Россия как государство является одним из ключевых собственников Эйрбаса. Нашему государству принадлежит 5% акций EADS. Собственно, это вторая по размеру государственная доля Эйрбаса, больше только у Франции как государства (порядка 18%). ...отметим немаловажную деталь: этот конструкторский центр Эйрбаса это СП Эйрбаса и КАСКОЛа. Таким образом, кроме владения пакетом акция Эйрбаса, Россия еще и (дополнительно) совладелец их конструкторского бюро.
Московское конструкторское бюро выполнило более 30 широкомасштабных проектов по аэробусам. Достаточно сказать, что Airbus передал нам все проекты по поддержке серийного производства узкофюзеляжных и дальнемагистральных самолетов, что впоследствии и было номинировано как Лучший Проект в премии Awards for Excellence, 2010 , ежегодно проводимой Airbus.
ну загляните, почитайте. Может быть это и прогоны, но это к автору статьи. Можете с ним поспорить, если есть аргументы.
Старая инфа:
"
Неудавшийся роман России с EADS завершен. Внешэкономбанк (ВЭБ) продал 2,14% акций европейского концерна из принадлежавших ему 5,02%. Возможно, доля ВЭБа уже и вовсе равна нулю. Ведь она после сделки оказалась меньше 3% и теперь ВЭБ не обязан отчитываться о последующем уменьшении пакета. И если он продаст все, то будет прав. Держать этот пакет дальше или передавать его в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), как планировалось изначально, нет ровным счетом никакого смысла. В ВЭБе - да и не только там - это давно прекрасно понимали и ждали всего лишь удобного момента, чтобы если и продавать акции, то хотя бы заработать на сделке. Ведь покупались 5% примерно за 1 млрд евро, а торговались в конце июля (когда ВЭБ в Голландии тихонько отчитался о сделке) почти на 80% дороже.
"
2013 год
Российский физик В.Л. Гинзбург, когда в 2003 году получил Нобелевскую премию, в частности, заметил: "Получил премию за свои работы 50и летней давности. Интересно, через пятьдесят лет за какие разработки наши учёные получат Нобелевскую премию?"
так мозги и разработки никуда не делись. Да и вопрос поднимался о том, что пользуется спросом на внешнем рынке. Из приведенного видно, что не только водка и черная икра, но и много чего в дополнение. Да и как выясняется хвалим Эйрбас, а то, за что его хвалят (надежность, качество, удобство) производится в том числе и в России. Так что как там у Крылова "Где наше хают и бранят, Где с умилением глядят На заграничные наклейки А сало русское едят!" Помнится для Сименсовских телефонов проги писали в России, да много чего еще на что просто не обращаем внимания, иногда и ради спроса названия "косят" под загранку, а производство Российско-китайское и вполне вменяемое (впрочем разнострано-китайскость телефонов и стиралок, да и много чего еще китайскость нахваливать не мешает, так что место производства в данном случае не аргумент). Тот же расширяющийся Фаберлик, ну тут есть https://www.drive2.ru/b/1654926/https://www.drive2.ru/b/1654926/ и давайте не будем забывать, что многое ушло из России (СССР, до СССР) вместе с эмиграцией, жаль, но это надо наверстывать, а дело не быстрое. Стоит ли однозначно хаять всё Российское, если мы не первые в автомобилестроении, или это показатель развития технологии? Сомневаюсь. На мой взгляд атомка с космосом и авиацией несколько более интересны.
Самое-самое первоеКогда случилась первая эпидемия, вызванная компьютерным вирусом? Кто придумал первого мультперсонажа? В каком году вышел первый iPhone? И что из себя представлял первый компьютер?
17 комментариев
7 лет назад
НО.
Первая в Мире СЕРИЙНАЯ БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА ЭТО ФАУ-2.
Прокудин-Горский не автор технологии цветной фотографии.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Ависма делает только заготовки, а основную добавочную стоимость делают совершенно другие компании.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Россия как государство является одним из ключевых собственников Эйрбаса. Нашему государству принадлежит 5% акций EADS. Собственно, это вторая по размеру государственная доля Эйрбаса, больше только у Франции как государства (порядка 18%). ...отметим немаловажную деталь: этот конструкторский центр Эйрбаса это СП Эйрбаса и КАСКОЛа. Таким образом, кроме владения пакетом акция Эйрбаса, Россия еще и (дополнительно) совладелец их конструкторского бюро.
Московское конструкторское бюро выполнило более 30 широкомасштабных проектов по аэробусам. Достаточно сказать, что Airbus передал нам все проекты по поддержке серийного производства узкофюзеляжных и дальнемагистральных самолетов, что впоследствии и было номинировано как Лучший Проект в премии Awards for Excellence, 2010 , ежегодно проводимой Airbus.
ну загляните, почитайте. Может быть это и прогоны, но это к автору статьи. Можете с ним поспорить, если есть аргументы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
"
Неудавшийся роман России с EADS завершен. Внешэкономбанк (ВЭБ) продал 2,14% акций европейского концерна из принадлежавших ему 5,02%. Возможно, доля ВЭБа уже и вовсе равна нулю. Ведь она после сделки оказалась меньше 3% и теперь ВЭБ не обязан отчитываться о последующем уменьшении пакета. И если он продаст все, то будет прав. Держать этот пакет дальше или передавать его в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), как планировалось изначально, нет ровным счетом никакого смысла. В ВЭБе - да и не только там - это давно прекрасно понимали и ждали всего лишь удобного момента, чтобы если и продавать акции, то хотя бы заработать на сделке. Ведь покупались 5% примерно за 1 млрд евро, а торговались в конце июля (когда ВЭБ в Голландии тихонько отчитался о сделке) почти на 80% дороже.
"
2013 год
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
а как же Эджуорт
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Это еще и перепост?
Однозначно лайк
Удалить комментарий?
Удалить Отмена