Китайцы гордятся тем фактом, что могут делать вещи с ограниченным ресурсом. Срок гарантии истек и стиралка (допустим) выходит из строя. Это маркетинг, а не рукожопие.
У предков стоит фунай, чистый япошка, покупали в начале 90-х, спустя 20 лет он задымил, разобрал, пропаял (кольцевые трещины на пайке высоковольтного трансформатора прогорели) и работает до сих пор. =D
Ну обычно да, но в моем случае просто плата прогорела на высоковольтнов выходе строчника, срезал горелый текстолит, напаял дорожки из проволки и дальше работает, уже кстати прошло года 3 с того ремонта. Даже кинескоп показывает как с завода. =))
Столкнулся с этим явлением при покупке гаджетов в авто. Навигатор, регистратор, громкая связь проработали чуть больше срока гарантии, потом поломка, ремонт нецелесообразен или невозможен. Навигатор и регистратор Schturmann (отечественный бренд вроде как, не самые дешевые были при покупке), громкая связь Parrot (дорогая, зараза, ремонтировать никто не берется). После этого взял регистратор дешевый (1500 руб), громкую связь вообще взял на а**то за 300 руб (моторола), чтобы при поломке не было жалко потраченных денег.
"...Более того, последнее время примерно все тоже самое слышу про автомобили. Мол ресурс двигателя и агрегатов истек и все, машину ремонтировать трудно и практически не рентабельно..."
- Это началось давно, в конце 60х, умники решили делать машины быстро ломающимися и зарабатывать на сервисе и запчастях. По началу было хорошо, потом на этом американская автопромышленность потеряла рынок - все стали покупать японские машины. Ford переводили как:
F - fix - чини
O - or - или
R - repair - ремонтируй
D - daily - ежедневно
Спасло от банкротства Ford, Chrysler, Chevrolet только вливание многих млрд. бюджетных денег и то, что качество американских машин в 2000х улучшилось. Но репутацию они себе испортили капитально. Я, например, еще не скоро решусь купить амер. машину. У нас 2 тойоты и хонда, скоро 2 надо будет менять, им 11 и 12 лет(без ремонтов!), но новые будут что то из этих 2х.
Точно! Много лет только японки! 2ниссана и тойота. Как-то сдуру взял опель и понял смысл поговорки. "Если бы не было форда, то опель был бы самой херовой машиной"
"Любая машина когда-нибудь становится опелем" ;-)
Но и японцы сейчас стали теми-же побрякушками. Возможно то, что они делают для внутреннего рынка, еще сохранило годное качество, а вот то, что на вывоз - говнеет не по дням, а по часам.
Неправда ваша, может у Вас опыт с "левой" японкой, давно убитой, потом перекрученный одометр... У меня: ниссан центра 2004: за всё время только месяц назад накрылся кондиционер, до этого без проблем (1 раз аккумулятор поменял); хонда цивик 2005 - год назад поменял водяную помпу и акк.; тойота приус 2006 - в 2010 по гарантии поменяли батарею и всё. Резину, масло и тормозные накладки не считаю. Так что, на "опель" это "не очень похоже". )) Живу в калифорнии, так что рынок не внутренний. В то же время у брата AMG чуть ли не каждые 3 месяца неделю в ремонте, у сестры BMW 3 та же история, только раз в полгода.
Не у меня опыт с японками с российского рынка этого десятилетия. Кузов - фольга, движки - барахло, подвеска - дерьмо /хотя, судя по ценам на ремонт, золотая/.
Тю-ю... ремонтировать!!!
Гаджеты отобрать, дедовым ремнем выпороть и проверить, как справятся с заданной на лето литературой. А потом, само собой, с пяток сочинений и с десяток диктантов. И все заработает!
черт его знает, за последние 10 лет не сталкивался именно с неремонтопригодными поломками. В телефоне (китайском) ломался разъем для зарядки - просто припаял его обратно, ноут НР - 7 лет без поломок, телек филипок - 5 лет почти без поломок - заглючило ручное управление с корпуса, отсоединил его от основной платы. Вот был казус с микроволновкой Борк (10 лет) - задымила, заискрила, уже начал подбирать новую, потом посмотрел в инете - 300 рублей новая слюдяная пластинка и все работает как надо. Ну и так далее до бесконечности.
Сейчас денег просто стало больше у людей, вот и даже не запариваются - сломалась игрушка у ребенка - новую купим, сломалась ручка у ножа - да новый купим - тысяча рублей - тьфу, и так все это доходит даже до машины, когда в лом чинить и следить, проще купить новую. Так что это не производители виноваты, а сами люди - а производители просто не берут в расчет ремонтников (которых все меньше и меньше) и делают все менее и менее ремонтопригодные вещи - так дешевле производить.
Батя мой моей жене говорит в шутку "зря вышла за него, все чинит, новых вещей в доме не будет". Не, некоторые вещи нереально починить, микросхемы там всякие, разбитые матрицы на телеках. Бывает просто схема ломучая - купишь новую, поменяешь, а она опять ломается через полгода - лучше избавиться от этой вещи и просто поставить галочку, что это лучше не приобретать никогда.
не, ну на телеке за 60 кусков, который упал с метровой высоты углом (мамина любимая кошка) и в котором просто все нафиг треснуло и сломалось, матрицу заменять никто не взялася - обращался в 100500 фирм
это да) я когда к друзьям прихожу и начинаю бугуртить что у них все дверцы в стенке провисли, а им пофиг, что все цепляется, царапается и громыхает, а они такие "ну мы типа все никак не вызовем мастера, а сами как мы такое можем исправить", а потом, когда подопьем, хватаю отвертку и регулирую - кайфово же)
Ну, хз... 50/50!!! Отчасти правда... Это вечная тема для баталий... Стиралка самсунг у меня 11 лет верой и правдой отслужила! С учетом что трое детей! Сейчас новую LG с андройд поддержкой за 480 евро взял... Посмотрим, может через год и я тут самсунг обсирать буду... Но надеюсь что нет!!! Можно и за 200 найти но мне сказали 3-4 года и свалка! Знакомые MILIE сушку и стиралку за 5000 взяли!!!!! Так мастер 3-4 раза в год ездит к ним, каждый вызов по договору 200 евро! ЭТО ПИЗ*ЕЦ!!! Кто на что напарывается и кто как с чем обращается!!! 100500 разных факторов тоже влияют!
И! Есть поговорка: "Дёшево-гнило! Дорого-мило!"
Самое старое что я менял из кухонного оборудования, я кухни монтирую, это была духовка от GAGENAU. Но это ужасно дорогая техника, дороже Миле. Её редко берут.
Я из своего опыта покупок понял что нужно покупать только новопоявившиеся бренды даже ели они ходять под знаментыми брендами. Новые бренды пытаются завоевать рынок по этому делают вещи на долго и на совесть.
492 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
- Это началось давно, в конце 60х, умники решили делать машины быстро ломающимися и зарабатывать на сервисе и запчастях. По началу было хорошо, потом на этом американская автопромышленность потеряла рынок - все стали покупать японские машины. Ford переводили как:
F - fix - чини
O - or - или
R - repair - ремонтируй
D - daily - ежедневно
Спасло от банкротства Ford, Chrysler, Chevrolet только вливание многих млрд. бюджетных денег и то, что качество американских машин в 2000х улучшилось. Но репутацию они себе испортили капитально. Я, например, еще не скоро решусь купить амер. машину. У нас 2 тойоты и хонда, скоро 2 надо будет менять, им 11 и 12 лет(без ремонтов!), но новые будут что то из этих 2х.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Но и японцы сейчас стали теми-же побрякушками. Возможно то, что они делают для внутреннего рынка, еще сохранило годное качество, а вот то, что на вывоз - говнеет не по дням, а по часам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Вас целое поколение такое ))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Гаджеты отобрать, дедовым ремнем выпороть и проверить, как справятся с заданной на лето литературой. А потом, само собой, с пяток сочинений и с десяток диктантов. И все заработает!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Сейчас денег просто стало больше у людей, вот и даже не запариваются - сломалась игрушка у ребенка - новую купим, сломалась ручка у ножа - да новый купим - тысяча рублей - тьфу, и так все это доходит даже до машины, когда в лом чинить и следить, проще купить новую. Так что это не производители виноваты, а сами люди - а производители просто не берут в расчет ремонтников (которых все меньше и меньше) и делают все менее и менее ремонтопригодные вещи - так дешевле производить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
И! Есть поговорка: "Дёшево-гнило! Дорого-мило!"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена