Служил на Камчатке. Сейчас называется полигон "Кура". 14 пункт, около вулкана Безымянный, весь был мобильный. На МАЗах казармы, столовая, баня, штаб и др. В штате были акустики, которые слушали вулкан. Когда у вулкана начиналось несварение, весь пункт дружно драпал оттуда. Когда всё стихало - возвращались.
МАЗ-547Э - эксперементальное шасси, оснащенное электрической трансмиссией ТЭ-500-12 общей мощностью 800 л.с. и восемью электромотор-колесами. Вместо штатного двигателя на шасси 547Э был смонтирован компактный газотурбинный двигатель ГТД-1000А мощностью 1000 л.с., который служил для привода электрогенератора ВСГ-625 мощностью 625 кВт. Снаряженная масса машины составила 28 т, полная - 84 т. Максимальная скорость движения - 47 км/ч.
вот что нашел на сайте МАЗ
..МАЗ-547Д полноприводное экспериментальное шасси с газотурбинным двигателем (ГТД) завода им. Климова мощностью 584,6 кВт, опытные образцы изготовлены в 1976 году;
МАЗ-547Э полноприводное экспериментальное шасси с ГТД завода им. Климова (584,6 кВт) и алюминиевой рамой, опытные образцы изготовлены в 1980 году;
43 комментария
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
..МАЗ-547Д полноприводное экспериментальное шасси с газотурбинным двигателем (ГТД) завода им. Климова мощностью 584,6 кВт, опытные образцы изготовлены в 1976 году;
МАЗ-547Э полноприводное экспериментальное шасси с ГТД завода им. Климова (584,6 кВт) и алюминиевой рамой, опытные образцы изготовлены в 1980 году;
Удалить комментарий?
Удалить Отмена