Автокатастрофа под Петрозаводском дорожно-транспортное происшествие, случившееся вечером 8 июля 1990 года близ Петрозаводска, когда на железнодорожном переезде произошло столкновение автобуса с пригородным поездом, в результате чего погибли 32 человека (по другим данным 35 человек)
Рейсовый автобус ЛиАЗ-677 следовал по Суоярвскому шоссе из Падозера в Петрозаводск, а вёл его молодой 26-летний шофёр из 1126-й автоколонны. Всего в салоне находились более 80 пассажиров. На 14-м километре шоссе пересекало железнодорожную линию Суоярви Петрозаводск (перегон Чална-Онежская Томицы); железнодорожный переезд был неохраняемым (изначально переезд был оборудован шлагбаумами, но они уже продолжительное время не работали). На светофоре переезда горели красные огни, а также был слышен оповестительный сигнал приближающегося поезда, поэтому шофёр начал тормозить. Метров за 300 до переезда автобус кратковременно остановился, после чего продолжил следовать со скоростью около 40 50 км/ч. Затем у самого переезда водитель затормозил, но не остановился полностью, вместо этого на скорости 30 км/ч выехав на переезд, где произошло столкновение с пригородным поездом 6383. На скорости около 80 км/ч тепловоз поезда врезался в правый борт ЛиАЗа и распорол его, в результате чего пассажиры автобуса начали выпадать прямо под поезд. Поезд остановился примерно через километр от переезда. В катастрофе на месте погиб 21 пассажир. От полученных травм 2 пассажира скончались по дороге в больницу, а ещё 9 скончались уже в самой больнице. На поезде никто не пострадал; локомотивная бригада находилась в шоковом состоянии. Водитель автобуса также выжил. Всего же в трагедии погибли 32 человека (по другим данным 35 человек), 29 ранены. Многие из выживших пассажиров стали инвалидами.
Водитель спешил на телевизионную трансляцию финала чемпионата мира по футболу, поэтому и проигнорировал запрещающий сигнал светофора.
вообще-то сегодня было про уфимскую по телику.
причина была в халатности чувака следящего за давлением в трубе газопровода.
была утечка в том месте и падение давления, ну и чувак тот видя падения, не поднял тревогу, а поднял наоборот давление, что и привело к скапливанию газа в и взрыву когда там проходили два встречных поезда.
По поводу трагедии 4 июня 1988 в 09:32 в городе Арзамас (Горьковской железной дороги).
Помню пацаном был, у нас весь город обсуждал такой календарь. Там на эту дату некая темная скобка пропечатана, время на часах совпадает, кто-то у Янковского слезы на глазах разглядеть сумел.
Лично в руках его держал, мама с работы приносила. Кто-то ей дал знакомым показать. Ко мне половина однокашников домой приходила посмотреть, иначе не верили.
Сейчас на авито нашел: https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/kollektsionirovanie/zagadochnyy_kalendar_oleg_yankovskiy_na_1988_god_896980249https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/kollektsionirovanie/zagadochnyy_kalendar_oleg_yankovskiy_na_1988_god_896980249
62 комментария
8 лет назад
Несколько крупнейших катастроф за короткий промежуток времени. Я ни на что не намекаю, но это как то очень странно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Рейсовый автобус ЛиАЗ-677 следовал по Суоярвскому шоссе из Падозера в Петрозаводск, а вёл его молодой 26-летний шофёр из 1126-й автоколонны. Всего в салоне находились более 80 пассажиров. На 14-м километре шоссе пересекало железнодорожную линию Суоярви Петрозаводск (перегон Чална-Онежская Томицы); железнодорожный переезд был неохраняемым (изначально переезд был оборудован шлагбаумами, но они уже продолжительное время не работали). На светофоре переезда горели красные огни, а также был слышен оповестительный сигнал приближающегося поезда, поэтому шофёр начал тормозить. Метров за 300 до переезда автобус кратковременно остановился, после чего продолжил следовать со скоростью около 40 50 км/ч. Затем у самого переезда водитель затормозил, но не остановился полностью, вместо этого на скорости 30 км/ч выехав на переезд, где произошло столкновение с пригородным поездом 6383. На скорости около 80 км/ч тепловоз поезда врезался в правый борт ЛиАЗа и распорол его, в результате чего пассажиры автобуса начали выпадать прямо под поезд. Поезд остановился примерно через километр от переезда. В катастрофе на месте погиб 21 пассажир. От полученных травм 2 пассажира скончались по дороге в больницу, а ещё 9 скончались уже в самой больнице. На поезде никто не пострадал; локомотивная бригада находилась в шоковом состоянии. Водитель автобуса также выжил. Всего же в трагедии погибли 32 человека (по другим данным 35 человек), 29 ранены. Многие из выживших пассажиров стали инвалидами.
Водитель спешил на телевизионную трансляцию финала чемпионата мира по футболу, поэтому и проигнорировал запрещающий сигнал светофора.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
причина была в халатности чувака следящего за давлением в трубе газопровода.
была утечка в том месте и падение давления, ну и чувак тот видя падения, не поднял тревогу, а поднял наоборот давление, что и привело к скапливанию газа в и взрыву когда там проходили два встречных поезда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Помню пацаном был, у нас весь город обсуждал такой календарь. Там на эту дату некая темная скобка пропечатана, время на часах совпадает, кто-то у Янковского слезы на глазах разглядеть сумел.
Лично в руках его держал, мама с работы приносила. Кто-то ей дал знакомым показать. Ко мне половина однокашников домой приходила посмотреть, иначе не верили.
Сейчас на авито нашел: https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/kollektsionirovanie/zagadochnyy_kalendar_oleg_yankovskiy_na_1988_god_896980249https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/kollektsionirovanie/zagadochnyy_kalendar_oleg_yankovskiy_na_1988_god_896980249
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена