Рассуждать кто виноват не получается, тк по сути не видно, что произошло на самом деле. Но Но когда впереди идущий авто бьет по тормозам и резко сваливает на обочину, у любого водителя рефлекторно аналогичные действия сами по себе происходят. Тк явно он делает это неспроста, а значит что-то летит или он что-то объезжает. Тем более фура впереди и за ней как за каменной стеной. Но автор проморгал торможение, тк не соблюдал дистанцию, и поехал не за фурой, а на встречку.
да у 8 из 10 нет рефлекса сворачивать в кувет а не на встречку, его нету не у рега не у форда. А принять правильно решения за долю секунды невозможно т.к. времени подумать нет, только рефлективно. Мы сами боимся обочины, потому что там отбойник, деревья и т.п. Но это намного лучше лобовухи.
не в коем случае не берусь утверждать что и как было,но как мне показалось,форд цепанул обочину(отсюда много пыли на 3 фото,произошло это иззи того, что как мне кажется матиз обгонявший фуру(1 фото),после того как встроился в ряд(2 фото),профукал торможение грузовика(его видно на 4 фото) и вырулил обратно на встречку.где и пуганул форда
тут пока еще не понятно кто мудак, возможно водитель матиза, а форд уходил от столкновения и действительно как сказали выше цепанул обочину и его занесло, а может уснул за рулем и так же цепанул обочину, короче по данному видео сложно сказать кто мудак
по временному интервалу матиз успевает зайти за фуру, после через несколько секунд слышен хлопок и прилетает форд, допускаю что у него попросту лопнуло колесо, а рулить на такой скорости с лопнувшим колесом, увы не получится. Рег в любом случае не правильно среагировал, да и дистанцию держал слишком маленькую.
По поводу траектории: если машина цепляет обочину, ее начинает мотать, далее движется "веером". На видео форд идет практически ровно по прямой, уходя в левую для себя сторону, как раз таки, сторону неисправного колеса. При этом создается впечатление, что водитель форда всячески старается избежать столкновения с фурой и вернуться в свою полосу, поскольку в самом конце машина немного уходит вправо. Но, видимо, рулевое управление практически не слушается, угол поворота правого колеса почти не меняется.
если не собираешься обгонять, держи дистанцию. И в данном случае она должна была быть МИНИМУМ в 2 РАЗА больше! Тогда бы кипишь увидел заранее и времени среагировать было бы больше.
Я просто, бл#, не понимаю, зачем люди себе обзор закрывают?!!
Так тут, как я понял, желание обогнать и сгубило рега. Видно на видео, когда матиз на обгон пошел, рег вильнул оценить дорогу, походу увидел форд и прижался к фуре, рассчитывая начать обгон сразу после проезда форда. И тут его форд на противоходе подловил.
105 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я просто, бл#, не понимаю, зачем люди себе обзор закрывают?!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена