Что дальше, что дальше - тотальная безработица.
Все офисные, канторские бабки, шоферы, складские ни хрена не делатели не смогут задауншифтирится в креативные программисты, конструкторы, наладчики...
Просто офуительная толпа народу (привет хотя бы от беспилотных автоматов каменщиков ) сядет на минимальные пособия, за ними свернется на хрен покупательная способность населения, да этим гребанным паспортисткам и прочем жить осталось лет 5-ть от силы и это с одной стороны радует, с другой стороны толпа ненужных людей на пособии и начнут как карточный домик ссыпаться уже банковские клерки - пособие -набор стандартных программ, клиент с деньгами дикая редкость. Скоро будет очень весело. Может даже будем завидовать Луддитам
У беспилотного автотранспорта есть одно безусловное преимущество, эта система способна координировать маршруты, скорости движения каждой единицы со всеми окружающими транспортными средствами, для избежания серьезных пробок при движении. Эта система координально может решить проблему пробок например в Москве, при условии если беспилотные будут двигаться в пространстве, где нет обычных машин. В конечном итоге наверное так и будет. Уделом автомобилей управляемых людьми будут дороги за пределами крупных городов, по крайней мере тоно не центральных частей этих городов. А беспилотники будут внутри городов или как минимум, их центральных частей. В этом случае эта система будет функционировать правильно, и будет умеренно дорогой, а не очень дорогой.
А кто сказал, что общественный транспорт должен быть беспилотным? А чем плохо метро или трамвай. Они, точно также как и беспилотники, ходят по заранее проложенным рельсам и маршрутам без помех. Смысл беспилотников как раз в индивидуальном использовании. Но до этого ИИ еще далеко ...
Индивидуально управляемые беспилотные машины, это вчерашний или даже позавчерашний день. На сегодня главный тренд, как раз централизованно управляемые машины. Каждое такое средство знает с какой скоростью двигаться, как встраиваться в поток при условии минимальных задержек для всех окружающих машин, благодаря постоянной связи с центральным управляющим устройством. Этот компьютер занимается как раз тем что рассчитывает движение таким образом чтобы не было пробок и аварийных ситуаций.
Ляпнул просто чтобы ляпнуть. Если это вчерашний день, то почему мы их не видим на дорогах? Этот вчерашний день? Централизованной системы вполне вероятно никогда вообще не будет, а беспилотные системы только отлаживаются. В них еще не решены сотни если не тысячи проблем. Когда 99.99% рынка это системы с водителем, очевидно, что главной задачей является именно конкуренция с водителем. Это вопрос рынка, а не фантазий. И получит развитие то, что выиграет конкуренцию, а не всякие гипотетические проекты, как бы хороши они бы ни были на бумаге.
А все потому что ты одаренный мой друг не понимаешь простых вещей что технологии движутся быстрей чем появляется готовый продукт. Индивидуально управляемые беспилотники имеют и создают, больше проблем, чем их решают. Такие авто просто банально дороже будут, чем те, которые могут управляться из одного центра. Вся прелесть идеи беспилотника в том что они позволяют решить вопрос с пробками и заторами, за счет централизованного управления потоками. А значит резко ниже будет вероятность аварий, потому что не будет пассивных гомосексуалистов за рулем которые считают что им все можно и они главные.
23 комментария
8 лет назад
- Мы как всегда отстаем ...
- Весь мир уже давно, а мы ...
- Создали дорогущий прототип ...
- Мы же уже пытались ...
- Зачем нам это надо ...
Сидят всю жизнь на жопе и ноют, что нас "обгоняют" все кому не лень. Стоит кому-то, что-то начать делать, начинают выть еще громче, "Опять бюджет пилят, да зачем это надо, ведь уже есть Гугл, Тесла, Эпл(нужное подчеркнуть)".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Все офисные, канторские бабки, шоферы, складские ни хрена не делатели не смогут задауншифтирится в креативные программисты, конструкторы, наладчики...
Просто офуительная толпа народу (привет хотя бы от беспилотных автоматов каменщиков ) сядет на минимальные пособия, за ними свернется на хрен покупательная способность населения, да этим гребанным паспортисткам и прочем жить осталось лет 5-ть от силы и это с одной стороны радует, с другой стороны толпа ненужных людей на пособии и начнут как карточный домик ссыпаться уже банковские клерки - пособие -набор стандартных программ, клиент с деньгами дикая редкость. Скоро будет очень весело. Может даже будем завидовать Луддитам
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена