А я очкую вылезать и драться . Хотя и не маленький . По первости было правда , когда боле менее ездить научился , а потом как то успокоился . На быков бессмысленно лезть , если вы не боец они вас просто раздавят , а еще бывают чудИки без башки ,но с травматами или еще с чем ,таким ребятам "глубоко все равно" боец вы ММА или нет. Или например едет женщина (ТП на отморозе) и прям в вас - ну что с нее взять , сигналишь ругаешься и отворачиваешь в сторону . Так же может быть что чел вас вообще не видел , Вы думаете что это он спецом вас подрезал , а это просто очередной раздолбай по жизни в поисках своего ближайшего столба . А еще может такое случиться что Вам "повезет" , Вы впадете в раж и у вас хватит сил сильно травмировать или даже убить Вашего оппонента , 5 секунд триумфа и тут Вы ВДРУГ осознаете какой на самом деле произошел Пu3DeЦ ,и какое кол-во новых проблем Вы только что сами себе создали . Так что если хотите подраться - будьте готовы и к процессу и к последствиям , а лучше старайтесь сами поменьше косячить и может статься Господь не будет создавать Вам неразрешимых ситуаций.
А я очкую вылезать и драться . Хотя и не маленький . По первости было правда , когда боле менее ездить научился , а потом как то успокоился . На быков бессмысленно лезть , если вы не боец они вас просто раздавят , а еще бывают чудИки без башки ,но с травматами или еще с чем ,таким ребятам "глубоко все равно" боец вы ММА или нет. Или например едет женщина (ТП на отморозе) и прям в вас - ну что с нее взять , сигналишь ругаешься и отворачиваешь в сторону . Так же может быть что чел вас вообще не виде
Водитель смарта сам виноват. Сначала совершает маневр не по правилам на кольце. Потом прижимает мерс. Еще и кулаками пытается, что то объяснять, но не тут то было. Попался парень поспособнее. Соблюдайте правила ПДД и никаких драк не будет.
"боксера" надо было бы отп@#$ить кем-то в два раза больше. чтоб в следующий раз задумывался перед применением силы не адекватной угрозе. он ведь ударил, т.к. видел, что перед ним чмо, которое не сможет ответить.
Ну так водитель смарта вышел за п.и.з.л.ю.д.я.м.и и их же получил, разве нет? Чмо на смарте чуть человека не задавил на 0:27, чисто за это его бы следовало з.а.п.и.з.д.и.т.ь до кровавых соплей.
Прилoжением 2 к ПДД предуcмoтрена дoрoжная разметка и ее ocнoвные характериcтики. Выделяютcя два вида разметки: вертикальная и гoризoнтальная. Гoризoнтальная разметка уcтанавливает oпределенные режимы и пoрядoк движения, а вертикальная, в cвoю oчередь, в виде coчетания черных и белых пoлoc на дoрoжных cooружениях и элементах oбoрудoвания дoрoг пoказывает их габариты и cлужит cредcтвoм зрительнoгo oриентирoвания.
В рамках заданнoгo вoпрocа, в-первую oчередь, наc интереcует гoризoнтальная разметка, не coблюдение требoваний кoтoрoй приведет к coвершению админиcтративнoгo правoнарушения. Так, в чаcтнocти, ocтрoвки безoпаcнocти , oбoзначенные пocредcтвoм гoризoнтальнoй разметки чаще вcегo oбрамляютcя co вcех cтoрoн cплoшными линиями, ocнoвнoе предназначение кoтoрых cocтoит в тoм, чтoбы разделять транcпoртные пoтoки прoтивoпoлoжных направлений и oбoзначать границы пoлoc движения в oпаcных меcтах на дoрoгах, а также oбoзначать границы прoезжей чаcти, на кoтoрые въезд запрещен.
Следoвательнo, заезд на ocтрoвoк безoпаcнocти при oбгoне других транcпoртных cредcтв будет признан админиcтративным правoнарушением и приравнен к выезду на вcтречную пoлocу.
Упоротый как раз ты , в чем разница между одним водителем который пересек островок и другим который на нем запарковался и пошел пешком дальше. Открой свои ясные очи и посмотри откуда взялся пешик там.
А это не дорога, этот треугольник называется "островок безопасности", и ездить по нему нельзя, едва не задавленный мужик, остановившийся на этом островке водитель, так что смартовод тот ещё ушлёпок, то есть огрёб за дело.
Вот я никогда понять не мог: как и куда они так торопятся, но всегда находят время постоять-порамсить или помахать кулаками? Или они не торопятся? Зачем тогда так ездить? Парадокс...
420 комментариев
7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
В рамках заданнoгo вoпрocа, в-первую oчередь, наc интереcует гoризoнтальная разметка, не coблюдение требoваний кoтoрoй приведет к coвершению админиcтративнoгo правoнарушения. Так, в чаcтнocти, ocтрoвки безoпаcнocти , oбoзначенные пocредcтвoм гoризoнтальнoй разметки чаще вcегo oбрамляютcя co вcех cтoрoн cплoшными линиями, ocнoвнoе предназначение кoтoрых cocтoит в тoм, чтoбы разделять транcпoртные пoтoки прoтивoпoлoжных направлений и oбoзначать границы пoлoc движения в oпаcных меcтах на дoрoгах, а также oбoзначать границы прoезжей чаcти, на кoтoрые въезд запрещен.
Следoвательнo, заезд на ocтрoвoк безoпаcнocти при oбгoне других транcпoртных cредcтв будет признан админиcтративным правoнарушением и приравнен к выезду на вcтречную пoлocу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена